Karavanda Araç İle Yaşam Aküsünün Bağlantı Metodları

[bartek]

<div class="bbWrapper">Teşekkür ederim anlayışınız için.<br /> Yangın tehlikesi için benim kendi önlemim her iki akü kutup başının hemen çıkışına 20 amperlik cam sigorta kullanma ve her cihaz için kendi ayrı sigortasını kullanmak, bağlantıları çok sağlam yapmak ve arada kontrol etmek, yeteri kalınlıkta kablo kullanma şeklinde oluyor. Kaçak akım rölesi vardı ama redresörü sisteme bağlar bağlamaz atıyordu. Şu anda ikisini de çıkarttım. 220 V cihaz sadece kampta elektrik varsa kullanıyorum ki aracın dışından üçlü prizle kullanıyorum. Akü şarjı içinse gerektiğinde taktığım seyyar Bocsh redresör kullanıyorum.<br /> Belirttiğiniz gibi araç içerisinde inverter vs bulunduranlar için kaçak akım rölesi şart. Hatta dediğiniz gibi bir de topraklama için yere kazık çakmaları lazım kamp alanında . Kamp alanlarında yapan görmedim gerçi<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[ince999]

<div class="bbWrapper">Topraklama sistemi olmayan bir araçta &quot;KAÇAK AKIM&quot; Nasıl oluşur? bu kaçak akım nereden nereye akar?</div>

 

[DOKTOR63]

<div class="bbWrapper">doğrumu yapıyorum bilmiyorum ,şimdiye kadar sıkıntı olmadı ben de iki tane 90 amper jel aküm var ,genelde güneş panellerinden gelen elektrik bana yetiyor. yetmez se diye araç akusune paralel bağladım arada 40 amper şartel var ihtiyaç halinde ve araç park halinde iken şarteli açıyorum genelde kapalı</div>

 

[bartek]

<div class="bbWrapper">Topraklama olmayınca, dizel motor elektriği bilgimle 220 AC voltajda nötrden giren fazdan çıkan amper farklı olursa sigorta atıyor diye biliyorum. Yani kaçak olunca arada amper kaybı oluyor, sigorta atıyor. Kaçak akım araç içindeki adamı çarpıp gidecek bir yer bulamaz mı?</div>

 

[EvliyaCelebi2]

<div class="bbWrapper">.<br /> <br /> <a href="https://www.gezenbilir.com/forum/uye/166827/" class="username" data-xf-init="member-tooltip" data-user-id="166827" data-username="@DOKTOR63">@DOKTOR63</a> ,<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite79" alt=":yum:" title="Yum :yum:" loading="lazy" data-shortname=":yum:" /><br /> <br /> Tüketicilerinizin bağlı olduğu aküleriniz elektriği solardan başka bir yerden almadığı müddetçe ayni <a href="https://www.gezenbilir.com/forum/uye/38850/" class="username" data-xf-init="member-tooltip" data-user-id="38850" data-username="@tayareci">@tayareci</a> ‘nin 2. alternatörlü çözümü gibi kendi başına mamur bir çözümünüz var demektir.<br /> <br /> Fakat yaşam akülerinizi marş aküsüne bağlamayı düşündüğünüz andan itibaren, başlığa hoş geldiniz sayılır.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite79" alt=":yum:" title="Yum :yum:" loading="lazy" data-shortname=":yum:" /><br /> <br /> Bu tarz çözümün temelinde, yaşam aküsüne marş aküsünden destek almak değil, alternatör akımıyla her iki aküyü de doldurabilmek yatıyor.<br /> <br /> Sanırım sizin amacınız ilkiydi.<br /> Fakat aslında ikisi farklı şeyler. .<br /> <br /> .</div>

 

[DOKTOR63]

<div class="bbWrapper">karavan bazen bir ay hiç çalışmıyor . şalteri hiç açınca araç aküsu boşalmıyor .role kullanmak daha akılcı bir çözüm olacaktır .</div>

 

[tayareci]

