Karavanda Araç İle Yaşam Aküsünün Bağlantı Metodları

[Doğrucu Davut]

<div class="bbWrapper">.<br /> <a href="https://www.incitas.com.tr/bilgi-merkezi/blog/agm-aku-nedir#:~:text=AGM%20%C4%B0ngilizce%20Absorbed%20Glass%20Mat,ak%C3%BCler%20kuru%20ak%C3%BC%20olarak%20s%C4%B1n%C4%B1fland%C4%B1r%C4%B1l%C4%B1r.&amp;text=Fiberglas%20mat%20sayesinde%20s%C3%BClf%C3%BCrik%20asit%20h%C4%B1zla%20emilir%20ve%20pilin%20d%C3%B6k%C3%BClmesi%20%C3%B6nlenir." target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=https%3A%2F%2Fwww.incitas.com.tr%2Fbilgi-merkezi%2Fblog%2Fagm-aku-nedir%23%3A%7E%3Atext%3DAGM%2520%25C4%25B0ngilizce%2520Absorbed%2520Glass%2520Mat%2Cak%25C3%25BCler%2520kuru%2520ak%25C3%25BC%2520olarak%2520s%25C4%25B1n%25C4%25B1fland%25C4%25B1r%25C4%25B1l%25C4%25B1r.%26text%3DFiberglas%2520mat%2520sayesinde%2520s%25C3%25BClf%25C3%25BCrik%2520asit%2520h%25C4%25B1zla%2520emilir%2520ve%2520pilin%2520d%25C3%25B6k%25C3%25BClmesi%2520%25C3%25B6nlenir.&amp;hash=d9d7e723b5bf04c7703057ca9e036bb9" rel="nofollow ugc noopener">AGM aküler</a> jel aküler gibi, sarsıntıya karşı dayanıklıdır.<br /> <hr /></div>

 

[isakarahan]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 130961" data-quote="a.adalioglu" data-source="post: 1536639" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1536639" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1536639">a.adalioglu' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> İyi günler, faydası olur mu bilmem ama AGM akülerin sarsıntılı oranda kullanımının uygun olmadığı, bu tür akülerin sabit ortamlardaki solar sistemlerde, UPS lerde daha uygun olduğu, karavan, camper araçlarda jel akülerin uygun olduğu bilgisini bir akü şirketinden öğrendim. Karavanda agm aküye garanti veremeyiz denmişti. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Gülüp geçiniz efendim. AGM akü tamamen araçlar için en uygun kurşun asit akü türüdür, asıl jel akü uygun değildir. Yeni nesil araçların marş akülerine bakabilirseniz görürsünüz.</div>

 

[Doğrucu Davut]

<div class="bbWrapper"><a href="https://www.gezenbilir.com/forum/uye/130961/" class="username" data-xf-init="member-tooltip" data-user-id="130961" data-username="@a.adalioglu">@a.adalioglu</a> , <u>yaşam aküsünden</u> bahsediyor.<br /> Araç aküsünden değil !..</div>

 

[a.adalioglu]

<div class="bbWrapper">Karavanda &quot;Yaşam aküsü&quot; için ben de daha önce agm akü lere olumlu bakıyordum ancak kullanma amacı, uzun ömür, sağlık, teknik destek imkanlarını araştırdığımda iyi verim almak için jel aküye karar verdim.</div>

 

[thewishmaster]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 130961" data-quote="a.adalioglu" data-source="post: 1536693" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1536693" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1536693">a.adalioglu' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Karavanda &quot;Yaşam aküsü&quot; için ben de daha önce agm akü lere olumlu bakıyordum ancak kullanma amacı, uzun ömür, sağlık, teknik destek imkanlarını araştırdığımda iyi verim almak için jel aküye karar verdim. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote></div>

 

[thewishmaster]

