Merhaba Arkadaşlar,Balıkesir'den selamlar!
1996 suzuki vitara V6 2.0 otomatik vites araç kullanıcısıyım.Aracımı 2.el satın aldım.Aldığımda motor altında yağ damlaması problemi vardı.piyasadaki bir ustaya gösterdiğimizde kaçağın keçede olduğunu söyledi.keçe ve üst kapak contasını değiştirdi.sonrasında yağ kaçağı kesildi fakat araç çekişen düştü.son zamanlarda motor devri 4500d/d'da vites atar oldu.bu devirde bile hız 95-100km/saati geçmiyor.ilk çalıştırdığımda araç geri vitesi normal kavrarken sonrasında geri vitesi hemen kavramayıp birden patinaj yaparak kavrıyor.tahminim usta tarafından şanzuman yağınıda değiştirdiği ve uygun yağı kullanmayışı.kontrol ettiğimde yağ seviyesinin hem yüksek hem de açık gri renkte ve su gibi olduğu.bu normal mi?Elimde kullanma klavuzu omayışından uygun yağ hangisi ve nekadar kullanmam gerek bilmiyorum.Bu konudaki yardımlarınız için şimdiden teşekkürler!
HÜSEYİN
1996 suzuki vitara V6 2.0 otomatik vites araç kullanıcısıyım.Aracımı 2.el satın aldım.Aldığımda motor altında yağ damlaması problemi vardı.piyasadaki bir ustaya gösterdiğimizde kaçağın keçede olduğunu söyledi.keçe ve üst kapak contasını değiştirdi.sonrasında yağ kaçağı kesildi fakat araç çekişen düştü.son zamanlarda motor devri 4500d/d'da vites atar oldu.bu devirde bile hız 95-100km/saati geçmiyor.ilk çalıştırdığımda araç geri vitesi normal kavrarken sonrasında geri vitesi hemen kavramayıp birden patinaj yaparak kavrıyor.tahminim usta tarafından şanzuman yağınıda değiştirdiği ve uygun yağı kullanmayışı.kontrol ettiğimde yağ seviyesinin hem yüksek hem de açık gri renkte ve su gibi olduğu.bu normal mi?Elimde kullanma klavuzu omayışından uygun yağ hangisi ve nekadar kullanmam gerek bilmiyorum.Bu konudaki yardımlarınız için şimdiden teşekkürler!
HÜSEYİN

