<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 102099" data-quote="konderk" data-source="post: 1495676"
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
<a href="/forum/goto/post?id=1495676"
class="bbCodeBlock-sourceJump"
rel="nofollow"
data-xf-click="attribution"
data-content-selector="#post-1495676">konderk' Alıntı:</a>
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Evet doğru 100 watt panel ile 150 watt panel bağlanmaz. 100Ah akü ile 150Ah aküde birbirine bağlanmaz.
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
100W panelle 150W panel bağlanır. Akımları aynıysa seri, voltajları aynıysa paralel, her iki değeri de farklıysa ayrı birer MPPT ile paralel bağlanabilir. Markaları farklıysa muhtemelen sıcaklık sabiti de farklıdır, yani farklı sıcaklıklarda ürettikleri gerilim değişimleri birbirinden farklı olacaktır. Farklı markalarda bu durum hesaba katılmalı, ya da doğrudan bağımsız MPPT'lere bağlanıp MPPT'lerin çıkışları birbirine paralel bağlanmalıdır.<br />
<br />
100Ah akü ile 150Ah akü aynı tipte ve voltajdaysa paralel bağlanır, farklı tipteyse pek bağlamamanızı tavsiye ederim (ben ilk zamanlar benim LFE aküyü arabadan doldururken arabanın kurşun asit aküsüne paralel bağlıyordum, araç çalışmıyorken (bakkala uğramak için durduğumda) kısa süreler paralel bağlı bırakmış oluyordum. Kurşun asit akü, LFE aküye 3W'lık yük gibi davranıyordu)<br />
<br />
Bu tartışmada ben de bir şeyler öğrendim, herkese teşekkürler. Fakat belirtmeden geçmeyim, birisi güzel bellediği bir şeyi hevesle anlatıyor diye "bunun satıcısı mısınız" demek çok yanlış bir yaklaşım. Tam tersine, teknik bilgisi olan birinin beğendiği ürünü satması gayet güzel bir şeydir.<br />
<br />
İlk gönderideki grafiğin nereden alındığı belirtilmemiş, sanırım Victron'un "Which solar charge controller: PWM or MPPT?" isimli dökümanından alınmış. Buraya ekliyorum.<br />
<br />
Soğuk havalarda MPPT'nin PWM kontrolöre göre bariz avantajı var, aynı hesapları tekrar yapmaya gerek yok, fakat ben de şimdi öğreniyorum ki paneller çok ısınmışken fark ihmal edilebilir düzeydeymiş. Günün hangi saatlerinde panellerin, bu farkın kapanacağı sıcaklıklara ulaşacağını da ayrıca hesaba katmak lazım.<br />
<br />
Akünün şarj edilmesi esnasında akım ve gerilimin kontrol edilmesi de yadsınamayacak bir avantajdır. Tabi LiFePO4 batarya kullanıyorsanız tam şarj etmek gibi ya da şarj akımını kontrol etmek gibi bir derdiniz olmaz, o noktada pek bir avantajını görmezsiniz. (Şarj akımını kontrol etmenize gerek olmaz, çünkü muhtemelen karavana konulacak paneller zaten 0.5C'nin (60Ah akü için 30A) altında bir akım veriyordur)<br />
<br />
Parçalı gölgelenme olayının çözümü, maliyeti arttıracak olsa da, şöyle de mümkün olabilir: Küçük MPPT'ler alınacak (mesela 5A'lik), maksimum 60W'lık (ya da 80W'lık) paneller alınıp her birine minik MPPT'ler bağlanıp bunlar sonunda paralel bağlanacak. Böylece kısmi gölgeleme olsa da, panellerin bir tanesi kırılsa da, sistem kalanlardan enerji almaya devam edecektir.</div>
Son düzenleme:
