Karavanda Araç İle Yaşam Aküsünün Bağlantı Metodları

[DOKTOR63]

<div class="bbWrapper">Daha önce 220 volt için topraklama kaçak akım rölesi konuşmuştuk karavan da son düzenlemeleri yapıyorum ,ruhsata girmeye. Az kaldı sonuç olarak şofben in sigortasını düzeltirken elektriğin açık olduğunu unuttum 220 volt elektriğin kablosunu elimle tuttum çok hafif bir kıdıklama gibi elinize bir şey sürter gibi yani çarpma olmadı normal de evde bunu yapsam beni çok iyi sarsar dı</div>

 

[egeboncuk]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 170409" data-quote="ap8422" data-source="post: 1501463" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1501463" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1501463">ap8422' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> transporter aracimda bagaja ikinci bir aku koydum aku 85 amper aracin kendi akusude 85 amper aracin sarz dinamosunda 180 amper yaziyor sorum su cyrix 120 mi almaliyim yoksa cyrix 230 mu yardimci olursaniz sevinirim </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Merhaba<br /> Bana kalırsa 230 A olanını alın sonuçta biraz daha fazla para vereceksiniz ama kafanız rahat olur <br /> Ayrıca iki akü arasındaki mesafenize göre kablo kalınlığını seçiniz 35mm2 veya 50mm2</div>

 

[egeboncuk]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 170409" data-quote="ap8422" data-source="post: 1501499" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1501499" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1501499">ap8422' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> peki bir kac sorum daha var<br /> 1 bu parcayi one yani arac akusunun yainda biryerleremi koymam gerek yoksa arka bagajdaki akunun yaninami<br /> 2 arkaya koyarsam akunun yaninda anfilerim var bunlara gelen kalın besleme kablosunu kullanabilirmiyim yoksa iki aku arasina yeni kablomu cekmem lazim<br /> cevaplariniz icin tesekkur ederim </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> nereye koyduğunuz önemli değil doğru bağlamanız ve kablo kesitini doğru kullanmanız önemli <br /> Sigorta olarakta cihazın kağıdında önerdiği sigortayı kullanın <br /> 180 A lik bir alternatöre ben olsam 120 A lik Cyrix ve 30 A lik sigorta takmam <br /> 35mm2 kalınlığının altında bir kabloda kullanmam ( artı / eksi olarak ) eksi ucu aracın gövdesindende alabilirsiniz ama akü ile gövde arasındaki kabloda en az 35mm2 olmasını öneririm</div>

 

[ibrahim erol]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 66295" data-quote="egeboncuk" data-source="post: 1500151" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1500151" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1500151">egeboncuk' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Tekrar merhaba<br /> O zaman ben yaklaşık 40 yıldır hatalı işler yapmışım hatta victron energy firması hatalı bir ürün yapmış<br /> <b>not:</b> devrede bir enerji kaynağı varsa aküler en kuvvetli yeri seçer ve oradan enerji çekerler yani aküler birbirlerinden akım çekmezler bu da bize okulda öğretilen ilk konulardan biridir<br /> ancak deşarj anında dediğinizde haklısınız<br /> alıcılar toplam güçten çekiş yaparlar dolayısı ile eğer paralellik deşarjda devam ederse zayıf akü çabuk deşarj olur buda istenmeyen durumdur yat elektriğinde marş aküsünü korumak bizim birincil <b>şartımızdır</b> <br /> firma bu cihazı Türkiye piyasasına 6 sene kadar önce sundu bende o zamandan beri müşterilerimin yatlarına ve karavanlarına monte ediyorum şu ana kadarda hiç bir kötü geri dönüşüm olmadı </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>ege boncuk dostum merhaba hayırlı akşamlar karavan elktriğiyle ilgili bazı teknik eksikliğim var seninle görüşmek isterim ben izmirdeyim uygunsa telefonda görüşebilirmiyiz hayırlı geceler</div>

 

[kavanoz]

