<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="yavuz-çelikel" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
yavuz-çelikel' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Uğur madem kutu olayına giriyorsun, tek kutuyu modifiye et, redüksiyonu değiştir ortalama bir şeyle. Ancak kişisel fikrim 4,56 dif. 2 arazi oranı ve 38 lastikle sorun yaşamazsın. Ha arazi kutusunu np208 ile değişirsen 2,6 oran var. blazer ve suburbanda çıka, hiç maceraya girmene gerek kalmaz.
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
<br />
S10 larda çıkan arazi NP231, bende iki tane var.İkisinin de zincirlerinde bollanma var ses yapıyor.Birinin ön şaft mili kesildi.<br />
<br />
<br />
Np231'in Low çıkışı 2,72 idi, ancak araştırmalarıma göre çok da dayanıklı bir şanzıman olmadığı sonucuna vardım.Ön mili kesmesi yaygınmış ve zinciri bollaması da bu sebeple Amerikanların "Bullet Proof" dedikleri demirdöküm, zincirsiz NP205 kullanmaya karar kıldım.Hem dana 44 ün kovanı da sağda kaldığı için uyumlu olması açısından şanzımanda değişiklik gerekiyordu.Sonuç olarak Np205'i aldım ancak NP205 in Low çıkışı 1,96 (eskisine göre daha süratli) olunca tedirgin oldum.<br />
<br />
<br />
Redüksüyonu düşürmeyi düşündüm, çok araştırdım ancak np205 de dişliler tam kasaya sıfır gelecek şekilde yapılmış, dişlilerle oynamak gibi bir şans yok, Amerikada Np 205 in redüksüyonunu düşürmek için kitler var ancak kasa vs. komple değişiyor 1.000 dolar gibi bir rakamdı <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> eski şanzımandan geriye birşey kalmıyor.<br />
<br />
<br />
Bu sebeple redüksüyonu düşürebilmek için doubler yapmaya karar verdim.Np203'ü de aldım, bu ikisinin bağlantısını yapan farklı kitler var amerikada fiyatları 700 ile 800 dolar arasında değişiyor.Bağlantıyı kendim yapmaya karar verdim.Autocad çizimlerini vs. çıkardım, araya flanş yapılacak birde içteki milin kısaltılıp freze açılması lazım tekrardan yapılmayacak gibi durmuyor.<br />
<br />
<br />
İşin bir diğer boyutu da artık fantazi aşaması.Türkiyede daha önce yapılmamış birşeyleri yapmak, yenilik getirmek.</div>