L200 şase ve alt bakımı

[emre südaş]

<div class="bbWrapper">merhaba arkadaşlar,<br /> <br /> İkinci el aldığım 2007 4x4 intensimin altına eğlip baktığımda teker bağlantılarında çeşitli cıvata ve somunlar, yer yer makaslarda ve şasenın bazı noktalarında korozyonlar mevcut. Paslanan bölgelere nasıl bir uygulama yapabilirim? Aracı lifte alıp uygulanabilecek önerebileceğiniz bir koruyucu sprey ya da başka bir yöntem varsa bilmek isterim teşekkürler.</div>

 

[hagurel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: L200 şase ve alt bakımı</b><br /> <br /> Aracınız daha önce kaza geçirmiş mi ? olmaması gereken bir durum</div>

 

[emre südaş]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: L200 şase ve alt bakımı</b><br /> <br /> aracımın herhangi bir kazası yok . Şasede herhangi bir yamukluk eğrilikde yok. şasenın sadece yeri gören alt ksıımlarında ufak noktasal paslanmalar var. Eğer arazide yere sürtüldüyse yada taşlar çarpıp o bölgelerin boyasını sıyırmışsa olabilir diye düşünüyorum.</div>

 

[olasiliksiz]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: L200 şase ve alt bakımı</b><br /> <br /> Pütür kaplatabilirsiniz. İmkanınız varsa ziebart benzeri yerler paslanma önleyici işlem de uygulayabilir bu kaplama işleminden önce. Zift kaplatmayın, zamanla nem alıyor, faydadan fazla zarar.</div>

 

[hagurel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: L200 şase ve alt bakımı</b><br /> <br /> zehirli astar boya dedikleri malzemeyle önceden temizleyerek tabi bakımını yaptırabilirsiniz</div>

 

[emre südaş]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: L200 şase ve alt bakımı</b><br /> <br /> teşekkür ediyorum...</div>

 

[L200Crewcab]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: L200 şase ve alt bakımı</b><br /> <br /> aynı durum benim kamyonetimde de epey fazla var. yazı bekliyorum <br /> Marshall hammerite pas üzerine pistola ile direkt atılan boya ile kendim boyayacağım . <br /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> <br /> pastaki kabukları tel fırçayla fırçalayıp dökün, basınçlı yıkama ile yıkayın , kuruduktan sonra da boyama işlemine başlayın. <br /> benimkindeki paslanma genel olduğu için böyle yapacağım, sizin ufak tefekse, sadece o kısım üzerine fırçayla da sürebilirsiniz.<br /> <br /> elim değerse arka makasları da değiştireceğim. yük taşırken kırıldılar, her iki tarafa da ikişer tane kalın yaprak taktım en alta, ama bu sefer de çukurlarda çok sallıyor, çıkmadan bulup ikisini de ağır hizmet tipi makaslarla değiştirmeyi düşünüyorum.</div>