<div class="bbWrapper">Selamlar benim bir sorum olacak. Yaşam aksüsü 200 Ah Gel. Bu aküyü şarj etme konusunda sorun yaşamıyorum 400 W solar panel MPPT şarj kontrol cihazı ile. Benim en büyük sorunum aracım ana aküsü araç genelde durduğu için marş basmıyor. Ben solar sistemimle araç aküsünü sürekli canlı tutabilecek ne yapabilirim? <br /> <br /> Marş basmadığı zzaman yaşam aküsünden paralel atıp çalıştırıyorum. Hatta bu soğuklarda da paralel bağlantı çekili bıraktım. Ama içime sinmiyor. Araç sarj dinamosundan yaşam aküsü şarj etmemin bir gereği yok. Sadece araç aksüsünü solar sistemimle her zaman marşa hazır tutmak istiyorum. Akülerime bir zarar gelsin istemiyorum. <br /> <br /> Sistem:<br /> <br /> 195W x 2 Mono solar panel,<br /> 200 Ah tek Gel akü <br /> Maxz 30 Ah Şarj kontrol cihazı. Bir akü çıkışı ve bir lload çıkışı var. (İkinci akü çıkışı yok)<br /> <br /> Araç aküsü standart sulu tip vidalı kapaklı 92 Ah. 2-3 aylık sıfır sayılır.</div>

 

[Akdeniz45]

<div class="bbWrapper"><script class="js-extraPhrases" type="application/json"> { "lightbox_close": "Close", "lightbox_next": "Next", "lightbox_previous": "Previous", "lightbox_error": "The requested content cannot be loaded. Please try again later.", "lightbox_start_slideshow": "Start slideshow", "lightbox_stop_slideshow": "Stop slideshow", "lightbox_full_screen": "Full screen", "lightbox_thumbnails": "Thumbnails", "lightbox_download": "Download", "lightbox_share": "Share", "lightbox_zoom": "Zoom", "lightbox_new_window": "New window", "lightbox_toggle_sidebar": "Toggle sidebar" } </script> <div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="12v uzatma kablosu.PNG" data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/12v-uzatma-kablosu-png.634681/" data-type="image" data-lb-sidebar-href="" data-lb-caption-extra-html="" data-single-image="1"> <img src="" data-url="" class="bbImage" data-zoom-target="1" style="" alt="12v uzatma kablosu.PNG" title="12v uzatma kablosu.PNG" width="860" height="448" /> </div><br /> Sorunu resimdeki gibi bir 12 v uzatma kablosu ile çözmek mümkün.<br /> <br /> Solar şarj regülatöründen yaşam aküsüne giden kabloları keserek araya yukardaki kabloda görüldüğü gibi bir fiş ve bir priz bağlamak lazım. Yaşam aküsü şarj olurken bu fiş prize takılı olur. Araç aküsünü şarj etmek isteyince bu fişi uzatma kablosunun prizine, uzatma kablosunun fişini de çakmaklığa takarsınız. Araç boş dururken araç aküsünü böylece dolu tutabilirsiniz.<br /> <br /> Uzatma kablosunun priz yakınlarına bir sigorta koymak ve uzatma kablosunun kalınlığını da uzunluğuna ve taşıdığı akıma göre seçmek gerektiğini bildiğinizi düşünsemde tekrar etmekte fayda var.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /><br /> <br /> <br /> <a href="https://www.amazon.de/Verl%C3%A4ngerungskabel-Zigarettenanz%C3%BCnder-Lieferwagen-Schwerlast-Zigarettenanz%C3%BCnderbuchse/dp/B07JLPCCKL/ref=sr_1_6?dchild=1&amp;keywords=12v+kabel+verl%C3%A4ngerung&amp;qid=1610830749&amp;sr=8-6" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=https%3A%2F%2Fwww.amazon.de%2FVerl%25C3%25A4ngerungskabel-Zigarettenanz%25C3%25BCnder-Lieferwagen-Schwerlast-Zigarettenanz%25C3%25BCnderbuchse%2Fdp%2FB07JLPCCKL%2Fref%3Dsr_1_6%3Fdchild%3D1%26keywords%3D12v%2Bkabel%2Bverl%25C3%25A4ngerung%26qid%3D1610830749%26sr%3D8-6&amp;hash=04059413cb0cd99f923f0095f2ac8387" rel="noopener">https://www.amazon.de/Verlängerungskabel-Zigarettenanzünder-Lieferwagen-Schwerlast-Zigarettenanzünderbuchse/dp/B07JLPCCKL/ref=sr_1_6?dchild=1&amp;keywords=12v+kabel+verlängerung&amp;qid=1610830749&amp;sr=8-6</a></div>

