<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Nissan Terrano Iı Hakkında Herşey</b><br />
<br />
Tekrar merhaba,burada yazdım mı bilmiyorum ama bilgi paylaşayım.<br />
Radayatör büyütmekten başka bir çözümü daha var harareti halletmenin.<br />
<br />
Zamanında servisler davlumbaz ve pervane büyüterek sorunu çözmüşler.<br />
Aslında bakımlı araçlarda,bilinçli olunca hiç birine gerek kalmıyor.<br />
<br />
Aracım 1998 model 375000 km de manuel ve ikinci radyatörü takılı şu anda.<br />
Radyatörü de pervanesi de davlumbazı da herşeyi halen orjinal halinde.<br />
<br />
Benden önceki sahibi yaz kış Aydın sıcağında dağ bayır tepe tepe kullanmış.<br />
İkinci sahibiyim benimde yaz kış çamur kum gitmediğim yer yok.<br />
<br />
Bakımlarını aksatmam,çamur dönüşü radyatörü özellikle temizletirim.<br />
16-17 yaşında araç ikinci radyatörü pırıl pırıl beş yıl oldu değişeli.<br />
<br />
Yazın klima açıkken yokuş yukarı eğer sürat yaparsam hararet yükseliyor.<br />
Klimayı kapatırsam yada hızı düşürürsem hararette yükselme olmuyor.<br />
<br />
Diyelimki hararete bakmadınız çok yükseldi,müşir sayesinde araç gaz yemez.<br />
Yukarıda bahsedilen durum bu hararet müşiri sayesinde motorun korunmasıdır.<br />
<br />
Mühendisler bu sayede motorun conta yakmasını,yatak sarmasını engellemiş.<br />
Hararet normale dönünce araç eski haline dönebiliyor elbette.<br />
<br />
Otomatik olanlarda bu durum için daha dikkatli olunması gerekiyor.<br />
Hantal olma durumu ise biraz kişiye göre değişken bir tercihtir.<br />
<br />
Üç kapılı olduğu için ben bu konuda aracımı yeterli buluyorum.<br />
Arazi asfalt karışık %50-50 kullandığım içinde rahatsız olmuyorum.<br />
Asfaltta 120 km hız gayet seri ve yeterli geliyor bana göre.<br />
<br />
Benden bilgiler bu kadar şimdilik ama 3.0 ben de tavsiye ederim.<br />
Uygun bir araç bulmanız dileğiyle,şahsi tecrübelerimden bazılarıdır.</div>