Pako Şalter Konusunda Yardım Isteği

[kartalveat]

<div class="bbWrapper">Mesut bey bir sorunun birden fazla çözümü olabilir.<br /> İster emek sarf ederek yaparsınız ister bu işi sizin yerinize bir ekipmana yaptırırsınız.zaten teknoloji gelişimi insan ihtiyacı yokken ihtiyacı varmış gibi inandırılmasından doğmuştur.<br /> Kontaktör vasıtısı ile sistemi bir nevi otomasyona çevirilmesine karşı çıkılması başka örneği yok yada başka itiraz noktaları ile hareket etmek yerine; maliyet zaman,kolaylık, fayda çercevesinde değerlendirilmesi uygun olur.<br /> Parası olan uygular,olmayan yada sadelikten yana olan bahsettiğiniz yöntemleri uygular<br /> Karavan imalatcıları yapmadı diye yapılmasının anlamı yok demekte yanlış düşünce bana göre.insanlar alternatifleri bilsin istediğini seçsin<br /> Not:12v kontör emniyet içindi.isterse daha uygun fiyatlı 220 v yardımcı kontaktörle yapabilir.</div>

 

[Doğrucu Davut]

<div class="bbWrapper">.<br /> Yazdıklarımdan herhangi bir çözüme karşı olduğumun algılanmasını istemezdim, sanırım yanlış olmadığını söylemem bile nedense yeterli olmamış.<br /> <br /> Burada iki şeyi beraberce konuştuğumuzu düşünürsek ben birincisi olan akü ve transformatörü ayırmak istediğimiz zaman, burada sunulan çözümleri anlamsız bulduğumu bırakın yazmayı, ima bile etmedim.Üstelik dördüncü bir metodun söz konusu olabileceğini benim yazmış olduğumu atlamış olamazsınız. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /><br /> Ayrıca bunları dediğiniz gibi zaman, maliyet ve kolaylık açısından da değerlendirdim..<br /> Anlıyamadığımı söylediğim, yani ikinci konu ise temelde enerji kazanımında bu elementlerin ayrı tutulması üzerineydi. Nedenlerini yazdım.<br /> Karavan dünyasında alışılmış olmaması da sadece bir tespit. Bunda benim suçum yok.<br /> <br /> Bunu belki bizdeki su depolarının dalgakıranlı yapılmak istenmesi ile özdeş görebiliriz. Faydası yok ama zararı da yok. Sadece gereği şüpheli karmaşık yapıdalar ve dolayısıyla sonuçta da alışılmış değiller..<br /> Sanırım <a href="https://www.gezenbilir.com/forum/uye/5387/" class="username" data-xf-init="member-tooltip" data-user-id="5387" data-username="@ratm">@ratm</a> elinde böyle bir alet olmasaydı, belki başlığı açmazdı bile..<br /> <br /> Umarım düşüncemi şimdi doğru anlatabildim ?<br /> İyi bayramlar.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /><br /> .</div>

 