 

[thewishmaster]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 12451" data-quote="Akdeniz45" data-source="post: 1538658" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1538658" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1538658">Akdeniz45' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> <a href="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/634681/" target="_blank">Ekli dosyayı görüntüle 634681</a><br /> Sorunu resimdeki gibi bir 12 v uzatma kablosu ile çözmek mümkün.<br /> <br /> Solar şarj regülatöründen yaşam aküsüne giden kabloları keserek araya yukardaki kabloda görüldüğü gibi bir fiş ve bir priz bağlamak lazım. Yaşam aküsü şarj olurken bu fiş prize takılı olur. Araç aküsünü şarj etmek isteyince bu fişi uzatma kablosunun prizine, uzatma kablosunun fişini de çakmaklığa takarsınız. Araç boş dururken araç aküsünü böylece dolu tutabilirsiniz.<br /> <br /> Uzatma kablosunun priz yakınlarına bir sigorta koymak ve uzatma kablosunun kalınlığını da uzunluğuna ve taşıdığı akıma göre seçmek gerektiğini bildiğinizi düşünsemde tekrar etmekte fayda var.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /><br /> <br /> <br /> <a href="https://www.amazon.de/Verl%C3%A4ngerungskabel-Zigarettenanz%C3%BCnder-Lieferwagen-Schwerlast-Zigarettenanz%C3%BCnderbuchse/dp/B07JLPCCKL/ref=sr_1_6?dchild=1&amp;keywords=12v+kabel+verl%C3%A4ngerung&amp;qid=1610830749&amp;sr=8-6" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=https%3A%2F%2Fwww.amazon.de%2FVerl%25C3%25A4ngerungskabel-Zigarettenanz%25C3%25BCnder-Lieferwagen-Schwerlast-Zigarettenanz%25C3%25BCnderbuchse%2Fdp%2FB07JLPCCKL%2Fref%3Dsr_1_6%3Fdchild%3D1%26keywords%3D12v%2Bkabel%2Bverl%25C3%25A4ngerung%26qid%3D1610830749%26sr%3D8-6&amp;hash=04059413cb0cd99f923f0095f2ac8387" rel="nofollow ugc noopener">https://www.amazon.de/Verlängerungskabel-Zigarettenanzünder-Lieferwagen-Schwerlast-Zigarettenanzünderbuchse/dp/B07JLPCCKL/ref=sr_1_6?dchild=1&amp;keywords=12v+kabel+verlängerung&amp;qid=1610830749&amp;sr=8-6</a> </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Pratik uygulama için teşekkür ederim. Solar kabloları kesmek verimi ciddi oranda düşürecek. Solar kontrol çıkışında load var. Sanırım 20-30 A çıkış verebiliyor. Burdan ikinci şarj konrol cihazına akım versek böylece ikinci şarj konrol cihazı bu load çıkışını sürekli güneş paneli olarak görse ve 13.8 float voltajı sürekli sağlar mı? Şarj kontrol cihazlarının geri akım koruması var zaten. Araç çalışırken geri akım kaçırmaz ve tam istediğm sistem olur gibi düşünüyorum teoride. Şu anda paralel bağladım bir sorun olmuyor ancak sürekli bu halde kullanmanın sıkıntılı olacağını düşünüyorum. Bu araca parallellemeyi yaşam aküsü ve araç aküsü arası pozitiften 6mm2 solar kablo ile yaptım mesafe yaklaşık 2,5- 3 metre. Negatifi yaşam aküsünden şasiye verdim. Güneşsiz havada 12.7 volt, Motor çalışırken 14.2 volt okuyor şarj konrol cihazı. Load çıkışından olmasa da aküden direk ikinci şarj cihazına da girebilir miyim. Mevcut sistemde paneller seri bağlı 24 v ve MPPT cihazla sürekli verebildiği max amperle 12 v olarak şarj yapıyoruım.</div>

 

[thewishmaster]

<div class="bbWrapper">Aşağıdaki şemada siyah kırmızı mevcut durum şeması. Yeşil mavi düşündüğüm uygulamadırç<br /> <br /> <div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="şema.jpg" data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/sema-jpg.634683/" data-type="image" data-lb-sidebar-href="" data-lb-caption-extra-html="" data-single-image="1"> <img src="" data-url="" class="bbImage" data-zoom-target="1" style="" alt="şema.jpg" title="şema.jpg" width="1200" height="706" /> </div></div>