<div class="bbWrapper">Karavan topraklaması dedinizde şaseden yere kazıkmı çakmalı yoksa 220 ac tesisatımızın toprak hattınımı yere kazıkla çakıp vermeli. İkisi aynı işi görürmü bilmiyorum. Ben hem şaseden kazık hemde 220 toprak den kazıkla topraklama yapıyorum nolur nolmaz diye. Eğer hariçten aldığımız 220ac nin topraklaması varsa sorun değil. Ancak bildiğim kadarıyla harici alınan elektriğin topraklamasının olup olmadığını ölçmek her babayiğidin harcı değil. Sakın fiş içinde yeşil sarı topraklama hattına bak demeyin.</div>

 

[egeboncuk]

<div class="bbWrapper">Merhaba<br /> Kaçak akım rölesinin çalışma prensibi faz ve nötr arasındaki akım farkına dayalıdır <br /> Bir devrede alıcılar çalışırken faz ve nötr den aynı akım değeri ölçülür bir çarpılma anında 30mA gibi çok düşük bir fark oluşur ve aynı anda kaçak akım rölesi atar böylece can kaybı önlenmiş olur <br /> Sanıldığının aksine topraklama ile alakası yoktur <br /> Marinalarda yanılmıyorsam her sene teknelerin bağlandığı pontonlar topraklama ölçümü yapılır bu işlem yetkili firmalar aracılığı ile yapılır ve raporlanır <br /> Kamplarımızın acaba kaç tanesi bu gibi bir uygulama yapıyor çok merak ediyorum<br /> Aracınızdan yere bir çubuk çakmanız ve topraklama yapmanız evet belki bir nebze iş yapar ama kesinlikle güvenmeyin benim topraklamam var diye düşünmeyin <br /> O nedenle eğer aracınıza dışardan elektrik bağlıyorsanız değerlere uygun sigorta ve kaçak akım rölesini takmanızı öneririm <br /> Eğer belgeli tekne imal ediyorsanız izolasyon trafosu ve kaçak akım rölesi kullanma zorunluluğumuz vardır ayrıca çok özel altın kaplamalı topraklama pleytleri vardır su hattının altına bağlanır ve topraklama çubuğu yerine geçer ve tekne denize uygunluk kontrolünde meger vurulur ve topraklaması kontrol edilir eğer istenilen değerler görülmez ise belgelenemez<br /> Biraz uzattım galiba<br /> saygılarımla</div>

 

[EvliyaCelebi2]

<div class="bbWrapper">.<br /> <br /> Hah bu işte tam kaymaklı revani gibi oldu. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite79" alt=":yum:" title="Yum :yum:" loading="lazy" data-shortname=":yum:" /><br /> <br /> ...<br /> <i>Westfalia aracıma şebeke bağlanırken kontrol edilmesi için şalterle açılan kaçak akım rölesi koymuş. <br /> Kullanma kılavuzuna da sende ne de olsa hala Türk’lük var, sen açmasan da olur diye yazmış.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite86" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /><br /> </i><br /> .</div>

 

[egeboncuk]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 36722" data-quote="ince999" data-source="post: 1500221" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1500221" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1500221">ince999' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Topraklama sistemi olmayan bir araçta &quot;KAÇAK AKIM&quot; Nasıl oluşur? bu kaçak akım nereden nereye akar? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>İnce999 bey aşağıda kaçak akım rölesinin çalışmasını yazdım <br /> büyük ihtimalle sorunuza cevap olacaktır <br /> saygılar</div>

 

[tayareci]

<div class="bbWrapper">Çoksağolun. Bende hem kaçak akım rölesi hemde uygun sigortalarım var. Topraklamaiçin kazık çakmayı extradan yapıyorum nolur nolmaz. 220ac topraklamasını garantisi olmamakla beraber toprak hattını kazıklamaya devamedeyim.ama şunu anladım kaçak akım rölesiveuygun sigortalar sanırım herşeye yetiyormuş. Saygılar.</div>

 

[suleymancirit]

<div class="bbWrapper">Yaşam aküsünden inverter üzerinden kullandığım bir cihazda , kısa devre kaçak oluştuğunda , bu kısa devre kaçağı kullandığım inverter (1000 w tam sinüs mexxsun marka ) bertaraf edebilirmi , ilave kaçak rölesi ve sigortolama yapmam gerekirmi ?</div>

 