<div class="bbWrapper">Merhabalar.<br /> Volkswagen caravella camper dönüşümümü bitirmek üzereyim, ancak güneş paneli kullanmayı düşünmüyorum ve yaşam akümü alternatörden şarj etmeyi planlıyorum. Ancak aracımda smart alternatör olduğundan split röle kullanamayacağımı anladım. (Esasen voltaj hassas ELO röle satın almıştım). Çözüm olarak xxx watt tam sinüs inverter ile 220 V elde ederek (aslında kamperda 220 v ihtiyacım yok) noco genius G7200 12v/24v 230A şarj cihazı bağlayarak 220 v dan yaşam akümü şarj etmeyi planlıyorum.Tabii ki araç ile yol alırken. Bu mümkün mü? Alternatif önerilerinize açığım.(Yaşam aküsü olarak düşündüğüm Varta 95A AGM akü , marş aküsü ise Varta 67A AGM akü)</div>

 

[kavanoz]

<div class="bbWrapper">Acaba EURO5 ve EURO6 ve sonrası araçlarında VSR (voltaj hassas röle) röle kullanan arkadaşlar var mı? Varsa bir problem yaşıyorlar mı?</div>

 

[egeboncuk]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 170750" data-quote="ibrahim erol" data-source="post: 1504631" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1504631" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1504631">ibrahim erol' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> ege boncuk dostum merhaba hayırlı akşamlar karavan elktriğiyle ilgili bazı teknik eksikliğim var seninle görüşmek isterim ben izmirdeyim uygunsa telefonda görüşebilirmiyiz hayırlı geceler </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Merhaba İbrahim bey çok uzun süredir ilk defa girdim ne zaman isterseniz arayabilirsiniz</div>

 

[ob1907]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 66295" data-quote="egeboncuk" data-source="post: 1500089" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1500089" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1500089">egeboncuk' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Bakın yazımdada belirttiğim gibi bu röle voltaj değerlerine göre çalışıyor evet aküleri birbirine paralelliyor ve <b>toplam</b> gerilimi referans alıyor dolayısı ile alternatör toplam gerilimi referans almış oluyor servis akü kapasitesi marş akü kapasitesine göre daha yüksek olduğu ve doluma ihtiyacı varsa akımı o çekiyor taki doluma ulaşıp voltajını istenen değere gelene kadar<br /> Burdan sonra Alternatörün konjektörü referans değeri hissedip şarj akımını azaltıyor ve voltajı sabit tutarak o anda şebekedeki alıcıları beslemeye başlıyor <br /> Şimdi paralelleme esnasında sizin aklınıza gelen küçük aküden kapasitesi yüksek amperli aküyü paralellemek<br /> çok görüş bu yandadır ama eğer makine marş akünüz arızalı değilse dolduktan sonra akım çekmez ve hiç bir sıkıntı yaşanmaz<br /> Zaten böyle bir sıkıntı olacak olsa yat sektöründeki bu firma bu cihazı piyasaya süremez<br /> Bende güvenmesem hiç bir şekilde önermem eğer kullanmayı düşünüyorsanız müsterih olun ve herzaman yardımcı olurum<br /> saygılar </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>merhaba, size nasıl ulaşabiliriz bu sistemi kurmak için..</div>

 

[egeboncuk]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 44594" data-quote="ob1907" data-source="post: 1510953" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1510953" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1510953">ob1907' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> merhaba, size nasıl ulaşabiliriz bu sistemi kurmak için.. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>merhaba ben İzmir&#039;de yaşıyorum telefonla ne kadar yardımcı olurum bilemiyorum ama ne zaman isterseniz arayabilirsiniz</div>

 

[egeboncuk]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 66295" data-quote="egeboncuk" data-source="post: 1511764" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1511764" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1511764">egeboncuk' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> merhaba ben İzmir&#039;de yaşıyorum telefonla ne kadar yardımcı olurum bilemiyorum ama ne zaman isterseniz arayabilirsiniz </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>telefonumu yazmazsam ulaşamazsınız tabiki 532 461 91 26 Cem</div>

