L200 Arazi Gösterge Sorunları

[aopena]

<div class="bbWrapper">Herkese merhabalar 2009 model 4x4 intense diye geçen araç aldık. 4x2 konumuna alınca göstergede ışıklar yanıp sönüyor sürekli sadece tek ışık yanması gerekirken, 4x4 alıyorum sabit yanıyor vs birde 4x4 konumunda iken yokuşta geri kalkarken geri giderken ön akslar mı her ne ise acaip vuruyor takır tıkır ses geliyor iki tekerden de bu sorunun sebebi ne olabilir çevremde bulunduğum semtte pek bu araçtan anlayan olmadığı için belki daha önceden başına gelenler olmuştur bir de bu aracın arazi vitesleri nasıl kullanılır hangi konum nasıl yol içindir.</div>

 

[ramcey03]

<div class="bbWrapper">20013 model l200 var bende 67 binde aldım arazi vitesi hiç kullanılmamış ondan kaynaklı olabilir 4x4 aldıkdan sonra geri 4x2 aldığımda göstergede ışıklar yanıp sönüyordu geri gidince normale dönd</div>

 

[ahmet_kemal]

<div class="bbWrapper">kullanma kılavuzunda da yazar. arazi geçişlerini yaparken ayağınızı gazdan çekerseniz daha kolay geçiyor. ayak gaza basılıyken geçiş yapınca ışık yanıp sönüyor ve bu durum uzun sürüyor. ışık yanıp sönmesi uzun sürerse frene hafifçe dokunursak geçiş tamamlanıyor. ya da tekrar 4x4 &#039; e alıp ayak gaza basmıyorken 4x2 &#039; ye geçiş yapacaksınız..</div>

 

[[TR]BOZO]

<div class="bbWrapper">Selamlar<br /> <br /> Geç gördüm problem çözülmüştür umarım ama aynı durum başlarına gelebilecekler için yazıyorum<br /> <br /> L200 4x4 arazi vitesi kullanımı - 4x4 e 100 km hıza kadar 70-80 civarı tavsiye ederim hareket halinde iken geçirebilirsiniz diğerlerine araç dururken yani hareketsiz haldeyken normal vites boşa alınıp -N- takılır çıkarılır 4x4 e durduğunuz yerde taktığınızda ışıkların sabitlenmesi beklenir <br /> <br /> 1- 4x4 ışıkları yanıp sönüyor ise hiç sabitlenmiyor ise arıza uyarısıdır <br /> 2- en yaygın arıza ön differansiyeldeki 4x4 vakum körüğü ön altı vurma yada başka bir nedenle çatlamış bozulmuş ve çalışmıyordur araç 4x4 hangi konumdaysa o konumda kalır <br /> 3-bu körüğe giden hava vakum hortumları selenoidi bozulmuş çamur tıkamış olabilir hava vakum körüğüne gitmez ve vakum körüğü çalışmaz<br /> 4- vakum körüğü üzerindeki elektirik soketi kırılmış oksitlenmiş kablolar sıyrılmış vs. olabilir<br /> <br /> bu kontrollerin yapılması araçtan ön arka akslardan acaip vurma sesi gelmesi ayna mahruti diş kırılması gibi arızaların belirtisi olabilir<br /> LLC orta arazi şanzımanı bu konumda kilitlidir araç ağır devirdedir direksiyon tam tur sağ - sol yapılmaz kasma yapar ses ve vuruntu sesleri duyarsınız bu konumda asvalt beton gibi zeminde sürülmez ve hız 70 km densede 30- 40 km yi geçmemek daha iyidir<br /> <br /> Kolay gelsin</div>

 

[aopena]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 41779" data-quote="[TR]BOZO" data-source="post: 1466848" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1466848" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1466848">[TR]BOZO' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Selamlar<br /> <br /> Geç gördüm problem çözülmüştür umarım ama aynı durum başlarına gelebilecekler için yazıyorum<br /> <br /> L200 4x4 arazi vitesi kullanımı - 4x4 e 100 km hıza kadar 70-80 civarı tavsiye ederim hareket halinde iken geçirebilirsiniz diğerlerine araç dururken yani hareketsiz haldeyken normal vites boşa alınıp -N- takılır çıkarılır 4x4 e durduğunuz yerde taktığınızda ışıkların sabitlenmesi beklenir<br /> <br /> 1- 4x4 ışıkları yanıp sönüyor ise hiç sabitlenmiyor ise arıza uyarısıdır<br /> 2- en yaygın arıza ön differansiyeldeki 4x4 vakum körüğü ön altı vurma yada başka bir nedenle çatlamış bozulmuş ve çalışmıyordur araç 4x4 hangi konumdaysa o konumda kalır<br /> 3-bu körüğe giden hava vakum hortumları selenoidi bozulmuş çamur tıkamış olabilir hava vakum körüğüne gitmez ve vakum körüğü çalışmaz<br /> 4- vakum körüğü üzerindeki elektirik soketi kırılmış oksitlenmiş kablolar sıyrılmış vs. olabilir<br /> <br /> bu kontrollerin yapılması araçtan ön arka akslardan acaip vurma sesi gelmesi ayna mahruti diş kırılması gibi arızaların belirtisi olabilir<br /> LLC orta arazi şanzımanı bu konumda kilitlidir araç ağır devirdedir direksiyon tam tur sağ - sol yapılmaz kasma yapar ses ve vuruntu sesleri duyarsınız bu konumda asvalt beton gibi zeminde sürülmez ve hız 70 km densede 30- 40 km yi geçmemek daha iyidir<br /> <br /> Kolay gelsin </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>mesajınızı yeni gördüm aslında size özel mesajda atmıştım sanırım görmediniz. <br /> Defransiyele takılı vakumu değiştirdim internetten aldım şöyle bir sorun var 4x4 geçişleri çalışıyor sadeec araziden çıkarınca yanıp sönüyor fakat 4x4 geçişlerinde problem yok ama çıkarınca yanıp sönerken önler yada akslar devredemi bilmiyorum. selenoidleri söküp temizlesem mi diye düşündüm sanırım sağ tekerin üstünde ki küçük hortumların takılı olduğu parça <a href="https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1xs4kMFXXXXb5XpXXq6xXFXXXo/cretsiz-kargo-filibir-debriyaj-selenoid-vana-mitsubishi-l200-triton-pajero-montero-i-in-8657a031-k5t47776.jpg" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=https%3A%2F%2Fae01.alicdn.com%2Fkf%2FHTB1xs4kMFXXXXb5XpXXq6xXFXXXo%2Fcretsiz-kargo-filibir-debriyaj-selenoid-vana-mitsubishi-l200-triton-pajero-montero-i-in-8657a031-k5t47776.jpg&amp;hash=f10c2db27c54d5e7c0a2327395b32b9d" rel="nofollow ugc noopener">https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1xs4k...ton-pajero-montero-i-in-8657a031-k5t47776.jpg</a></div>