[DOKTOR63]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 147800" data-quote="suleymancirit" data-source="post: 1500358" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1500358" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1500358">suleymancirit' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Yaşam aküsünden inverter üzerinden kullandığım bir cihazda , kısa devre kaçak oluştuğunda , bu kısa devre kaçağı kullandığım inverter (1000 w tam sinüs mexxsun marka ) bertaraf edebilirmi , ilave kaçak rölesi ve sigortolama yapmam gerekirmi ? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>İnvertörlerin çoğunda kısa devre koruyucu var böyle bir durumda kapanıyor. sen yinede invertörin teknik özelliklerine baksan iyi olur<br /> kaçak rolesi elektrik çarpmalarında sigorta atarak seni korur ,invertörler bu işi yapacağını sanmıyorum</div>

 

[egeboncuk]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 38850" data-quote="tayareci" data-source="post: 1500357" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1500357" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1500357">tayareci' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Çoksağolun. Bende hem kaçak akım rölesi hemde uygun sigortalarım var. Topraklamaiçin kazık çakmayı extradan yapıyorum nolur nolmaz. 220ac topraklamasını garantisi olmamakla beraber toprak hattını kazıklamaya devamedeyim.ama şunu anladım kaçak akım rölesiveuygun sigortalar sanırım herşeye yetiyormuş. Saygılar. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Beyfendi bence topraklamayı şöyle yapın dışardan aldığınız elektriğin topraklamasını sizin yaptığınız topraklamanızla ilişkilendirmeyin <br /> bunun nedeni eğer dışardan aldığınız elektriğin toprakalaması zayıf veya yoksa aynı sistem üzerinde ( yanınızdaki karavanda olabilir ) bir alıcıda gövdeye kaçak varsa bu kaçak en kısa yolu seçer ve sizin topraklamanızda toprağa akmaya çalışır buda istenmeyen bir durumdur<br /> Pekiyi ne yapmalı bence yere çakmış olduğunuz kazığı aracınızın boyasız bir yerinden kablosal ilişkilendirin böylece yalnızca kendi aracınızdaki topraklamayı yaspmış olursunuz <br /> Bir daha hatırlatmakta yarar var bu yöntemde kesinlikle güvenilir bir şey değil yalnızca bir takviyedir</div>

 

[ince999]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 66295" data-quote="egeboncuk" data-source="post: 1500350" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1500350" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1500350">egeboncuk' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> İnce999 bey aşağıda kaçak akım rölesinin çalışmasını yazdım<br /> büyük ihtimalle sorunuza cevap olacaktır<br /> saygılar </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Aracımızın içinde diyelim ki dışarıdan aldığımız 220 volt elektriği kullanıyoruz.(220 volt elektriği getiren kabloda ayrıca usulüne uygun yapılmış toprak hattı yok) 220 kullanan bir aletimizde de aletin dışına kısa devre var.Şimdi biz araç içinde bu alete dokununca çarpılacakmıyız yani vücudumuzdan herhangi bir elektrik akımı geçecek mi geçer derseniz aletten bize bizden nereye doğru akım akacak?<br /> 12 volttan invertör sayesinde 220 volt elde ettiğimizde bu bizim ürettiğimiz 220 voltun topraklaması yada bağlantısı var mı?cevaplardan sonra karavanda kaçak akım rölesi işlevini konuşalım.</div>

 

[DOKTOR63]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 36722" data-quote="ince999" data-source="post: 1500361" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1500361" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1500361">ince999' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Aracımızın içinde diyelim ki dışarıdan aldığımız 220 volt elektriği kullanıyoruz.(220 volt elektriği getiren kabloda ayrıca usulüne uygun yapılmış toprak hattı yok) 220 kullanan bir aletimizde de aletin dışına kısa devre var.Şimdi biz araç içinde bu alete dokununca çarpılacakmıyız yani vücudumuzdan herhangi bir elektrik akımı geçecek mi geçer derseniz aletten bize bizden nereye doğru akım akacak?<br /> 12 volttan invertör sayesinde 220 volt elde ettiğimizde bu bizim ürettiğimiz 220 voltun topraklaması yada bağlantısı var mı?cevaplardan sonra karavanda kaçak akım rölesi işlevini konuşalım. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>bu açıdan bakmamıştım tebrik ederim. dediğiniz gibi karavan içinde 220 elektriğe temas etsek bile karavan kasasının toprakla teması olmadığı için çarpılma şansızlığımız yok ,ama 220 deki elektrik ve notr kablosu arasında köprü olabilirsek çarpılırız burada kaçak akım rolesi faydalı olabilir</div>