[ceremcem2]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 133125" data-quote="kartalveat" data-source="post: 1530850" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1530850" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1530850">kartalveat' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> isterse daha uygun fiyatlı 220 v yardımcı kontaktörle yapabilir. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Yapılamaz. DC sistemlerde AC kontaktör kullanılmaz. Bkz. <a href="https://www.gezenbilir.com/konu/12v-sistemde-kablolama-nasil-olmali.124845/#post-1530434" class="link link--internal" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=https%3A%2F%2Fwww.gezenbilir.com%2Fkonu%2F12v-sistemde-kablolama-nasil-olmali.124845%2F%23post-1530434&amp;hash=192b011295715bdf58e98e1b72c27241">12v Sistemde Kablolama Nasıl Olmalı?</a> &quot;Otomatik Sigorta Seçimi&quot; kısmı. <br /> <br /> <blockquote data-attributes="member: 133125" data-quote="kartalveat" data-source="post: 1530850" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1530850" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1530850">kartalveat' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> maliyet zaman,kolaylık, fayda çercevesinde değerlendirilmesi uygun olur. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> E, soket çözümü bu çerçevede en ideali?<br /> <br /> <blockquote data-attributes="member: 175303" data-quote="Doğrucu Davut" data-source="post: 1530852" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1530852" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1530852">Doğrucu Davut' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> burada sunulan çözümleri anlamsız bulduğumu bırakın yazmayı, ima bile etmedim </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Ben ettim. Eğer kişinin akü şarj cihazı (akım sınırlamalı gerilim kaynağı) yok ise &quot;bir derece&quot; anlamlı. Fakat o da anlamsız, çünkü eğer güç kaynağının akım sınırlaması yoksa; <br /> <br /> 1. O güç kaynağını aküsünü doldurmak için kullanamayacaktır. <br /> 2. Demeraj (kalkış) akımlarını karşılması için ihtiyacı olanın 3 katı güçte bir güç kaynağı seçmek zorunda kalacaktır. <br /> <br /> Bu bakımdan, külliyen anlamsız. <br /> <br /> <blockquote data-attributes="member: 133125" data-quote="kartalveat" data-source="post: 1530850" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1530850" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1530850">kartalveat' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Parası olan uygular,olmayan yada sadelikten yana olan bahsettiğiniz yöntemleri uygular </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Koca koca kalın kablolar çekilecek, tonla işçilik yapılacak, bir sürü para harcanacak; sonunda da yanlış iş yapılacak. İnsan gerçekten hayret ediyor.</div>

 

[kartalveat]

<div class="bbWrapper">Mesut bey yukarıdaki yazımı cep telefonundan yazarken tabir kesinlikle doğru olacak &quot;anamdan emdiğim süt burnumdan çıktı&quot; bu siteye cep telden yazan herkesi içtenlikle başarılarından ve sabırlarından dolayı kutluyorum.<br /> Bana göre olmadığını birkez daha hatırladım.<br /> Benim öneri olarak yazdığımda bu olsun dayatması değil böyle bir seçenekte var demekti.<br /> Çok daha basit ,çok daha ucuz seçenekler daima var.<br /> Bayramınız kutlu,günleriniz sağlıklı ve mutlu olsun</div>

 

[kartalveat]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 176502" data-quote="ceremcem2" data-source="post: 1530855" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1530855" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1530855">ceremcem2' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Yapılamaz. DC sistemlerde AC kontaktör kullanılmaz. Bkz. <a href="https://www.gezenbilir.com/konu/12v-sistemde-kablolama-nasil-olmali.124845/#post-1530434" class="link link--internal" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=https%3A%2F%2Fwww.gezenbilir.com%2Fkonu%2F12v-sistemde-kablolama-nasil-olmali.124845%2F%23post-1530434&amp;hash=192b011295715bdf58e98e1b72c27241">12v Sistemde Kablolama Nasıl Olmalı?</a> &quot;Otomatik Sigorta Seçimi&quot; kısmı. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Alıntıldığınız cümlemin başındaki ifade dikkatinizi çekmiş olmalıydı. 12 volt dc kontaktörü emniyet için önermiş fakat maliyeti düşürmek içinde 220 V Ac kontaktörde kullanabilinir demiştim.<br /> Belirli kriterlere uyulması şartıyla 220 V bobinli kontaktörlede bahsi geçen işlemler gibi basit işler için devreyi kurar tasarlarsınız.(kontaktör sınıfı,l/R zaman sabiti,kontak nominal akım değeri,kapma akımı değeri,kesme akım değeri vs.. göz önüne alarak)<br /> Burada sık anahtarlama olmayacağı için dc akımdan dolayı oluşacak ark sönümleme kaynaklı kontak deformasyonları az yada daha uzun sürede gerçekleşecektir.<br /> Sık anahtarlamalı olan DC güç devrelerinde (start-stop,sağ-sol vs) gibi işlemlerde veya yüksek amperajlı DC güç devrelerinde elbette AC kontaktör kullanılması uygun olmaz.<br /> Neyi ,niçin ve nasıl yaptığınızı bilirseniz sıkıntı yaşamazsınız.</div>

