<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Gaziantep Afrin Çayı Defender-Mercedes-G Deneme Gezisi ( 04 Ekim 2009 )</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="yunus bager" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
yunus bager' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Göktuğ defenderdeki orta kilit sadece ön ve arkayı birbirine sabitler aksı durumda araçta sadece 1 teker panınaja kalkar<br />
ensondaki videoda defenderde sadece arkalar dönüyor önler dönmüyor yani burdan öyle görünüyor
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
Evet Yunusun açıkladığı gibi, sıkışınca önler dönmüyor görünüyor, muhtemelen kilidi devreye sokamamışlar, yada çalışmıyor, Orta kilit deverede değilse 4 teker birbirinden bağımsız aktarım yapar ,en kolay çevirebildiği tekeri bulup gücü ona yönlendirir diğerleri dönmez , dolayısıyla bir teker bile patinaja düşmüşse araç yürümez.<br />
<br />
Arazi kolunu sola çektiğinde devreye girer, panelde sarı ikaz ışığı yanar, ışığın yanıyor olması çalıştığını garanti etmez, yada yanmıyor olması çalışmadığını. ;D<br />
<br />
Test işi çok kolay, aracın önünü tekerlekli krikoyla kaldır, iki tekerde yere değmesin, arkalar ın ikiside değsin , kilidi devreye sok(kısa kol u sola çek) 1. viteste kalkmaya çalış , krikoyu itiyor ve araç yürümeye niyetliyse çalışıyor demektir.</div>