 

[LARDACETİN]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 66295" data-quote="egeboncuk" data-source="post: 1500089" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1500089" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1500089">egeboncuk' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Bakın yazımdada belirttiğim gibi bu röle voltaj değerlerine göre çalışıyor evet aküleri birbirine paralelliyor ve <b>toplam</b> gerilimi referans alıyor dolayısı ile alternatör toplam gerilimi referans almış oluyor servis akü kapasitesi marş akü kapasitesine göre daha yüksek olduğu ve doluma ihtiyacı varsa akımı o çekiyor taki doluma ulaşıp voltajını istenen değere gelene kadar<br /> Burdan sonra Alternatörün konjektörü referans değeri hissedip şarj akımını azaltıyor ve voltajı sabit tutarak o anda şebekedeki alıcıları beslemeye başlıyor <br /> Şimdi paralelleme esnasında sizin aklınıza gelen küçük aküden kapasitesi yüksek amperli aküyü paralellemek<br /> çok görüş bu yandadır ama eğer makine marş akünüz arızalı değilse dolduktan sonra akım çekmez ve hiç bir sıkıntı yaşanmaz<br /> Zaten böyle bir sıkıntı olacak olsa yat sektöründeki bu firma bu cihazı piyasaya süremez<br /> Bende güvenmesem hiç bir şekilde önermem eğer kullanmayı düşünüyorsanız müsterih olun ve herzaman yardımcı olurum<br /> saygılar </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote></div>

 

[ouzhanuglu]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 66295" data-quote="egeboncuk" data-source="post: 1500079" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1500079" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1500079">egeboncuk' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Sayın Evliya Çelebi<br /> Ben uzun sürelerdir yat elektriği ile uğraşıyorum<br /> Makinenin alternatöründen servis aküsünü şarj etmek için birçok yöntem var ben kendi karavanımda ve olarca teknede kullandığım mikro işlemcili sırf bu iş için geliştirilmiş 120 veya 240 A lik olarak piyasada bulabileceğiniz özel bir röle ile yapmaktayım ve yaklaşık 5 / 6 senedir kullandığım doğru monte edildiğinde son derece güvenli bir röleyi önereceğim<br /> victron energy nin CYRIX-I<br /> <a href="https://www.victronenergy.com.tr/battery-isolators-and-combiners/cyrix-battery-combiner-kit" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=https%3A%2F%2Fwww.victronenergy.com.tr%2Fbattery-isolators-and-combiners%2Fcyrix-battery-combiner-kit&amp;hash=16ce150b9f9a0647ec5c30fdf15f97d8" rel="nofollow ugc noopener">Cyrix-i Akü Birleştirici Seti - Victron Energy</a><br /> Piyasada kit veya daha ucuz olarak yalnızca röle olarak satılanları vardır<br /> bu cihazın kurulumu oldukça kolay fakat hangi aküyü hangi uca bağlayacağınızı ve akülerin birbirinden olan uzaklıkları nedeniyle kablo kesitlerine kesinlikle dikkat edilmeli<br /> Bu cihaz voltaj duyarlı olarak çalışmakta ve araç çalışıp alternatör marş aküsünü 14 V a çıkarttında kontağını kapatır ve servis aküsü ile marş aküsünü birleştirir böylece servis akünüzde şarj olmaya başlar<br /> Taki siz makineyi stop ettirip marş akü voltajı düşmeye başladığında kontağını ayırır ve marş akünüzün boşalmasını engeller<br /> Eğer sistemde bir şarj aletiniz varsaki ben bunu tavsiye ediyorum<br /> Aracınıza sahil enerjisini adınız ve şarj aletinizi çalıştırdınız ( şarj aleti yalnızca servis aküsünü besleyecek şekilde monte edilmiş olması lazım )<br /> yukarıda olduğu gibi bu sefer önce servis akünüzü doyuma ulaştığını hissettikten sonra kontağını kapatıp marş akünüzüde şarj etmeye başlar<br /> Aynı şey güneş panelinden şarj olurkende geçerlidir<br /> Bence yüksek amperli kontaktan tahrikli röleler bir referans voltaj değerine göre çalışmadığından dolayı çok tehlikelidir ( hele birde kablo kesitlerini göz önünde bulundurulmadan yapılmış sistemlerle birlikte kullanılması daha da büyük risklerdir ) </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> merhaba, konuyla biraz alakasız gibi gözükebilir ancak sormak istediğim bir mevzu var. karavan planımda bilgisayar çalıştıracağım için 3000w tam sinüs akıllı inverter koymayı planlıyorum ancak bu inverter 24v ve anladığım kadarıyla 12v çalışan cihazlar için 24-12V dc-dc düşürücü kullanmam gerekiyor. Victron Orion-Tr 24/12-25A DC / DC Konvertör buldum ancak farklı amper seviyelerinde seçenekler mevcut.<br /> <br /> Karavan içerisinde kullanmak için kaç amperlik bir dc konvertör yeterli olacaktır?<br /> ek olarak; buzdolabı, şofben, tv ev tipi cihazları 220v üzerinden çalıştırmayı düşünüyorum. 12v üzerinden çalışacaklar olanlar webasto, hidrofor gibi.<br /> şimdiden teşekkürler.<br /> .</div>