 

[Tarkaner]

<div class="bbWrapper">DC röleler var, soketli 8 pinli veya 11 pinli. 12 V veya 24 V. Tek veya çift kontaklı. Finder röle diye marka adı ile anılır ama başka markalarında var. <br /> <br /> Çok çalışacak bir röle ise Solid State Röle öneririrm ama daha pahalı olur. <br /> <br /> SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>

 

[KaravanTwo]

<div class="bbWrapper">Herkese merhaba, Ducato motokaravanımın yaşam akülerini 2x100A jel aküyle değiştirdim. Değişimini yapan solar sistem firması araç aküsünden yaşam akülerini şarj etmenin yanlış olduğunu akü ömrünü yediğini vs. anlatarak pako şalterimi iptal etti. Şuan aracımı sadece 2x165W monokristal panellerimden yada 220volt girişinden şarj edebiliyorum. Benim sorum şu malum artık güneşli havalar bitiyor ve motokaravan özgürlüğünü kamp yerlerine bağlı kalmaya tercih ederim. Benim aklıma araç çakmaklığından 12volt 220volt tam sinüs çevirici bağlayıp yolda geçirdiğimiz sürede aküleri 220V girişinden şarj etmek geldi. Linkteki ürünü alırsam kaç saatte 200 amperlik aküyü şarj edebilirim ve araç rolantide çalışırken şarj etmeye devam edebilirmiyim ?<br /> <br /> <div class="bbCodeBlock bbCodeBlock--unfurl js-unfurl fauxBlockLink" data-unfurl="true" data-result-id="601" data-url="https://www.hepsiburada.com/mexxsun-1000w-2000w-12v-tam-sinus-inverter-cevirici-invertor-mexxsun-p-HBV00000GPIEL" data-host="www.hepsiburada.com" data-pending="false"> <div class="contentRow"> <div class="contentRow-main"> <h3 class="contentRow-header js-unfurl-title"> <a href="https://www.hepsiburada.com/mexxsun-1000w-2000w-12v-tam-sinus-inverter-cevirici-invertor-mexxsun-p-HBV00000GPIEL" class="link link--external fauxBlockLink-blockLink" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=https%3A%2F%2Fwww.hepsiburada.com%2Fmexxsun-1000w-2000w-12v-tam-sinus-inverter-cevirici-invertor-mexxsun-p-HBV00000GPIEL&amp;hash=8d6345ac67b923f56074e917a65c8889"> Mexxsun 1000W-2000W 12V Tam Sinüs İnverter Çevirici İnvertör Fiyatı </a> </h3> <div class="contentRow-snippet js-unfurl-desc">Mexxsun 1000W-2000W 12V Tam Sinüs İnverter Çevirici İnvertör en iyi fiyatla Hepsiburada&#039;dan satın alın! Şimdi indirimli fiyatla sipariş verin, ayağınıza gelsin!</div> <div class="contentRow-minor contentRow-minor--hideLinks"> <span class="js-unfurl-favicon"> <img src="/forum/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fimages.hepsiburada.net%2Fassets%2Fsfstatic%2FContent%2Fimages%2Ffavicon-32x32-new.png&amp;hash=bd0925a268f82c8d9f95751b5cfb73dc&amp;return_error=1" alt="www.hepsiburada.com" class="bbCodeBlockUnfurl-icon" data-onerror="hide-parent"/> </span> www.hepsiburada.com </div> </div> </div> </div></div>

 

[bartek]

<div class="bbWrapper">Önce 12V u 220Volta, sonra tekrar 12V a cevireceginize pako şalteri niye aktif hale getirmiyorsunuz?<br /> 1</div>

 

[KaravanTwo]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 3901" data-quote="bartek" data-source="post: 1534671" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1534671" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1534671">bartek' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Önce 12V u 220Volta, sonra tekrar 12V a cevireceginize pako şalteri niye aktif hale getirmiyorsunuz?<br /> 1 </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Elektrik işlerinden anlamadığım için pako şalteride tekrar devreye alamıyorum. 12 yi 220 ye çevirmek istememin bir sebebide laptopu yaşam akülerinden bağımsız şarj edebilmek yolculuk esnasında şarj olacaktır.</div>

