Toyotacılar Muhabbet Köşesi

[yavuz-çelikel]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

Yavuzun dediği King pin açısını tam bilmiyorum, sanırım LR lerde 2" den fazla lift kit kullanılırsa burçlar değişiyor. Yavuz detay açıklayacaktır bize.

Benim araçtaki durum ise şöyle; araç 3 şekilde yükseldi

1) 2" lift kit ile
2) lastik değişimi ile 1"
3) tavana koyduğum yükler ile. (ki bu aracın ağırlık merkezini yükseltti, tavanda yaklaşık 100 kg yük olacak)

Bu durumda aracın yan salınımları artıyor, bende 3 cm spacer koyarsam aracın iz genişliğini 6 cm arttırmış, yan salınımları azaltmış olurum diye düşünüyorum.

Doğrumuyum?

yüükn yüksekliğindende 5" ))

şaka bir yana spacer işi benimde aklımda yanlı çamurlukları kesmek gereki sanırım benim araçta.

 

[discovery-V8]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

Yavuzun dediği King pin açısını tam bilmiyorum, sanırım LR lerde 2" den fazla lift kit kullanılırsa burçlar değişiyor. Yavuz detay açıklayacaktır bize.

Benim araçtaki durum ise şöyle; araç 3 şekilde yükseldi

1) 2" lift kit ile
2) lastik değişimi ile 1"
3) tavana koyduğum yükler ile. (ki bu aracın ağırlık merkezini yükseltti, tavanda yaklaşık 100 kg yük olacak)

Bu durumda aracın yan salınımları artıyor, bende 3 cm spacer koyarsam aracın iz genişliğini 6 cm arttırmış, yan salınımları azaltmış olurum diye düşünüyorum.

Doğrumuyum?

Sedatcım, Araçların direksiyonu çevrildiğinde tam yere dik bir eksende 90 derece dönMEZ, king pin dediğimiz bir mil üzerinde hafif dışa açı verilerek döndürülür.




alelacele paintle çizdim yazımda berbattır, solda aracın normal lastik kullanımış hali , king pin ve açısı var lastiğin merkezinden geçen yere dik hayali çizgi ile king pin merkezinden geçen hayali çizginin uzantısı nın yere dokunduğu yer kesişiyorsa ki en ideali budur, aracın direksiyonhakimiyeti, manevra kabiliyeti, yol tutuşu gibi bir çok şeyi etkiler.

Sağ tarafta araca takılan yüksek çaplı lastik sonucu oluşan king pin açısı ve oluşan negatif off-set miktarı görülüyor, işte aracın lastiklerini dışa bu negatif off-set kadar pozitif off-set sağlayacak bir parça(spacer) veya pozitif off-set li jant veya her ikisi kullanılarak dışa alınması gerekiyor.

[attachment=1]

 

[RedlinE]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

hocam benım araç 275 bende 285 var 2.5 arkayada 3 cm specer takmak istıyorum. tersi olurmu benım araçda

 

[altug onaran]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

yavuz abi bunu pratikte ölçmenin kolay bir yolu var mı? yoksa aracı lifte kaldırıp elimizde lazerler falan uğraşıcak mıyız ;D

 

[yavuz-çelikel]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

hımmmmm

 

[discovery-V8]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

hocam benım araç 275 bende 285 var 2.5 arkayada 3 cm specer takmak istıyorum. tersi olurmu benım araçda

Mücahit banamı sordun? eğer bana sorduysan orjinal ve yeni takılan lastiklerin tam çapını ve yaptığın yükseltme miktarını (varsa tabi) yazarsan yaklaşık olarak hesaplarım.

 

[yavuz-çelikel]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

31x9,5x15 orjinal yenisini sen biliyosun 35x12.5x15 9,5 cm lift sıradayım

 

[discovery-V8]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

yavuz abi bunu pratikte ölçmenin kolay bir yolu var mı? yoksa aracı lifte kaldırıp elimizde lazerler falan uğraşıcak mıyız ;D

Maalesef pratik bir yolu yok ancak makinayla ölçülebilir, ama LR lar için ölçüp kitleri ona göre hazırlamışlar, vx80 in alt yapısı defenderle neredeyse aynı, aynı miktarlar vx80 içinde geçerli olur.

eğer sadece lastikle yükseltme yapılmışsa her bir inch yükseltme için 0,4 inch (1,5 cm) pozitif offset eklemek gerekiyor, Eğer helezonlar yükseltilerek biir işlem yaplmışsa (vx80 , defender, Disco, RRc, Mercedes G serisi vb. için) ayrıca her bir inch yükseltme için 1,5 derecede Caster açısını düzeltmek gerekiyor, fakat genelede 2 inch yükseltmeye kadar kaster açısı kullanıcı tarafından pek hissedilmiyor, 2 inchten sonra mutlaka düzeltme yapmak şart ki zaten aracı yolda tutamazsınız.

 

[RedlinE]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

evet abı sana sordum yuksetme 2 ınc
275 70 16
285 75 16
lastıkler tam emın degılım ılk ebattan ama oyle olmalı
get falanda yok sadece yaydan orj yuksetme

 

[discovery-V8]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

evet abı sana sordum yuksetme 2 ınc
275 70 16
285 75 16
lastıkler tam emın degılım ılk ebattan ama oyle olmalı
get falanda yok sadece yaydan orj yuksetme

Abicim sen ön arka 3 cm yapsan süper olur 4 cm den sonrasında araba at arabasına döner direksiyonu çevirince lastikler ileri geri oyanamaya , direksyon pompası inlemeye başlar

 

[yavuz-çelikel]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

tabi tabi enson kraliyet ailesinin at arbalarında kalmıştı tabi makaslar falan bizim iş uçtu gitti değilmi yavuz

 

[discovery-V8]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

tabi tabi enson kraliyet ailesinin at arbalarında kalmıştı tabi makaslar falan bizim iş uçtu gitti değilmi yavuz

;D ;D ;D ;D ;D Abicim senin işin zor , makaslılarda yükseltmenin sınırı yok, yükseltme kısmını geçersek lastikteki yükselme toplam 4 inch/2 = 2 inch, 3 cm spacer yeter bence kendimi marko paşa gibi hissettim, gelene gidene 3 cm ;D ;D

 

[yavuz-çelikel]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

aynen katıldım sana.Açı sadece lastik çapıyla değişecek.3 cm ise senin hesap doğrudurrrr. iyidirrr.

 

[altug onaran]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

yavuz abi süpersin aklımdaki birkaç soru işareti daha kalktı teşekkürler

 

[yavuz-çelikel]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

http://www.youtube.com/watch?v=uhV4me_k8Y8&feature=related


keyif zamanı soloyu dinleyin ..

 

[Tempus]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

yavuz abi jimny modifiyeci ne oldu araba patladi galiba sesi cikmiyor ;D