KARAVANİST KARAVAN VE EKİPMANLARI FUARI
10-18 Ocak 2026 Tarihlerinde Tüyap'ta Gerçekleşecek Fuar İçin Ücretsiz Davetiyelerinizi Hemen Alın!
*Davetiyeler sınırlı sayıdadır.
Ynt: Land Rover Defender 110 ARB Airlocker Ön ve Arka Difransiyel Kilit Test Videosu
Eski bir konuyu canlandırdım ama birşey sormak istiyorum bilgisizliğimden.
%100 sürekli diferansiyel kilidinin çalışma yapısını inceledim ve sanki arka diferansiyel için kilit takmak yerine dişliler birbirine kaynatılsa da aynı işi görecekmiş gibi geldi bana. detroit %100 sürekli kilidin başka bir çalışma prensibi mi var yoksa.
Böyle bir uygulama yapan varmı yoksa bi akıllı benmiyim ;D
Ynt: Land Rover Defender 110 ARB Airlocker Ön ve Arka Difransiyel Kilit Test Videosu
ProntoBasso' Alıntı:
Eski bir konuyu canlandırdım ama birşey sormak istiyorum bilgisizliğimden.
%100 sürekli diferansiyel kilidinin çalışma yapısını inceledim ve sanki arka diferansiyel için kilit takmak yerine dişliler birbirine kaynatılsa da aynı işi görecekmiş gibi geldi bana. detroit %100 sürekli kilidin başka bir çalışma prensibi mi var yoksa.
Böyle bir uygulama yapan varmı yoksa bi akıllı benmiyim ;D
100% kilit demek: iki teker arasında çekiş farklılığına müsaade etmeyecek kilit demektir. Yani, arkaya taktıracağınız Detroit 100% kilit, sağ veya sol tekerden birisi diğerinden belirli oranda hızlı ya da yavaş dönmeye başladığında, kilitlenip her iki tekerinde de "aynı" tur sayısında dönmesini sağlayacaktır. Normal şartlarda, bu kilit diferansiyeli açıkta tutar ve boş diferansiyel görevi görür.
Kaynatırsanız, düz yolda sorun olmaz, ama hızlı giderken viraj alamazsınız. Aracınız bir yöne doğru arkasını kaydırır.
LSD kilitler ise, yine 100% kilit gibi normalde açık tutar. Belirli bir tur farkı oluşunca kilitler, ancak LSD kilitli pozisyonda iken de %20 gibi bir oranda tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine müsaade eder.
Ynt: Land Rover Defender 110 ARB Airlocker Ön ve Arka Difransiyel Kilit Test Videosu
Engin bey,
Detroit %100 kilit tam olarak arazi vitesi ile bağlayınca devreye girmiyor mu ? Cevap hayırsa uzun soluklu bir virajda kaza kaçınılmaz olur. Bilmem yanlışmıyım.
Ynt: Land Rover Defender 110 ARB Airlocker Ön ve Arka Difransiyel Kilit Test Videosu
tahaozak' Alıntı:
Engin bey,
Detroit %100 kilit tam olarak arazi vitesi ile bağlayınca devreye girmiyor mu ? Cevap hayırsa uzun soluklu bir virajda kaza kaçınılmaz olur. Bilmem yanlışmıyım.
Ön ve arka kilitler orta dif kilidinden ya da HI-LO kolundan bağımsızdır. bunlar otomatik olarak devreye giren mekanik kilitlerdir. Orta diff gibi elle devreye alınmıyorlar. Uzun soluklu "asfalt" bir viraj sorun çıkarmaz. ama, çamurlu ya da zemini değişken bir virajda yavaş gitmekte fayda var. Anlık kaymalara yol açabilir.
Merkezi diff kilidi ise, sadece araziye çıkıldığında ve de gerektiğinde kullanılmalı. Asfaltta merkezi diff kilidini kullanmak, arkaya takacağınız Detroit'ten daha kötü sonuçlara yol açabilir.