<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 168745" data-quote="omer ıstanbul" data-source="post: 1494906"
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
<a href="/forum/goto/post?id=1494906"
class="bbCodeBlock-sourceJump"
rel="nofollow"
data-xf-click="attribution"
data-content-selector="#post-1494906">omer ıstanbul' Alıntı:</a>
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Canberk bey benim karavanlara ilgi duymam son iki yılda oldu. Aslında uzun yıllardır motosiklet ile geziyoruz. Eşim de artçı olarak benimle gezmeyi seviyor, her yıl 10-15 günlük Avrupa turları yapıyoruz, 25-30 ülke gezdik şimdiye kadar. Motorda iki kişi olunca çadır uyku tulumu vs için yer kalmıyor ve otel konaklamalı oluyor mecburen, yeme içme de hep dışarıdan olunca 15 günlük bir turun maliyeti 1500-2000€ ya ulaşıyor. Son iki yıldır eşim gelemedi iki arkadaş iki motor erkek erkeğe çıktık ve hep kamping konaklama yaptık. Özellikle Italya ve Avusturya Alpleri ve Hırvatistan sahillerindeki kampingler ve karavan kültürü beni resmen büyüledi. Artık yaş da 50+ oldu ve bu tip uzun gezileri motor yerine karavanla yapmak daha mantıklı gelmeye başladı.<br />
<br />
Madem sordunuz benim hayalimdeki konfigurasyonu kısaca anlatayım.<br />
Araç 15 m3 130ps Ducato max 100bin km. Fiat'ın yurtiçi ve yurtdışı servis ağının daha yaygın olduğundan hareketle psa araçları pek düşünmüyorum,<br />
Plan arkada enlemesine yatak olan klasik plan,<br />
Tavan ve duvar izolasyonu bizofol olacak, Tunç Erdoğan örneği,<br />
Taban izolsyonunu tam netleştiremedim aklımda ama muhtemelen köpük tarzı bir malzeme,<br />
Kaplamalar 4mm hafif kontraplak,<br />
Duvar panelleri 12-15mm hafif kontraplak üzeri kaplama,<br />
Panel ve dolaplar bir şekilde aracın sac kısımlarına bağlanabilir mi araştıracağım,<br />
Duş tuvalet 80X100 ve kasetli tuvalet düşünüyorum,<br />
Şohbeni gaz+elektrikli karavan şohbeni muhtemelen dometic alırım<br />
Isıtma webasto veya muadili,<br />
Enerji 450watt civarında monokristal panel, 300amper jel akü, mppt regülatör, tam sinüs inverter, elektrik tesisatı yanmaz kanal içinde mümkünse her cihaz için farklı renk yanmaz kablo,<br />
Dolap A++ tezgah altı, voltajını henüz tam belirleyemedim kafamda,<br />
Gaz tesisatı kaplamalı bakır boru,<br />
Pis su deposu 80X2 özel Ducato deposu paralel bağlantılı,<br />
Temiz su minimum 100lt sağ arka davlumbaz üstü Koray kardeşin yaptığı gibi özel imalat +hidrofor,<br />
Minimum 120 cm tezgah ocak sağda lavobo solda ayrı ayrı cam kapak, ocak kapıya yakın olmasın<br />
Aracın kendi ikili koltuğunu arkada yolcu koltuğu olarak kullanmak daha emniyetli geliyor, bu dünende koltuk altında akü yeri kalır mı bilmiyorum on göre bir dizayn yapılmalı, önde 2 adet tekli döner koltuk olacak. Portatif masa ve o bölümde enlemesine bir kişilik yatak yeri mutlaka kalmalı, gerekirse şişme yatak konabilir.<br />
Cam konusu o anki bütçeye bağlı, karavan camı arzu ederim ama panelvan camı da olabilir, yatak kısmında yan cam olmayacak arka kapılar camlı olacak, ön ve arkada birer tavan heki düşünüyorum belki de bir tane küçük de banyo için,<br />
Becerikli bir kaportacı bulunabilirse kayar kapı iptal edilip 60 cm çarpma kapı yapılabilir,<br />
DK karavanın videolarında iç kaplamada abs veya benzeri bir plastikten paneller kullanmışlar çok şık duruyor bunlardan bulunabilirse iç kaplamada kontraplak yerine tercih ederim açıkçası,<br />
Banyo konusu en büyük soru işareti, yurtdışı karavan videolarında plastik duvarlı çok güzel modüler banyolar gördüm bunlar bulunabilir mi bilmiyorum. Makina mühendisiyim işim gereği sık sık Almanya'ya gidiyorum, gelecek seyahatlerimde bunu araştıracağım. Bulduk diyelim maliyet ne olur Allah bilir.<br />
130-140 bin tl bütçe ile bunların yapılabileceğini öngörüyorum ama seneye kurlar ne olur, hayaller Paris gerçekler Bayrampaşa mı olur bilinmez.<br />
Şimdilik aklıma gelenler bunlar tecrübeli katılımcıların katkılarını ile daha rafine bir plana ulaşırız diye umuyorum.<br />
Sağlıcakla kalın.
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
Evet aynı zamanda meslektaş çıktık ama ben Makine Müh. iş hayatımın ilk üç yılı dışında hiç yapmadım, esasen tornavida kullanmakta bile zorlanırım. İyi bir öğrencilik sonrası güzel bir çalışma ile her yeri kazanabilecek iken ,bir şekilde abimin etkisi olsa gerek Makine Mühendisliğinde kendimi buldum. Çalışırken ani bir karar ile istifa ederek Sovyetler Birliğine yerleştim. Orada Rusça öğrendim ve ülkenin değişim sürecinde Havacılık ve Turizm işine başladım dokuz yıl orada kaldım daha sonra şirket beni tekrar Türkiyeye gönderdi. Şimdi dört yıldır emekliyim ve 54 yaşındayım. Emeklilik sonrası ucuz bilet imkanlarının peşinden koşarak seyehatlerime devam ettim. Geçen sene bu grup ile karşılaştım ve beni etkiledi. Sahip olduğumuz VW Caravelle ile portatif basit bir sistem oluşturarak ailece Avrupa yollarına çıktık. 52 gün dolaştık, daha sonrasında da 18 günlük bir Rusya gezisi yaptık. Caravelle ve Karavan arasında gidip geliyorum. Caravelle den ayrılmam çok zor, Karavan mutlu eder mi bilemiyorum. Ayrıca iki aracı tutma maliyeti ayrı bir konu. Ben de ekonomik ayarlamalarım nedeni ile 2019 sonları harekete geçebilirim gibi. Ama çok uygun bir fırsat tabiki bunu öne çekebilir. Önemli olan kafamızın netleşmesi.<br />
Yukarıda yazdıklarınız ile benden çok daha ileriye adım atmışsınız. Belki beraber bir sonuca ulaşırız.<br />
Görüşelim , tanışalım. Araştırmalar için yer, malzeme ve usta konusunda program yaparsanız beraber olabilirim. <br />
Sizde sağlıcakla kalın...</div>
