Suzuki Grand Vitara'da ki Ses Sorunu (4L ve Geri Vites Konumunda)

[orsa]

Ynt: Suzuki Grand Vitara'da ki Ses Sorunu (4L ve Geri Vites Konumunda)

Benim iç aks tecrübemde ses farklıydı ama pek değişiyor durum.

Aliminyum kovan, iç aks ve arazi zinciri bu araçlar için off-road kullanımının sıklığı ve zorluğuna bağlı ortaya çıkabilcek arızalar.

 

[gokhan5234]

Ynt: Suzuki Grand Vitara'da ki Ses Sorunu (4L ve Geri Vites Konumunda)

gecmıs olsun

 

[murat köseoğlu]

Ynt: Suzuki Grand Vitara'da ki Ses Sorunu (4L ve Geri Vites Konumunda)

selamlar
bizde daha 15 gün önce 2004 model grand vitara 2.0 5 kapı otomatik arac aldık.yalnız aklıma bir şey takıldı daha önce nissan terrano 2.7 td otomatik kullanıyorduk.nissan da şöyle bir şeye dikkat çekmişlerdi :
aracımızı 2h den 4h ye veya 4l ye alınca lastiklerimizin tamamen düz ileriye bakacak şekilde olmasına ve aracı ileriye doğru ön diff.leri devreye sokunca, normal şartlara yani 2h ye dönerken mutlaka geriye doğru birkaç metre yada lastik turuyla ön diff.leri ayırmak gerekiyor denmişti.
bu işlemi kısaca ileriye doğru kilitleyince geriye doğru açmak(serbest bırakmak),geriye doğru kilitleyince ileriye doru açmak gibi özetlemişlerdi.bu şekilde kullanımın daha sıhhatlı olacağını da söylediler. :

şimdi ise bizim g.vitarayı da aynı şekilde mi kullanmamız gerekecek.Ayrıca hareket halinde 2h den 4h ye geçmek zarar verir mi mutlaka durmak gerekir mi (ben sürekli durup 4h ye alıyorum)

yorumlarınız için teşekkür ederim...

 

[Tümer]

Ynt: Suzuki Grand Vitara'da ki Ses Sorunu (4L ve Geri Vites Konumunda)

İlgilenen ve yorumlarını eksik etmeyen arkadaşlara tekrar teşekkür ederim.

selamlar
bizde daha 15 gün önce 2004 model grand vitara 2.0 5 kapı otomatik arac aldık.yalnız aklıma bir şey takıldı daha önce nissan terrano 2.7 td otomatik kullanıyorduk.nissan da şöyle bir şeye dikkat çekmişlerdi :
aracımızı 2h den 4h ye veya 4l ye alınca lastiklerimizin tamamen düz ileriye bakacak şekilde olmasına ve aracı ileriye doğru ön diff.leri devreye sokunca, normal şartlara yani 2h ye dönerken mutlaka geriye doğru birkaç metre yada lastik turuyla ön diff.leri ayırmak gerekiyor denmişti.
bu işlemi kısaca ileriye doğru kilitleyince geriye doğru açmak(serbest bırakmak),geriye doğru kilitleyince ileriye doru açmak gibi özetlemişlerdi.bu şekilde kullanımın daha sıhhatlı olacağını da söylediler. :

şimdi ise bizim g.vitarayı da aynı şekilde mi kullanmamız gerekecek.Ayrıca hareket halinde 2h den 4h ye geçmek zarar verir mi mutlaka durmak gerekir mi (ben sürekli durup 4h ye alıyorum)

yorumlarınız için teşekkür ederim...

Hareket halinde 80 km hıza kadar 4H a geçmekte sorun yok diye biliyorum. Ancak ben de eski alışkanlığım durmadan 4H a geçmiyorum. Direksiyonun düz konumda olup olmamasına bir şey dieyem ama sanırm düz olursa daha iyi olur.Ön aksları devreden çıkarmak için ise geri geri biraz gitmenin bir önceki kasalara mahsus olduğunu okumuştum forumda..

 

[HALTUN]

Ynt: Suzuki Grand Vitara'da ki Ses Sorunu (4L ve Geri Vites Konumunda)

Merhaba,
2.5 V6 kullanıyıorum ...Tümer bey'in bahsettiği sorun bendede mevcut..Ama 4L yada 4 H farketmiyor ve sol ön tkere zorlandığında çatırtılı bir şekilde zaman zaman kaçırıyor..
Geçtiğimiz sene Ankaraya götürmüştüm aracı .Bu sorunumdan bahsettim , kontrol ettiler ve anormal birşey olmadığını söylediler...Arazi geçişinde , ön tarafın havalı sistemle kilitleme yaptığı ve zorlandığında kaçırmasının normal olduğu söylendi..Bu şekilde kullanıma devam ediyorum ..Bulunduğum ildeki servis, sorunu tespit edebilecek durumda değil ..Bu nedenle direkt nokta işaret etmem gerekiyorki, gereksiz kurcalanmasın..Saygılarımla,
Not: Tümer bey başınıza gelmiş, okla işaretli kısımda sorun olduğunuz tespit etmişsiniz sanırım ..Şayet mesajımı okursanız, 0 532 6854161 telefonuma çağrı atmanızı rica ederim...