Trafik İflas Etti

[YOL]

Sadece Ağustos ayında 25 bin 415 aracın trafiğe katıldığı toplam araç sayısının 2 milyon 389 bine ulaştığı İstanbul’un yolları bu yoğunluğu kaldırmaz oldu. Üstüne bir de kavşak düzenleme inşaatları trafiği iyice kabusa çevirdi.

ARAÇ sayısının 2 milyon 389 bine ulaştığı İstanbul’da, yıllardır kavşak düzenlemeleri, yan yollar, üst geçitlerle hale yola konmaya çalışılan trafik iflas etti. Ulaşımın tüm yükünü karayollarının çektiği kentte, sabah ve akşam saatlerinde yer yer hiç kıpırdamayan trafik, artık tatil günlerinde de geçit vermez oldu. Başbakanlık Türkiye İstatistik Kurumun 2006 verilere göre, sadece Ağustos ayında 25 bin 415 aracın trafik tescilinin yapıldığı İstanbul’da, trafiğin sürekli tıkandığı 92 nokta var. Trafik sabıkalısı noktaların 61’i Avrupa Yakası’nda, 31’i ise Anadolu Yakası’nda bulunuyor.

Avrupa Yakası’nda en fazla kör nokta Beyoğlu, Beşiktaş, Fatih ve Şişli’de var. Anadolu Yakası’nın en fazla kör noktaya sahip ilçeleri ise Kadıköy, Üsküdar ve Ümraniye.

AVRUPA YAKASINDAKİ KÖR NOKTALAR

Avcılar: Reşitpaşa Caddesi, Namık Kemal Caddesi, E5 Parseller Durağı,

Bağcılar: Bağcılar-Haznedar arası,

Bahçelievler: E5 Şirinevler Otobüs Durağı,

Bakırköy: Özgürlük Meydanı önü, İstanbul Caddesi Carrousel önü, Kennedy Caddesi İDO İskelesi önü,

Beşiktaş: Beşiktaş Evlendirme Dairesi önü, Nispetiye Caddesi Yıldız Koleji ve Akmerkez önü, Boğaziçi Üniversitesi önü, Sahilyolu Ortaköy, Arnavutköy, Bebek,

Beyoğlu: Bülent Demir Caddesi, Talimhane Bölgesi, Sıraselviler Caddesi, Taksim ve Karaköy Meydanları, Perşembe Pazarı U Dönüşü noktası, Necatibey Caddesi, Tophane-Kadıköy arası, Fındıklı, Gümüşsuyu Caddesi,

Eminönü: Aksaray Otobüs Durağı önü, Beyazıt Meydanı, Yeni Camii ve Doğubank önü, Vezneciler,

Eyüp: Eski Edirne Asfaltı Topçular girişi, Eyüp Sultan Cami önü, Eyüp Sultan Bulvarı,

Esenler: İstanbul Caddesi Metro önü,

Fatih: Fevzi Paşa Caddesi PTT önü, Fevzi Paşa Caddesi Yavuz Selim Karaköl önü, Çapa Tıp Fakültesi önü, Mihrimah Sultan Camii önü döner kavşak,

Gaziosmanpaşa: Gaziosmanpaşa Meydanı, Çukurçeşme Caddesi, Hamza Yerlikaya Spor Kompleksi’nden sonra Tramvay güzergahı, Çukurçeşme Cad.

Güngören: Nadide Sokak, Fatih Caddesi,

Kağıthane: Merkez, Talatpaşa Caddesi, Devlet Hastanesi önü,

Sarıyer: Sahilyolu Rumeli Hisarı ve Baltalimanı, İstinye Devlet Hastanesi önü, Yeniköy Askerlik önü,

Şişli: Halaskargazi Caddesi, Osmanbey Kavşağı, Ergenekon Caddesi, Abide-i Hürriyet Caddesi, Şişli Camii önü, Mecidiyeköy Meydanı,

Zeytinburnu: Zeytinburnu Topkapı Katlı Kavşak, 58. Bulvar.

ANADOLU YAKASINDAKİ KÖR NOKTALAR

Ümraniye: Küçüksu Caddesi İmamı Azam Camii önü ve Küçüksu Kavşağı, Alemdağ Caddesi-Sütçü Caddesi Girişi, Türk-İş Blokları önü, Vergi Dairesi önü, Alemdağ Caddesi Sanayi Sitesi önü,

Sarıgazi: Sarıgazi Meydan,

Tuzla: İçmeler Köprülü Kavşağı,

Kadıköy: Ayrılık Çeşme Kavşağı, Bostancı Lunapark önü, Kızıltoprak, Haydarpaşa Rıhtım Caddesi, Fahrettin Kerim Gökay Caddesi, Marmara Üniversite ve Göztepe Eğitim ve Araştırma Hastanesi önü, Belediye önü Söğütlüçeşme Caddesi, Altıyol Küçükbakkalköy Hal Kavşağı, Sahrayıcedid Camii önü, Bağdat Caddesi- Ethem Efendi kesişimi,

