Qashqai 1.5 Dci Dct Vs Golf 1.2 Tsi Manuel

[defroid]

<div class="bbWrapper">Arkadaslar selam,<br /> <br /> Cekme karavan almaya niyetimiz var. <br /> <br /> Forumdaki ilm mesajima bu konuyla alakali yorum ve tavsiyelerinizi bekleyerek basliyorum.<br /> <br /> Baslikta ya yazdigim uzere almayi dusundugumuz karavanimizi baglayabilecegimiz iki aracimiz var.<br /> <br /> Karavan olarak 750 kg alti (hakiki) dusunmekteyiz. Az kullanacagimiz ve icine yuklemeyi de asgari duzeyde tutacagimiz icin burokratik isleriyle daha az ugrasiriz diyoruz 750 kg alti oldugunda (aksi 750 ustu oldugu halde muayeneydi vergisiydi vs)<br /> <br /> Qashqai 1.5 dizel yagli cift kavrama yari otomatik DCT 2019 model 270 NM<br /> <br /> Golf 1.2 TSI Manuel 170 NM<br /> <br /> Bu bahsettigim agirlikta bir karavani golf ile zorlanmadan cekme imkanim varsa acikcasi qashqai in sanzimanini yipratmak istemiyorum.<br /> <br /> Degerli yorum ve tavsiyeleriniz icin simdiden tesekkur ederim...<br /> <br /> <br /> Sent from my iPhone using Tapatalk</div>

 

[yugun]

<div class="bbWrapper">Golfun performansından zamanla memnun kalmaz, değiştirmek istersiniz. Baştan diğer aracınıza taktırın çeki demirini.<br /> Selamlar.</div>

 

[tr100a]

<div class="bbWrapper">1.2 araç kaşkaiden daha fazla yıpranır çünkü torku üst devirde verir yani 5 vites ise 3 vites 4000 devirde yürümesi gerekir ki rampa çıkabilsin kaşkai daha mantıklı</div>

 

[defroid]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 13969" data-quote="tr100a" data-source="post: 1523614" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1523614" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1523614">tr100a' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> 1.2 araç kaşkaiden daha fazla yıpranır çünkü torku üst devirde verir yani 5 vites ise 3 vites 4000 devirde yürümesi gerekir ki rampa çıkabilsin kaşkai daha mantıklı </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Evet. <br /> Tork egrilerini karsilastirdigimda TSI maks tork degerine ancak 4500 rpm de erisebildigini gordum.<br /> <br /> DCI ise 260 NM yi 1700 devirde sagliyormus. Bu devirde TSI ancak 70 -80 NM saglayabiliyor. <br /> <br /> Carpici derecede farkli.<br /> <br /> Keske Qashqai manuel olsaydi. Cift kavrama yari otomatik olunca insan etraftan duyduklari sebebiyle cekiniyor. <br /> <br /> Yari otomatik sanzimani Manuel modda kullansak daha az mi zorlamis oluruz acaba fikri olan var midir bu konuda? <br /> <br /> <br /> Sent from my iPhone using Tapatalk</div>

 

[defroid]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 1708" data-quote="yugun" data-source="post: 1523607" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1523607" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1523607">yugun' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Golfun performansından zamanla memnun kalmaz, değiştirmek istersiniz. Baştan diğer aracınıza taktırın çeki demirini.<br /> Selamlar. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Tesekkurler, tork egrilerini karsilastirinca manzara net olarak gozume carpti. Simdi qashqai in vitesiyle alakali cekincemi cozume kavusturmaya calisacagim<br /> <br /> Selamlar<br /> <br /> <br /> Sent from my iPhone using Tapatalk</div>

 

[tr100a]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 175519" data-quote="defroid" data-source="post: 1523618" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1523618" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1523618">defroid' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Evet.<br /> Tork egrilerini karsilastirdigimda TSI maks tork degerine ancak 4500 rpm de erisebildigini gordum.<br /> <br /> DCI ise 260 NM yi 1700 devirde sagliyormus. Bu devirde TSI ancak 70 -80 NM saglayabiliyor.<br /> <br /> Carpici derecede farkli.<br /> <br /> Keske Qashqai manuel olsaydi. Cift kavrama yari otomatik olunca insan etraftan duyduklari sebebiyle cekiniyor.<br /> <br /> Yari otomatik sanzimani Manuel modda kullansak daha az mi zorlamis oluruz acaba fikri olan var midir bu konuda?<br /> <br /> <br /> Sent from my iPhone using Tapatalk </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Bende 2005 sorento var remork çekme fab. verisi 2800kg karavanım 820kg şanzımanında problem olursa bunu remorka bağlamam ömrü dolmuştur<br /> Sizin remork çekme kapasitesi 1500kg çivarı dır 750kg remork ile zarar göreceğini sanmam</div>

 

[pashcat]

<div class="bbWrapper">Mesele tork ise dizel her zaman geçerlidir ki siz de farketmişsiniz. Otomatik olarak ise düşük hız ile girilen bayırlarda vites geçişini manuel yaparsanız şanzıman kararsızlığa düşmez.<br /> <br /> RMX1971 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi</div>

 

[ugurakay]

<div class="bbWrapper">selam. resimdeki 2008 aracım 100 bg 200 nm ve boşu 1500kg. 800 kg karavanımı çok rahat çekti. bence golf zorlanmaz. siz yine şanzımanı gözönüne alın. saygılar</div>

 

[gokturkmehmet]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 13969" data-quote="tr100a" data-source="post: 1523614" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1523614" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1523614">tr100a' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> 1.2 araç kaşkaiden daha fazla yıpranır çünkü torku üst devirde verir yani 5 vites ise 3 vites 4000 devirde yürümesi gerekir ki rampa çıkabilsin kaşkai daha mantıklı </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Merhaba<br /> <br /> burada bilgi kirliliği var. 1.2 TSI motor turbodur. maksimum torkunu 1500 devirde vermeye başlar.<br /> Dolayısı ile bu bakımdan bir sorun çıkmaz. Sorun araçların ağırlığı ile ilgili. kaşgay ile daha emniyetli bir seyahat olur.<br /> Her iki araç da gücü yeterlidir.<br /> <br /> 1.2 motorları atmosferik corsa motoru olarak düşünmeyin. Grafiğe baktığınızda tork değeri sağdaki rakamdır. Mavi.<br /> <br /> Her iki aracın şanzıman oranları farklı ve operasyon devirleri farklı olduğu için birebir tork karşılaştırması da doğru olmaz.<br /> <br /> iyi çalışmalar.<br /> <br /> <br /> <script class="js-extraPhrases" type="application/json"> { "lightbox_close": "Close", "lightbox_next": "Next", "lightbox_previous": "Previous", "lightbox_error": "The requested content cannot be loaded. Please try again later.", "lightbox_start_slideshow": "Start slideshow", "lightbox_stop_slideshow": "Stop slideshow", "lightbox_full_screen": "Full screen", "lightbox_thumbnails": "Thumbnails", "lightbox_download": "Download", "lightbox_share": "Share", "lightbox_zoom": "Zoom", "lightbox_new_window": "New window", "lightbox_toggle_sidebar": "Toggle sidebar" } </script> <a href="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/kw-110hpcurva-jpg-b1305cb0b1cd78730c628113159524e1-jpg.534944/" target="_blank" class="js-lbImage"> <img src="" class="bbImage " data-type="image" style="" alt="kW-110HPCurva.jpg.b1305cb0b1cd78730c628113159524e1.jpg" title="kW-110HPCurva.jpg.b1305cb0b1cd78730c628113159524e1.jpg" width="134" height="100" /> </a></div>