<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Grand Vitara Alıyorum Bir Kaç Sorum Var ?</b><br />
<br />
Merhaba,sesli düşünüyorum deriz ya şimdi onu yapıyorum gibi algılayın lütfen.<br />
Özel donanımlı olmayan,suda 5-10 dakikadan fazla durmayan şanzıman ve diferansiyele su girmez.<br />
Dikkat ederseniz durmayan dedim.Hareket halindeyseniz zaten normalde su giremez<br />
Su girmeyen manuel şanzıman ve diferansiyelin yağında herhangi bir problem olmaz.<br />
Ola ki su girdi ve siz farketmediniz,o halde içinde mil(çamur)varsa kısa sürede sesler başlar.<br />
Mil yok sadece su ise yağın yağlama özelliği azalacağı için daha uzun sürede de olsa ses başlar.<br />
Şanzıman kutusu değişimine gerek yoktur,sadece dişli,rulman vs değiştirilir.<br />
<br />
Problem,su,mil girmesi ve yağın evsafının bozulup,çalışan dişlilere zarar vermesi değilse nedir?<br />
O zaman sakyuz arkadaşımızın hatalı kullanım tezi en akla yatkın sorun olabilir.<br />
Aynen bahsettiği gibi,asfaltta uygunsuz vites ile gitme,farklı ebatta lastik kullanma vs.<br />
Ayrıca hareket halindeyken yapılmaması gereken hareketlerden birini şanzımana uygulama vs.<br />
<br />
Büyük ihtimalle kaportada anlaşılabilen bir hasar yoksa alttan darbe alma olasılığı da olabilir.<br />
Eğer,bahsi geçen şanzıman kutusuyla birlikte değişmediyse o zaman içten hasar olma olasılığıdır.<br />
Yani hatalı kullanım ve su,mil girme sorunları yoksa bu ihtimaller olasılık dahilindedir.<br />
<br />
Komple kutusuyla birlikte şanzıman vs değişimi yapıldıysa o zaman alttan hasar almış demektir.<br />
Şanzıman kutusu öyle bir iki altını çarpmayla kolay hasar alacak yapıda değildir.<br />
Acemi ya da usta olsun herkesin başına gelebilir ama darbenin sert olması gerekir.<br />
Eğer diğer aksamlara zarar vermediyse ve orjinali ile bilen ellerde değiştiyse sorun olmaz.<br />
Uzun yıllar emniyetle kullanabilirsiniz.Satıcı art niyetli olsa bundan bahsetmeyebilirdi.<br />
<br />
Araç sıvılarının belirli aralıklarla değiştirilmesi sağlıkları ve uzun ömürleri açısından önemlidir.<br />
Ayrıca triger kayışlıysa çok önemli,zincirliyse önemli,direk dişliyse çok kafaya takılmayacak konudur.<br />
Kayışsa değişimi nispeten kolaydır,zincirse uzun zaman alan ve uğraştıran bir işlemdir.<br />
<br />
Araçta minicik ve satıcının yazdığı gibi küçük tekne çekmek vs işlerde kullanılabilen vinç var.<br />
Zor durumlarda iki üç kişinin aracı ittirmesinden çok daha fazla işe yarayabilecek bir makinadır.<br />
Tavsiye üzerine takılmış olabilir,ya da satıcı balık veya kuş avcısıdır ve tekne ile uğraşıyor olabilir.<br />
Şaseli bir araç olduğundan,bağlantıları düzgünse hiç bir eksisi yoktur,aksine size de hizmet eder.<br />
Bu da illaki zor şartlarda kullanıldı demek değildir.Ama şanzıman olayı ile birleşince düşündürücü?!!!<br />
<br />
Son olarak aile aracı olacak demişsiniz.Aileniz şimdilik iki kişiyse pek sorun olmayacak bir modeldir.<br />
Bagajı LPG tüpü ile neredeyse yok denecek kadar küçük kalmış bir haldedir.<br />
Dizel bile olsa zaten küçük gelen bir bagaj hacmi olan araçtan bahsediyoruz.<br />
Hele doğa gezmeleri,araziye çıkmalarda arka koltuk inip binmelerde çok zorlayıcıdır.<br />
Eğer ailede yaşlı insanların da bu araca binip ineceğini düşünürseniz sıkıntı had safhada.<br />
Kullanıcıların çoğu arka koltukları yatırıp,yüklü market alışverişlerini ancak halledebilmektedir.<br />
Bunları da göz önüne alıp üç kapı araç seçerken bir kere daha düşünmenizde fayda vardır.<br />
Şahsi tecrübe ve düşüncelerimden bazılarıdır,faydalı olmasını umarım.</div>