 

[bartek]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 143030" data-quote="thewishmaster" data-source="post: 1538660" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1538660" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1538660">thewishmaster' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Aşağıdaki şemada siyah kırmızı mevcut durum şeması. Yeşil mavi düşündüğüm uygulamadırç </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Siz araç akünüzü yenileyin, muhtelen sonu yaklaşmıştır. Bir de araç çalışmıyor iken araç aküsü, yaşam akusune bağlı olmasın, özellikle güneş paneli enerji üretmiyorken. Mevcut Mptt den Hüseyin Bey&#039;in önerdiği gibi arada şarj edin araç aküsunu.</div>

 

[ince999]

<div class="bbWrapper">Jel tipi aküler marş motorunu çalıştırmak için kullanılmaz. Çünkü marş motoru ani olarak çok yüksek değerde akım çeker, jel tipi aküler böyle aniden yüksek akım vermeye uygun yapıda değildirler. Siz jel akünüzü böyle marş motoru aküsü niyetine kullanırsanız yakın zamanda bu akünüzde bozulur heba olur.</div>

 

[thewishmaster]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 36722" data-quote="ince999" data-source="post: 1538662" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1538662" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1538662">ince999' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Jel tipi aküler marş motorunu çalıştırmak için kullanılmaz. Çünkü marş motoru ani olarak çok yüksek değerde akım çeker, jel tipi aküler böyle aniden yüksek akım vermeye uygun yapıda değildirler. Siz jel akünüzü böyle marş motoru aküsü niyetine kullanırsanız yakın zamanda bu akünüzde bozulur heba olur. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Gerçi marş için kullanmadım aküyü hiç. Paralel bağlı bıraktım iyice doldu araç aküsü sonra marş yaptım 2 3 saat çalıştı araba. Bu arada antifriz falan doldurdum malum hava şartları. Bu arada araç aküsü sıfır ama soğuklarda araç hiç yol yapmadığından, evin önünde yatıp duruyor iveco daily, akü zayıflıyor. her gün de çalıştıramıyorum. Bu nedenle bitiyor. Dün için paralel bağladım ama zoruınluluktan. Sadece mevcut sistemden mantıklı bir şekilde sürekli araç aküsünü de şarj etmek istiyorum.</div>

 

[Akdeniz45]

<div class="bbWrapper"><div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="Solarpanel.jpg" data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/solarpanel-jpg.634686/" data-type="image" data-lb-sidebar-href="" data-lb-caption-extra-html="" data-single-image="1"> <img src="" data-url="" class="bbImage" data-zoom-target="1" style="" alt="Solarpanel.jpg" title="Solarpanel.jpg" width="1200" height="900" /> </div><br /> Bir başka çözüm şekli.<br /> <br /> Aracın içinde, güneş gören bir yerine koyacağınız küçük bir solar panelle aküyü çakmaklık üzerinden şarj ederek devamlı dolu tutmakta mümkün… Bu solar paneli her fırsatta kullanırım.</div>

 

