Orta difrensiyel kilidi HLCde devreye giriyor, LLCye atınca da aynı sekilde.
Turkiyede her ne kadar ATSC (ne oldugunu anlayamadım. aracı satan ya da servisini yapanlar da pek bilmiyor)'li araclar ragbet gorse de, ben arkayı istedigimde kilitlemeyi tercih ettim.
Atsc olan ve olmayan araclarda bir dugme var. Birinde ATSCyi devreye alıyorsunuz ya da kapatıyorsunuz (Intense), digerinde arkayı istediginizde kilitliyorsunuz (arka cam siyah olmayan).
Bu arac, gercek bir offroadcu. d-max veya navara ile kıyaslamamalı, hatta yasıtı dort cekerlerle hic karsılastırılmamalı... Forumda 2007 sonrası modelde becerikli bir ofrroad aracı goremedim... Jimny belki..