GC 2.7 crd VİTES PROBLEMİ

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan tneveL Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 5
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 1,780

tneveL

Yeni Üye
Mesajlar
3
Tepkime Puanı
0
Arkadaşlar öncelikle merhaba, adım levent 2002 GC 2.7 CRD ve 2012 polo tdi kullanıcısıyım ve aranıza yeni katıldım...
Üye olur olmaz problem yazmak istemezdim fakat şuan aracımda tuaf bi problem var ve ustalar anlamadı pazartesi makinaya bağlanıp anlaşılacak :( olay şu aracımın direksiyon problemi vardı ve tavsiye edilen bir ustaya bıraktık aracı,babamın arkadaşı teslim aldı bizim işimiz var diye fakat aracı geri vitese takıp gaza basınca gitmemiş istop edip tekrar çalıştırmışlar düzelmiş bu sefer ise D ye takınca ileri gitmemiş tekrar istop edip çalıştırmışlar düzelmiş ve şuan araç bu şekilde ileri ve geri giderken istop ettirmen gerekiyor :( direksiyonu yapan ustaya söylüyoruz naptın diye! ben orayı ellemedim ki filan diyor, 2. tuaflık ise teslim alındığında araç arazi vitesindeymiş babamın arkadaşı düzeltmiş.Arakadaşlar başına bu şekilde bir vites problemi gelen veya bilgi sahibi olan biri yardımcı olursa çok sevirim.
 

Etiketler

Merhabalar oncelikle gecmis olsun, sanirim probleminiz tork konvertorudn kaynaklaniyor. Yag basinci ile calisan bu parcada sorun olabilir. İlk tavsiyem eger aracinizin sanzuman yag kontrol cubugu var ise (motor kompartmaninin geriside) oradan sanzuman sivisini kontrol edin. Ve daha buyuk bir problem ile karsilasmamak icin en kisa zamanda iyi bir otomatik sanzumanciya araci gosterin.
 

Ynt: GC 2.7 crd VİTES PROBLEMİ

İlginiz için teşekkür ederim..bu verdiğiniz bilgiyi pzt si ustaya hatırlatıcam sağolun.
Ayrıca işini iyi yapan jeep servisi biliyormusunuz acaba istanbulda?
 

Ynt: GC 2.7 crd VİTES PROBLEMİ

Daha once bir aracimiz icin Maslak Jeep Master Service'e gitmistik gercekten profesyonelce calisan bir servis, fakat fiyat konusunda pek uygun biryer oldugunu soyleyemem. Tavsiyem herhangi bir bosche yetkili servisine gidip aracinizi bilgisayara baglatin. Orada, cikan hatalarin bulundugu bir kagit veriyorlar bu kagittaki bilgiler dogrultusunda sorununuz tork konvertoru yag basinci mi yoksa baska bir mekanik yada elektronik ariza mi olduguna karar verip hareket etmeniz daha dogru olur diye dusunuyorum.
 



Ynt: GC 2.7 crd VİTES PROBLEMİ

Mrb oncelikle akuyu ve akunun tasini sokturun ustaniza aku tasin altindan sarili kablo adeti geciyor onu ustaniza kontrol etirin direksiyon milli ona surte surte beyne gelen kablo sase yaptindada dediniz arzayi veriyor bakin once orda yoksa yuzde yuz tribün arzasidir.
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
104,952
Mesajlar
1,531,915
Kayıtlı Üye Sayımız
166,954
Kaydolan Son Üyemiz
İbrahimdd

Çevrimiçi üyeler

SON KONULAR



Geri
Üst