[suleymancirit]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 143030" data-quote="thewishmaster" data-source="post: 1538656" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1538656" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1538656">thewishmaster' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Selamlar benim bir sorum olacak. Yaşam aksüsü 200 Ah Gel. Bu aküyü şarj etme konusunda sorun yaşamıyorum 400 W solar panel MPPT şarj kontrol cihazı ile. Benim en büyük sorunum aracım ana aküsü araç genelde durduğu için marş basmıyor. Ben solar sistemimle araç aküsünü sürekli canlı tutabilecek ne yapabilirim? <br /> <br /> Marş basmadığı zzaman yaşam aküsünden paralel atıp çalıştırıyorum. Hatta bu soğuklarda da paralel bağlantı çekili bıraktım. Ama içime sinmiyor. Araç sarj dinamosundan yaşam aküsü şarj etmemin bir gereği yok. Sadece araç aksüsünü solar sistemimle her zaman marşa hazır tutmak istiyorum. Akülerime bir zarar gelsin istemiyorum. <br /> <br /> Sistem:<br /> <br /> 195W x 2 Mono solar panel,<br /> 200 Ah tek Gel akü <br /> Maxz 30 Ah Şarj kontrol cihazı. Bir akü çıkışı ve bir lload çıkışı var. (İkinci akü çıkışı yok)<br /> <br /> Araç aküsü standart sulu tip vidalı kapaklı 92 Ah. 2-3 aylık sıfır sayılır. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> <div class="bbCodeBlock bbCodeBlock--unfurl js-unfurl fauxBlockLink" data-unfurl="true" data-result-id="1288" data-url="https://www.bauhaus.com.tr/oto-akuler-aku-sarj-cihazlari-ve-invertorler/noco-noco-genius-g7200-12v/24v-230a-ultrasafe-akilli-aku-sarj-ve-aku-bakim-cihazi-60890126" data-host="www.bauhaus.com.tr" data-pending="false"> <div class="contentRow"> <div class="contentRow-figure contentRow-figure--fixedSmall js-unfurl-figure"> <img src="/forum/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fbau-cdn.veesk.net%2Fmedia%2Fproduct%2F60%2F60890126%2Fz%2F202103090414_60890126.jpg&amp;hash=bc90646148745fd7636d68ca12af1b82&amp;return_error=1" alt="www.bauhaus.com.tr" data-onerror="hide-parent"/> </div> <div class="contentRow-main"> <h3 class="contentRow-header js-unfurl-title"> <a href="https://www.bauhaus.com.tr/oto-akuler-aku-sarj-cihazlari-ve-invertorler/noco-noco-genius-g7200-12v/24v-230a-ultrasafe-akilli-aku-sarj-ve-aku-bakim-cihazi-60890126" class="link link--external fauxBlockLink-blockLink" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=https%3A%2F%2Fwww.bauhaus.com.tr%2Foto-akuler-aku-sarj-cihazlari-ve-invertorler%2Fnoco-noco-genius-g7200-12v%2F24v-230a-ultrasafe-akilli-aku-sarj-ve-aku-bakim-cihazi-60890126&amp;hash=6eef1df0ad68e37fd850ecbd7478015b"> Noco Genius G7200 12V/24V 230A Ultra Safe Akıllı Akü Şarj ve Akü Bakım Cihazı </a> </h3> <div class="contentRow-snippet js-unfurl-desc">• 12V/24V Tüm akülere Amper değeri gözetmeksizin bakım yapar, Sulu (Kurşun Asit) Akü, Gel Akü, MF Akü, AGM Akü, EFB Akü, Li-ion Akü,• 12V 230Ah kadar tüm aküleri şarj eder,• 24V 115Ah kadar tüm aküleri şarj eder,• Güvenle tüm Araba, Motosiklet, ATV, Kamyon, Tekne, Traktör, Çim Biçme, Karavan ve...</div> <div class="contentRow-minor contentRow-minor--hideLinks"> <span class="js-unfurl-favicon"> <img src="/forum/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fwww.bauhaus.com.tr%2Fstatic%2Fimg%2Ffavicon-1484580531.ico&amp;hash=e1d1e476516b0b2f48a2bd11611d8cd8&amp;return_error=1" alt="www.bauhaus.com.tr" class="bbCodeBlockUnfurl-icon" data-onerror="hide-parent"/> </span> www.bauhaus.com.tr </div> </div> </div> </div> <br /> aracınızın durduğu yere sürekli 220 volt alabiliyorsanız , bu akü şarj cihazını sürekli takılı tutabilirsiniz , akü şarj oldumu otomatik kendini açar ve kapatır</div>

 

[Doğrucu Davut]