 

[suleymancirit]

<div class="bbWrapper">araç çakmaklığına takılan inverter alnanız lazım , invertere takacağınız akü şarj cihazı kaç amperlik olacak ne kadarını kaldırır onu bilemiyorum<br /> <br /> A101 de bugün satılan , çakmaklığa takılan inverter , işinizi görür diye düşünüyorum , akü şarj cihazı ne almak lazım onu bilemiyorum<script class="js-extraPhrases" type="application/json"> { "lightbox_close": "Close", "lightbox_next": "Next", "lightbox_previous": "Previous", "lightbox_error": "The requested content cannot be loaded. Please try again later.", "lightbox_start_slideshow": "Start slideshow", "lightbox_stop_slideshow": "Stop slideshow", "lightbox_full_screen": "Full screen", "lightbox_thumbnails": "Thumbnails", "lightbox_download": "Download", "lightbox_share": "Share", "lightbox_zoom": "Zoom", "lightbox_new_window": "New window", "lightbox_toggle_sidebar": "Toggle sidebar" } </script> <a href="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/7add7ba3af70b7e99a3c0beefef276f2-jpg.535479/" target="_blank" class="js-lbImage"> <img src="" class="bbImage " data-type="image" style="" alt="7add7ba3af70b7e99a3c0beefef276f2.jpg" title="7add7ba3af70b7e99a3c0beefef276f2.jpg" width="100" height="178" /> </a></div>

 

[mahira]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 1708" data-quote="yugun" data-source="post: 1530565" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1530565" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1530565">yugun' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Yapmak istediğiniz şey için Pako şalter kullanılır. Resimdekinin aynısı yani 1-0-2 pako şalter olsun değişik amperlere dayanacak güçlerde olabilir. Amper güçü arttıkça pako şalterin kendi büyüklüğü de artar. Ben Karavanım Çelebi de tam olarak sizin yapmak istediğiniz şey için Pako şalter kullanmıştım. Şimdiki karavanımda da Pako Şalter var ama İnvertörle, dıştan gelen 220 arasında seçim yapıyor benim pako şalterim. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Üstat bir sorum var; ben de benzer bir şey yapmaya çalışıyorum. 1-0-2 &quot;kutup değiştirici&quot; pako şalter kullanılıyor değil mi? Bir de enversör pako şalterler var, sanırım onların işlevi farklı?</div>

 

[yugun]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 180052" data-quote="mahira" data-source="post: 1565958" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1565958" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1565958">mahira' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Üstat bir sorum var; ben de benzer bir şey yapmaya çalışıyorum. 1-0-2 &quot;kutup değiştirici&quot; pako şalter kullanılıyor değil mi? Bir de enversör pako şalterler var, sanırım onların işlevi farklı? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Bilmiyorum envarsör diye bir şey duymadım hiç. Her iki karavanımda da 1-0-2 tipi şalter var. Dıştan yada içten gelen enerjinin seçimini yapmak için kullanılır.</div>

 

[12:01]

<div class="bbWrapper">Ev elektriğinde 1 fazlı pako şalter kullanılıyor genelde. Karavanda invertör ile şehir şebeke girişini ayırmak için 2 fazlı kutup değiştirici şalter kullandım ben. <br /> <br /> Yani 2 fazlı pako şalterde, faz ve nötr iki tane ayrı ayrı çıkış var. 4 tane de giriş var. İkisi invertörün faz ve nötr&#039;ü, ikisi de şehir şebekesinden gelen 220&#039;nin faz ve nötr&#039;ü.<br /> <br /> <div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="1689969328087.png" data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/1689969328087-png.642305/" data-type="image" data-lb-sidebar-href="" data-lb-caption-extra-html="" data-single-image="1"> <img src="" data-url="" class="bbImage" data-zoom-target="1" style="" alt="1689969328087.png" title="1689969328087.png" width="1127" height="694" /> </div></div>