<div class="bbWrapper">Merhabalar yakın zamanda 2007 gen 3 rav 4 aldım kumluk zeminde aracı denemek istedim orta difransiyel kilidini aktiflestirip dönüş yaptığımda sanki kilitli difransiyel kullaniyormusum gibi bir titreşim ve dişli sesi aldım ve kafamı karıştırdı. <br />
Bildiğim kadarıyla rav 4 diff lock butonu şaft üzerinde şanzıman çıkışında manyetik bir kilitlenme yapıyor. Diff lock konumunda U dönüşü ve viraj almak sorun oluştururmu? <br />
Bildiğim kadarıyla olmaması gerekiyor sonuçta kilitlenen difransiyel aksa bağlı değil şafta bağlı ama ne olur ne olmaz bilen arkadaşların tavsiyelerini bekliyorum. Şimdiden teşekkür ederim</div>