<div class="bbWrapper">Sorununuzun konuyla ilgisi ancak dolaylı olduğundan, belki yeni bir başlık, benzeri sorunu olanların yazılanlara daha kolay elişimini sağlardı ?<br /> Herneyse burada devam edelim. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite79" alt=":yum:" title="Yum :yum:" loading="lazy" data-shortname=":yum:" /><br /> <br /> Yukarıda yazılanlar bence de ilave gerektirmeyen doğrular. Sadece, çakmağınızın kontak açılmadığı zaman da bağlantısı olup olmadığını kontrol edin derim..<br /> <br /> Konuya temel açıdan bakarsak, solar regülatörlerinin seçiminde sırasıyla önce:<br /> 1. Çok fazlı dolum kaabiliyeti,<br /> 2. 1 Amper değerinde bile olsa ikinci bir akü çıkışı olması ve en sonunda,<br /> 3. MPPT veya PWM yapısı önem kazanmakta.<br /> Tabi sistemi kalitesini ispatlamış ürünlerle kurmak rizikoyu azaltmalı ?<br /> Regülatörünüzün ikinci çıkışı olup olmadığınızı sanırım kontrol etmişsinizdir ?<br /> <br /> <i>Bu konuda MPPT regülatörlerine kanımca oldukça fazla değer biçilmekte. Özellikle mevsim gezginleri bence aslında daha az tedirgin olmalıydı..<br /> <i>Yazdıklarımı sizden çok, konuya ilgi duyanlar için de olduğunu kabul edebilirsiniz. </i></i></div>

 

[safiranefe]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 175303" data-quote="Doğrucu Davut" data-source="post: 1538676" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1538676" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1538676">Doğrucu Davut' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Sorununuzun konuyla ilgisi ancak dolaylı olduğundan belki yeni bir başlık benzeri sorunu olanların yazılanlara daha kolay elişimini sağlardı ?<br /> Herneyse burada devam edelim. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite79" alt=":yum:" title="Yum :yum:" loading="lazy" data-shortname=":yum:" /><br /> <br /> Yukarıda yazılanlar bence de ilave gerektirmeyen doğrular. Sadece çakmağınızın kontak açılmadığı zaman da bağlantısı olup olmadığını kontrol edin derim..<br /> <br /> Konuya temel açıdan bakarsak, solar regülatörlerinin seçiminde sırasıyla önce<br /> 1. Çok fazlı dolum kaabiliyeti<br /> 2. 1 Amper değerinde bile olsa ikinci bir akü çıkışı olması ve en sonunda<br /> 3. MPPT veya PWM yapısı önem kazanmakta.<br /> Tabi sistemi kalitesini ispatlamış ürünlerle kurmak rizikoyu azaltmalı ?<br /> Regülatörünüzün ikinci çıkışı olup olmadığınızı sanırım kontrol etmişsinizdir ?<br /> <br /> <i>Bu konuda MPPT regülatörlerine kanımca oldukça fazla değer biçilmekte. Özellikle mevsim gezginleri bence aslında daha az tedirgin olmalıydı..<br /> <i>Yazdıklarımı sizden çok, konuya ilgi duyanlar için de olduğunu kabul edebilirsiniz. </i></i> </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote> <blockquote data-attributes="member: 143030" data-quote="thewishmaster" data-source="post: 1538663" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1538663" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1538663">thewishmaster' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Gerçi marş için kullanmadım aküyü hiç. Paralel bağlı bıraktım iyice doldu araç aküsü sonra marş yaptım 2 3 saat çalıştı araba. Bu arada antifriz falan doldurdum malum hava şartları. Bu arada araç aküsü sıfır ama soğuklarda araç hiç yol yapmadığından, evin önünde yatıp duruyor iveco daily, akü zayıflıyor. her gün de çalıştıramıyorum. Bu nedenle bitiyor. Dün için paralel bağladım ama zoruınluluktan. Sadece mevcut sistemden mantıklı bir şekilde sürekli araç aküsünü de şarj etmek istiyorum. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Birden fazla çözüm var en pratik uygulama Güneş pwm modülünün load kanalından hat çekin gündüz güneşli zamanlara denk gelecek şekilde 6 saat load kanalı kullanımı izni verin ( neden bunu yapıyoruz gece aküyü şarj etmek için jelleri kullanmasın ) akünüz dolu duracak diğer yöntem both anahtar denilen marinde kullanılan anahtar <br /> Başka yöntem bir pwm regülatörü daha alın panelden gelen kabloyu paralel buna bağlayın akünüzü de buna bağlayın <br /> Başka yöntem araç aküsü ile pwm modülü arasına watt şu diyod yöntemi tek yönlü besleme yapar <br /> Daha başka sistemlerde kurulabilir teknikte yöntem çoktur</div>