L200 arazi hakkında fikir istiyorum

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan bora1907 Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 3
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 2,458

bora1907

Kamp I
Mesajlar
145
Tepkime Puanı
0
Yer
adana
[SIZE=medium]Herkese iyi günler.Sadece hafta sonları kullandığım Jimny aracım var fakat alalı 4 ay oldu ama ilk aldığım günden bu yana huzurlu değilim maalesef.Dar olması uzun yolda yorması beni bu araçtan soğuttu.Kulüp arkadaşımızda L200 var Jimny yaptığı her şeyi gayet iyi yapıyor.Bagaj sorunu yok motor deseniz güçlü uzun yolda yormaz.Hatta 2 aracımı da satıp tek L200 almayı planlıyorum.Şehir içinde de binmek için.Sizlere sormak istediğim şu,araç direksyonu çok fazla dönme kalibiyetine sahip şehir içinde avantaj ama alan bazı arkadaşlar bunun arazide zararlı olduğunu ve biraz kısaltılması gerektiğini söyledi.Hoş arazide olup ta tam sol yada sağ kırıp hareket yapmam ama genede size bir sorayım dedim.L200 lerin 3 farklı modeli var bunların hangisinde arka %100 kilitli difransiyel var,bu araçta bazı modellerinde orta kilit var varda orta kilit ne işe yarar arazide bir faydası olur mu ve hangi modeli tavsiye edersiniz neden?Bu arada bütçem gereğince 2007-2008 model bir L200 arıyorum aklınızda olsun.Teşekkür ederim şimdiden.[/SIZE]
 

Etiketler
Ynt: L200 arazi hakkında fikir istiyorum

bora1907' Alıntı:
[SIZE=medium]Herkese iyi günler.Sadece hafta sonları kullandığım Jimny aracım var fakat alalı 4 ay oldu ama ilk aldığım günden bu yana huzurlu değilim maalesef.Dar olması uzun yolda yorması beni bu araçtan soğuttu.Kulüp arkadaşımızda L200 var Jimny yaptığı her şeyi gayet iyi yapıyor.Bagaj sorunu yok motor deseniz güçlü uzun yolda yormaz.Hatta 2 aracımı da satıp tek L200 almayı planlıyorum.Şehir içinde de binmek için.Sizlere sormak istediğim şu,araç direksyonu çok fazla dönme kalibiyetine sahip şehir içinde avantaj ama alan bazı arkadaşlar bunun arazide zararlı olduğunu ve biraz kısaltılması gerektiğini söyledi.Hoş arazide olup ta tam sol yada sağ kırıp hareket yapmam ama genede size bir sorayım dedim.L200 lerin 3 farklı modeli var bunların hangisinde arka %100 kilitli difransiyel var,bu araçta bazı modellerinde orta kilit var varda orta kilit ne işe yarar arazide bir faydası olur mu ve hangi modeli tavsiye edersiniz neden?Bu arada bütçem gereğince 2007-2008 model bir L20 arıyorum aklınızda olsun.Teşekkür ederim şimdiden.[/SIZE]


bende 2011 modeli var, uzunluğu dışında sıkıntısı yok. 178 beygir bulursanız onu alın sdiğerlerine göre tork ve beygir fazlası var.
 

Ynt: L200 arazi hakkında fikir istiyorum

Merhaba
Dif. kilitli modeller için:
http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=80890.0
linkin de özellikle turgay arkadaşımızın yazısına bakabilirsin.
Ben 2007 intense lüks aaracımı tamamen aile aracı olarak kullanıyorum. Vergisi dışında hiçbir sorunum yok. Haa iri bir araç olmasının dez avantajları olabilir fakat bu birazda sevmek ve gönül vermekle alakalı.
 

Ynt: L200 arazi hakkında fikir istiyorum

bora1907' Alıntı:
[SIZE=medium]Herkese iyi günler.Sadece hafta sonları kullandığım Jimny aracım var fakat alalı 4 ay oldu ama ilk aldığım günden bu yana huzurlu değilim maalesef.Dar olması uzun yolda yorması beni bu araçtan soğuttu.Kulüp arkadaşımızda L200 var Jimny yaptığı her şeyi gayet iyi yapıyor.Bagaj sorunu yok motor deseniz güçlü uzun yolda yormaz.Hatta 2 aracımı da satıp tek L200 almayı planlıyorum.Şehir içinde de binmek için.Sizlere sormak istediğim şu,araç direksyonu çok fazla dönme kalibiyetine sahip şehir içinde avantaj ama alan bazı arkadaşlar bunun arazide zararlı olduğunu ve biraz kısaltılması gerektiğini söyledi.Hoş arazide olup ta tam sol yada sağ kırıp hareket yapmam ama genede size bir sorayım dedim.L200 lerin 3 farklı modeli var bunların hangisinde arka %100 kilitli difransiyel var,bu araçta bazı modellerinde orta kilit var varda orta kilit ne işe yarar arazide bir faydası olur mu ve hangi modeli tavsiye edersiniz neden?Bu arada bütçem gereğince 2007-2008 model bir L200 arıyorum aklınızda olsun.Teşekkür ederim şimdiden.[/SIZE]

Selam,

Kısaca cevap vereyim sorularınıza;

Uzun yolda kesinlikle yormaz.

Az biraz donanım ilavesi ile arazide harika işler çıkartırsınız.

Direksiyon turu vs. kesinlikle sıkıntı olmaz.

Modeller için ise velicanöz beyefendinin link'te bilgiler mevcut.

Hangi model olarak bana sorarsanız ben İnstyle alın ön ve arkaya kilit takın derim ama 80-90 bin TL'sını bulur. :smiley:

Bu nedenle en makbul model yüksek modelli bir İntense oluyor.

Kafanıza takılan başka sorular olursa siz sorun elimizden geldiğince cevaplamaya çalışırız.

Saygılar ..

 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
104,954
Mesajlar
1,531,951
Kayıtlı Üye Sayımız
166,955
Kaydolan Son Üyemiz
meh

Çevrimiçi üyeler

SON KONULAR



Geri
Üst