Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

[hsbasar]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

Yavuz bu akşam birşeyler yazacakmısın? bekleyelimmi, gidip yatalımmı?

 

[RedlinE]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

yazar yazar

 

[mu7y]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

Bence su an uploading Picture diye bi ibare yazıyor ekranında ;D ;D ;D ;D

 

[discovery-V8]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

Bir foto için izin bekliyorum arkadaştan onunla başlamak istiyorum ;D

 

[RedlinE]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

kesin birini kurtardigin foto falandir Allah verede toyota falan olmasa

 

[discovery-V8]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

kesin birini kurtardigin foto falandir Allah verede toyota falan olmasa

Yok ya öyle bişey değil , tek başına büyüklüğü anlaşılmıyor, standard bir aracın yanında nasıl göründüğüyle ilgili. ;D

 

[hsbasar]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

Yok ya öyle bişey değil , tek başına büyüklüğü anlaşılmıyor, standard bir aracın yanında nasıl göründüğüyle ilgili. ;D

Biz aslında 3 lastik yanyanayken fotoğrafı kaçırdık.

 

[discovery-V8]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

Alfonse ye izin verdiği için teşekkürler.

Standard GC ile yanyana geldiğinde şöyle bişeydi. Bu fotolar 1.LR buluşması için yola çıkarken çekilmişti.

Eski haline ilave olarak rock sliderler kesildi, üzerine otokar defender 110 basamakları kesilerek ikisi birleştirildi, hem basamak hem rock hem tree slider oldu, yani Türkçesi , kaya ve ağaç kaydırıcısı.

 

[discovery-V8]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi


Lastkler büyüdükçe mevcut rot kolları biraz vibrasyon yapıyor. Hüma otodan ağır hizmet rot kolları geldi. Bu kolların üzerinde rotbaşları da var, orjinalinden farklı olarak rot başları üzerinde gresörlükler var. Ömürleri çok uzun tabi greslemeyi ihmal etmediğiniz sürece.

Kollar normaline göre daha ağır ve içi dolu malzemeden imal edilmişler, kullanma klavuzunda ısrarla rot amortisörsüzde kullanılabileceği yazılıydı, bu sebepten üzerlerinde rot amortisörü için bağlantı aparatıda yok.

Bu kolları Defendere bağlıyorsanız rot amotisörü dingilin ön tarafında ve amortisör ayağı zaten bu kola değil direksiyonun deveboynu üzerindeki rotile bağlı, isterseniz modifiye etmeden amortisörü bağlayabilirsiniz.

Discoya bağlıyorsanız amortisör dingilin arka tarafında ve direk bu kol üzerindeki bir ayağa bağlı. Ben amotisörsüz denedim. İlk video ve fotolarda amortisör yok, fakat beni çok tatmin etmedi. Bende eski rot kolu üzerindeki ayağı kesip bu kol üzerine kaynakladım. Şu anda gayet memnunum.

 

[discovery-V8]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

İlk Denememizi 1. Gezenbilir Landrover buluşmasında yaptık.

 

[discovery-V8]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

 

[discovery-V8]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

 

[altuncu57]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

Yavuz Bey çok güzel çalışmalar olmuş.Benim gibi yeni land kullanıcıları için ansiklopedi niteliğinde .başarılarınızın devamını dilerim...

 

[discovery-V8]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

Yavuz Bey çok güzel çalışmalar olmuş.Benim gibi yeni land kullanıcıları için ansiklopedi niteliğinde .başarılarınızın devamını dilerim...

Sağolasın Azmi, Seninkide çok güzel gidiyor, ilgiyle izliyorum, kolay gelsin.

 

[altuncu57]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

Sağolasın Azmi, Seninkide çok güzel gidiyor, ilgiyle izliyorum, kolay gelsin.

abi insa turbo'ları taktım .(265-75-16) çok güzel oldu.arka çamurluklarda bir sorun yok ama ön çamurluk sürtebilir gibi. bakalım .az traşlama yapabilirim.bu hafta sonu boyanacak nasip olursa bugün taban pütürleri ve ilaçları tamamlanıyor...

 

[discovery-V8]

Ynt: Land Rover Discovery V8i'nin Evrimi

abi insa turbo'ları taktım .(265-75-16) çok güzel oldu.arka çamurluklarda bir sorun yok ama ön çamurluk sürtebilir gibi. bakalım .az traşlama yapabilirim.bu hafta sonu boyanacak nasip olursa bugün taban pütürleri ve ilaçları tamamlanıyor...

yeterince yükselttiysen ön daha zor sürter, offset vermek kaydıyla tabi.