<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="CDM-SUBARU" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
CDM-SUBARU' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Beyler bu konuda bazı sıkıntılar yaşanıyor.<br />
Bunu Yavuz'lada konuşmuşdukl.<br />
Şu merkezin kayması felan yani.<br />
Bunu halletmenin en sağlam yolu,mümkün olduğunca kit sonrası lastik çapında önerilene uymak.<br />
Refere edilebilecek sınırların dışına çıkıldığında,aracın yol çizgisini tutturması zorlaşıyor.<br />
Dalma,sağa-sola çekme gibi sıkıntılar yaşanıyor.<br />
Bendede ne yazıkki tüm araçlar için yükseltenin birimine göre takılması gereken lastik ebat bilgileri eksik.<br />
Var ama kısıtlı.<br />
Bakın bi örnek veriyim;<br />
<br />
Araç 91-97 arası FJ 80 LC olsun.<br />
Kıt üreticisi bu araç için 2,5" lik bi yükseltme sonrası 33x12,50 R 15 önermiş.Ama 35" yada 37 " felan değil.<br />
<br />
Mesela birde XJ olsun;<br />
<br />
2" için 30 x 9,5 R 15<br />
3" için 31 x 10,5 R 15<br />
6" için 33" ...<br />
8" için ise 35"..<br />
<br />
Şimdi biz bu araçta,3" lik bi kit uygulamasından sonra,bu araca nasılsa sığıyor diye 35" yaparsak,Yavuz'un yukarda bahsettiği bi sapma ortaya çıkabiliyor.<br />
Ve tabi bunun sonucunda ise,yol çizgisinde tutarsızlık...<br />
<br />
İşte bu yüzdendirki,bu yükseltme devamında buna uyan lastik seçiminde biraz daha dikkatli olmakta fayda var. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /><br />
Çünkü bu önermeler belli hesaplar üzerinden yapılıyor. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /><br />
<br />
Bunların dışına çıkılabilirmi,evet çıkılabilir.Fakat işte burdada yine Yavuz'un dediği gibi farklı revizyonlarda istiyebiliyor araçlar.<br />
Yine bu spacer işlemini yaparken yine dikkatli olmak gerekiyor.<br />
Amortisörlerin konumlandırma açıları belli hesaplar üzerine yapılıyor,işte refere edilebilecek sınırlar dışına çıkıldığında yine araçta bazı sıkıntılar olabiliyor.
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
erkan aslında aracın gidişinden,tutuşundan yana bir sorunum yok.benim derdim lastiklerin içerde ve cılız durması..şimdi 2 şer veya yavuzun dediği gibi 3 er santim spacer koysak ne olur bunun yan etkisi??<br />
direksiyon kutusumu zorlanır, aks kafalarımı ne olur.net olarak artısı ve eksisini mukayese etmek peşindeyim ;D ;D</div>