 

[egeboncuk]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 173364" data-quote="ouzhanuglu" data-source="post: 1516859" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1516859" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1516859">ouzhanuglu' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> merhaba, konuyla biraz alakasız gibi gözükebilir ancak sormak istediğim bir mevzu var. karavan planımda bilgisayar çalıştıracağım için 3000w tam sinüs akıllı inverter koymayı planlıyorum ancak bu inverter 24v ve anladığım kadarıyla 12v çalışan cihazlar için 24-12V dc-dc düşürücü kullanmam gerekiyor. Victron Orion-Tr 24/12-25A DC / DC Konvertör buldum ancak farklı amper seviyelerinde seçenekler mevcut.<br /> <br /> Karavan içerisinde kullanmak için kaç amperlik bir dc konvertör yeterli olacaktır?<br /> ek olarak; buzdolabı, şofben, tv ev tipi cihazları 220v üzerinden çalıştırmayı düşünüyorum. 12v üzerinden çalışacaklar olanlar webasto, hidrofor gibi.<br /> şimdiden teşekkürler.<br /> . </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Merhaba <br /> geç dönüş yaptığım için üzgünüm<br /> anladığım kadarı ile elinizde 24 v 3000w bir inverter var ve bunu 12v ile çalıştırmayı düşünüyorsunuz bu işlemide victron energy nin dc dc dönüştürücüsü ile yapmak istiyorsunuz <br /> bu iş bakıldığında doğru fakat dc dc dönüştürücüleri biz düşük akımlar için kullanırız sizin yapmak istediğiniz işlem için dc dc dönüştürücüler küçük kalır <br /> benim önerim 12 v bir inverter alarak işlemlerinizi yapmanız<br /> benim karavanımdada buzdolabım 220 v inverter ile çalıştırıyorum inverterimde 1600w çok rahatlıkla yetiyor <br /> size önerim omik direnç yani rezistanslı ısıtıcılarınızı inverterle çalıştırmayın <br /> hem akü ömrünü hemde inverterinizin ömrünü kısaltırsınız <br /> inverter içinde düzgün iyi bir marka kullanmanızı tavsiye ederim</div>

 

[hazerbaker]

<div class="bbWrapper">Merhaba,<br /> <br /> Alternatörden rölesiz şarj sistemini aracımda uyguladım. Videosuna alttan ulaşabilirsiniz.<br /> <br /> <div class="bbMediaWrapper" data-media-site-id="youtube" data-media-key="cQKBldcKlmg"> <div class="bbMediaWrapper-inner"> <iframe src="https://www.youtube.com/embed/cQKBldcKlmg?wmode=opaque" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe> </div> </div></div>

