<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Grand Cherokee Almak İstiyorum, Yardım !...</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="beatrix" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
beatrix' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
...................................<br />
Gelelim madolyonun öbür yüzüne.:<br />
Devamlı 4x4 sürüş modu arabanın aktarma organlarını yıpratır durur, Ön difransiyal herzaman ilk sukoyuverir, pes eder. 10 yaş gurubundakilerin %80'ninde ön difransiyel inler, Arka aks kolları Özellikle sağ inler, yüzük takarsınız 6 ay gider, kolu değiştirirsiniz 3 sene gider. Tüm arabaların hemen hepsinin direksiyon pompaları ve kutuları arızalanmış ve değişmiştir. Yürüyen aksamı sizi bir türlü rahat bırakmaz, Motorun her tarafı beyinlerle dolu olduğu için sonunda siz kendi beyninizi yemeye başlarsınız. Her parçası tamiri 100 Dolardan başlar. Plastik far camları her iki senede bir buzlu cam haline gelir, her tarafı elektronik olduğu için bir göğüs söküldüğünde bir daha iflah olmaz, her tarafından gelen sesler fazlalaşır, limuzin keyfi sizi yavaş yavaş terk etmeye başlar... Birden, her şey değişir. Kafayı bozar arabaya 3,5 inç yükseltme kitini takarsınız. O yaylanan, salınan araba bir anda kaskatı olur, narin helezonların yerini daha uzun kütük kalınlığında yaylar alır. Bu değişime ön ve arka şaftlar ayak uyduramaz, senede bir kez Şaft ustasına abone olursunuzü, Balans bozulur, mafsallar dayanmaz, arkasındanda difransiyel problemleri başlar. Birde buna uyumlu MTR lastikleri taktınızmı artık 20 km. ile giderken lastiğin dişlerini sayarsınız, 100 km.dede uğultuyu bastırmak için müziğin volümünü biraz daha açar duymamazlıktan gelirsiniz. Oldumu bir Offroad aracı.?? Dıştan bakıca Wouuuwww....!!! <br />
<br />
Eeeee.... dost acı söyler. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
Arkadaşlar merhaba, yakın zamana kadar (2 ay öncesi) çok temiz bir CJ5 sahibiydim. İşlerimin gelişmesi nedeni ile bir ticari araç almak için çok üzülerek satmak zorunda kaldım. CJ varken kar yağsın diye dua eder, her sabah kalkar kalkmaz ilk iş dışarı bakardım. Haftasonu kendimi çamura atmak, bir yerlerde batıp vinçlemek için can atardım. Şimdi dışarıda kar yağıyor, bütün gün evin içinde dolaşıp kıvranıp duruyorum, "neden sattım şu Jeep'i, keşke satmasaydım" diye! Bu hobi bağımlılık yaratan bir aktivite, ama diğer taraftan insanı diğer yararsız, hatta zararlı kötü alışkanlıklardan uzak tutan çok temiz ve zararsız bir hobi olduğu için aslında bence çok güzel bir uğraş. Bence hafta sonu 50 YTL fazla yakmış, veya ufak tefek arızaları çıkmış, o kadar da önemli değil. Sonuçta parayı kumara yatırmaktan veya diğer kötü alışkanlıklara sahip olmaktan çok daha az masraflı ve zararsız. Sonuçta kendi ihtiyacım için (deşarj ihtiyacı) harcadığım için hiç acımıyorum. Herkesin durumu farklı olabilir tabii ama bu benim bakış açım. Kendi kendime mantıklı bulduğum bu açıklama nedeniyle orjinalliği de bozmamak için CJ'ye hiç bir zaman tüp bile taktırmadım.<br />
<br />
Diğer taraftan yaz sonuna doğru tekrar 4x4 almayı, ancak bu kez ZJ veya XJ almayı düşünüyorum. İkinci-üçüncü araç olacağı için ağırlıklı (%80) offroad amaçlı modifiye etmeyi düşünüyorum %20 yol için kullanacağım... Yurtdışında bulunduğum bir sırada küçük çaplı bir offroad eğitimi aldım ve ZJ kullanma şansım oldu. Hoşuma da gitti. Yalnız henüz biraz kararsızım. Henüz XJ hiç kullanmadığım için karar veremiyorum. ZJ'nin konforu ve gücü var, XJ'in sadeliği, özellikle yakıt tasarrufu ve 4x2 olabilmesi... Diğer taraftan CJ, "sür beni, kırmaya çalış beni! Offroad yapmak istiyorum!" diye fısıldayıp içimi sürekli kıpır kıpır yapıyordu. Acaba ZJ veya XJ ile de aynı şeyleri hissedermiyim, bilmiyorum?!<br />
<br />
Aklıma takılan şöyle bir soru var: herkes ZJ'nin tam zamanlı 4x4 olmasının dezavantajından bahsediyor. Peki porya kilidi (Hub) ile bu sorun çözülemiyor mu? Aklıma gelmeyen bir sorun olabilir mi? Neden kimse böyle bir çözüm bulmuyor? Veya çözüp te burada mı yazmıyorlar? Benim CJ'ye taktırmıştım, benim farkettiğim bir problem yaratmadı. Faydasını gördün mü derseniz, herhangi bir karşılaştırma yapmadığımdan onun da farkına fazla varmadım desem yeridir ama benzin tasarrufu yaptığımı zannediyorum!... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> Ne dersiniz?</div>