 

[onderyabgu]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 131459" data-quote="aopena" data-source="post: 1475361" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1475361" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1475361">aopena' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> ılı vakumu değiştirdim internetten aldım şöyle bir sorun var 4x4 geçişleri çalışıyor sadeec araziden çıkarınca yanıp sönüyor fakat 4x4 geçişlerinde problem yok ama çıkarınca yanıp sönerken önler yada akslar devredemi bilmiyorum. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>merhaba eski bir post ama şuanda bahsettiğiniz sorunu yasıyorum çözebildiizmi bilgi verirseniz sevinirim.</div>

 

[onderyabgu]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 131459" data-quote="aopena" data-source="post: 1475361" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1475361" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1475361">aopena' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> mesajınızı yeni gördüm aslında size özel mesajda atmıştım sanırım görmediniz.<br /> Defransiyele takılı vakumu değiştirdim internetten aldım şöyle bir sorun var 4x4 geçişleri çalışıyor sadeec araziden çıkarınca yanıp sönüyor fakat 4x4 geçişlerinde problem yok ama çıkarınca yanıp sönerken önler yada akslar devredemi bilmiyorum. selenoidleri söküp temizlesem mi diye düşündüm sanırım sağ tekerin üstünde ki küçük hortumların takılı olduğu parça <a href="https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1xs4kMFXXXXb5XpXXq6xXFXXXo/cretsiz-kargo-filibir-debriyaj-selenoid-vana-mitsubishi-l200-triton-pajero-montero-i-in-8657a031-k5t47776.jpg" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=https%3A%2F%2Fae01.alicdn.com%2Fkf%2FHTB1xs4kMFXXXXb5XpXXq6xXFXXXo%2Fcretsiz-kargo-filibir-debriyaj-selenoid-vana-mitsubishi-l200-triton-pajero-montero-i-in-8657a031-k5t47776.jpg&amp;hash=f10c2db27c54d5e7c0a2327395b32b9d" rel="nofollow ugc noopener">https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1xs4k...ton-pajero-montero-i-in-8657a031-k5t47776.jpg</a> </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>merhaba eski bi gönderi ama bahsettiğiniz sorunu suanda yasıyorum,, acaba sorunu çözebildinizmi bilgi verirseniz sevinirim.</div>

 

[[TR]BOZO]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 142455" data-quote="onderyabgu" data-source="post: 1559810" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1559810" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1559810">onderyabgu' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> merhaba eski bi gönderi ama bahsettiğiniz sorunu suanda yasıyorum,, acaba sorunu çözebildinizmi bilgi verirseniz sevinirim. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote></div>

 

[[TR]BOZO]

<div class="bbWrapper">Merhaba <br /> Sorunu ben yaşamadım çok uzun yıllar önce offroad yaparken benim L200 sertçe oturmuş alt darbeyle vakum selenoidi hasar almış değiştirtmiştim burada sorunu yaşayanlara cevap yazmıştım size tavsiyem ön differansiyel üzeindeki vakum selenoidini kontrol ettirmekle başlayın eğer bu parça arızalıysa alt kısım oturdu ve darbe aldıysa bozulmuş olabilir alt muafaza koruma için yeterli değil bunu kontrol eden vakum hortumları davlumbaz altından devam eder kirlenmiş tıkanmış olabilir elektirik kontrol soketi oksitlenmiş çamurlanmış olabilir yukarıda açıklamam var bunun tamiri arıza tespiti gerekiyorsa parça değişimi için iyi bir ustaya gidin parça değişimi gerekirse aracın şase numarasından uygun oem kodunu bulun çıkma parça tavsiye etmem imkanınız varmı bilmem aracın kalkması lazım altında çalışmak gerekecek vakum selenoidinden vakum dağıtıcıya kadar vakum hortumları dahil elektirik soketinden kablolar dahil kontrol etmeniz gerekecek ön differansiyel yağıda bence kontrol edilmeli gerekirse değiştirilmeli yapabileceğinizden şüpheniz varsa siz dokunmayın iyi bir ustaya götürün<br /> geçmiş olsun Kolay gelsin</div>