peugeot'dan terios'a geçmek istiyorum :)

tameray' Alıntı:

SX modeli full, DX ise standart olan modeldir. Bende 2003 SX AT var, gayet memnunum, hiçbir kronik problemi yok. Yanlız alırken iyi bir yere göstermen gerekir aracı. Piyasa tamircileri bu tür araçlardan pek anlamazlar...

Genişletmek için tıkla ...

matiate' Alıntı:

Terios kullanan biri olarak,bende nacizane bir tavsiyede bulunacağım...
İmkanlarınızı zorlayabilirseniz almışken yeni kasa alın diyorum bende

Genişletmek için tıkla ...

livan08' Alıntı:

yeni kasalarda 1.5 motor seçeneği var. almışken 1.5 alınmalı çünkü 1.3 motor o ağırlığı çekmekte zorlanıyor. yeni kasalar 2007 model ile başlayıp fiyatları 27bin civarında başlıyor. aracı ne amaçla kullanacağınız önemli. ağır şartlarda olmadan stabilizde kullanmak istiyorsanız gönül rahatlığı ile alabilrsiniz.hep yüksek performans, hem orta ve hard off-road ,hem de konfor arıyorsanız tavsiye etmem.1. kasa 2004-2006 model 18bine temiz bir araç alıp hem ufaktan zevk yapıp hem de ekonomi yaparsınız.vergisi senelik 160 -170 tldir. periyodik bakımını yaptırdığınız sürece .kolay kolay arıza çıkarmazlar.

Genişletmek için tıkla ...

emretaskin' Alıntı:

Daihatsu'nun Avrupa ve Türkiye'den çekilme konusunu duymuşsunuzdur. Dolayısı ile ileride yedek parça ve servis konusunda hem fiyat hemde bulunabilirlik olarak sıkıntı çekme ihtimaliniz var. Yüzde yüz sıkıntı çekersiniz demiyorum, sadece sıkıntı çekme ihtimali var diyorum. Bir markadan başka bir markaya geçerken mutlaka göz önünde bulundurmalı bu konuyu, çünkü aracı almaktan çok ilerideki bakım onarımının sağlıklı yapılması ve sorunsuz kullanılması çok önemli gibi.

Genişletmek için tıkla ...

tameray' Alıntı:

Tabii ki söyledikleriniz olası durumlar fakat dün yolumun üzerindeydi geçerken Maslak oto sanayideki Tezerler yetkili servisine uğradım. Onlardan da edindiğim bilgilere göre değişen bir şey olmayacak, değişen tek şey Daihatsu 2013 ' ten sonra artık Türkiye ' ye sıfır araç getirmeyecek. Tüm servisler servis ve yedek parça hizmeti vermeye devam edecekler. Zaten Türkiye ' deki Daihatsu araç sayısı çok fazla olmadığından tüm yetkili servisler Daihatsu ile birlikte başka bir marka aracın yetkili servisini de beraberlerinde işlettiklerinden ya da Daihatsu yetkili servisliğinin yanısıra diğer marka araçlara da özel servis olarak hizmet verdiklerinden dolayı sadece Daihatsu ' ya bağımlı değiller. Zaten bir Daihatsu yetkili servisine günde kaç tane Daihatsu geliyor ki ? Servisler Daihatsu ' nun yanısıra baktıkları araçlarla ayakta duruyor zaten. İşte bundan dolayıdır ki değişen bir şey olmayacak. Herkes işine gücüne bakmaya devam edecek. Ancak şu var ki 2013 ' ten sonra artık Türkiye ' ye sıfır araç girişi olmayacağından gün geçtikçe servislere gelecek araç sayısında bir düşme yaşanacak. Bu da yukarıda ifade ettiğim gibi servisler bakımından çok ciddi bir kayıplar olmayacak. Araç sahipleri için ise hiçbir kayıp olmayacak.
Saygılar sunarım...

Genişletmek için tıkla ...