 

[kartalveat]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 152144" data-quote="hazerbaker" data-source="post: 1518565" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1518565" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1518565">hazerbaker' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Merhaba,<br /> <br /> Alternatörden rölesiz şarj sistemini aracımda uyguladım. Videosuna alttan ulaşabilirsiniz. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> yaşam aküsü olarak koltuk altında kullandığınız kurşun akü ;şarj sırasında hidrojen gazı açığa çıkarır.<br /> Mutlu akü uyarılar bölümünde <br /> <b>&quot;Akülerde oluşan hidrojen gazı son derece yanıcıdır. Şarj alanları iyi havalandırılmalıdır.&quot;</b><br /> uyarısı var. <b><a href="https://www.mutlu.com.tr/uyarilar" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=https%3A%2F%2Fwww.mutlu.com.tr%2Fuyarilar&amp;hash=f257fa0c4a8f6c06fd457c3585034ad5" rel="nofollow ugc noopener">MUTLU AKÜ LİNKİ</a></b><br /> <br /> Araç aküsünden paralel ilave kablo yerine koltuk altından araç için kullanılan ana kabloya ek yapılarak aldınızsa (ben öyle anladım), o kablonun akım taşıma kapasitesini zorlayabilir,kablonun aşırı ısınmasına yada daha kötü duruma yol açabilir.<br /> Yaşam aküsü ve inverter için koruma amaçlı sigorta kullanmadınız mı video da fark edemedim.<br /> Ayrıca ucuza harici akü şarj cihazı alıp 220 V bulduğunuzda akünüzü oradan da şarj etme imkanınız olsun.</div>

 

[hazerbaker]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 133125" data-quote="kartalveat" data-source="post: 1518636" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1518636" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1518636">kartalveat' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> yaşam aküsü olarak koltuk altında kullandığınız kurşun akü ;şarj sırasında hidrojen gazı açığa çıkarır.<br /> Mutlu akü uyarılar bölümünde<br /> <b>&quot;Akülerde oluşan hidrojen gazı son derece yanıcıdır. Şarj alanları iyi havalandırılmalıdır.&quot;</b><br /> uyarısı var. <b><a href="https://www.mutlu.com.tr/uyarilar" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=https%3A%2F%2Fwww.mutlu.com.tr%2Fuyarilar&amp;hash=f257fa0c4a8f6c06fd457c3585034ad5" rel="nofollow ugc noopener">MUTLU AKÜ LİNKİ</a></b><br /> <br /> Araç aküsünden paralel ilave kablo yerine koltuk altından araç için kullanılan ana kabloya ek yapılarak aldınızsa (ben öyle anladım), o kablonun akım taşıma kapasitesini zorlayabilir,kablonun aşırı ısınmasına yada daha kötü duruma yol açabilir.<br /> Yaşam aküsü ve inverter için koruma amaçlı sigorta kullanmadınız mı video da fark edemedim.<br /> Ayrıca ucuza harici akü şarj cihazı alıp 220 V bulduğunuzda akünüzü oradan da şarj etme imkanınız olsun. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Aküden çıkan hidrojen gazı çok minimal seviyede diye biliyorum. Yasal sebeplerle o uyarıyı koymak zorundalar muhtemelen.<br /> <br /> Koltuk altında boşta fazladan kablo vardı. Onu kullandım. Olmasaydı yeni kablo çekecektim. Muhtemelen daha önce de koltuğun altında birşeyler varmış, sökmüşler.<br /> <br /> Sigorta vardı fakat yaşam aküsünden de aracı çalıştırabilmek için sigortayı devreden çıkardım. Ana aküyü kazara bitirip de yaşam aküsünden başlatmak istediğinizde yüksek akım 30 amperlik sigortayı kesiyor. Belki invertore giden uca ekleyebilirim bir sigorta.</div>