Üsküdar: Kısıklı Meydan, Beylerbeyi, Nuhkuyu Caddesi Adliye önü ve İlahiyat Fakültesi önü, Havuzbaşı, Tophanelioğlu Caddesi Validebağ Hastane önü, Harem Otobüs Terminali önü, Libadiye Caddesi TEM üstü, Hakimiyeti Milliye Caddesi, Selmanı Pak Caddesi,

Maltepe: İlçe Emniyet Müdürlüğü önü,

Çekmeköy: Madenler durağı,

Kartal: Minibüs yolu

Pendik: Adnan Menderes Bulvarı Aydınlı Yolu Girişi.

 

[mogzilla]

Ynt: Trafik İflas Etti

Bence oralara kör nokta değil , kara delik demek lazım.

 

[Hazelnut King]

Ynt: Trafik İflas Etti

TEM de 104 araç birbirine girmiş. butun arkadaslar dikkatli kullansın.

 

[YOL]

Ynt: Trafik İflas Etti

Bence oralara kör nokta değil , kara delik demek lazım.

giren çıkamıyor yani beyoğlundan bahçelievlere 2,5 saatte gelebiliyorum artık... neandertaldan sonra insanın insana yapabileceği en büyük eziyet...

 

[baymineral]

Ynt: Trafik İflas Etti

Motorlu araç kullanmayın. Basit işleriniz için bisiklet kullanın. Ne bu ya.. Her parası olan arabamı alırmış. Yapılan her yeni yol trafiğe yüzlerce yeni araba ile geri döner. Yol mol yapılmasın. İnsanlar toplu taşımayı ve bisiklet gibi motorsiklet gibi daha çevreci ve küçük araçları tercih etsin.

 

[phobios]

Ynt: Trafik İflas Etti

bi de böyle arazi araçlarıyla, suv larla gezen utanmazlar var trafikte çok yer kaplıyorlar

 

[VitaEsMorte]

Ynt: Trafik İflas Etti

Valla emniyet şeritleri hala açık ;D ;D ;D ;D

 

[penguen]

Ynt: Trafik İflas Etti

Sabredin, trafik kabusu 2009’da bitecekmiş!

İstanbulluları yıllardır çileden çıkaran yol ve kavşak çalışmaları, bugünkü hızıyla 2008 sonuna kadar devam edecek.

Büyük ölçekteki yol, kavşak ve karayolu tüneli çalışmaları şu anda 57 noktada sürdürülüyor. İstanbul’da ayrıca yol bakım-onarım, İSKİ, İGDAŞ başta olmak üzere toplam 1500 tane irili ufaklı şantiyede çalışmalar devam ediyor. 2007’de ayrıca raylı sistemlerde 100 kilometrelik yeni hatların inşaatına başlanacak. Kentin trafik çilesi büyüyerek sürecek.

İSTANBUL Büyükşehir Belediyesi, 2007 yılında 4,3 milyar YTL’lik harcama tutarının yüzde 53,3’ünü oluşturan 2 milyar 280 milyon 148 bin YTL’yi ulaşım sorunlarına ayırdı. Trafik sorununun çözüm yollarının başında gelen "raylı sistemler"e 2007’de 576 bin 402 YTL para ayrıldı. Buna karşılık yol, kavşak, tünel, alt geçit, yol bakım işlerini kapsayan karayolu sistemlerine ayrılan miktar ise 1 milyar 543 milyon 721 bin YTL oldu.

2006’da ise raylı sistemlere 675 bin 218, karayoluna 638 milyon 932 bin YTL kaynak aktarılmıştı. 2006 ve 2007 yatırım programları, İstanbul’da raylı sistem yatırımına ağırlık verilmediği eleştirilerini, "Raylı sisteme karayoluna oranla beş kat fazla yatırım yapıyoruz" diyerek yanıtlayan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ı doğrulamadı. Ayrıca, 2007-2011 yılında toplam 223 adet ulaşım projesine toplam 8,4 milyar YTL kaynak ayrılması planlanıyor.

İstanbul’da süren 57 çalışmadan 15’ine 2004 öncesi, 42’sine ise 2004 sonrası başlandı. 2007’den itibaren de 870 milyon YTL’lik 62 büyük proje daha devreye girecek.

Zamanında bitirilemeyen projeler çileyi büyütüyor

D-100 Karayolu Topkapı-Beylikdüzü arasındaki trafiği rahatlatması amacıyla yürütülen ve geçtiğimiz eylül ayında hizmete girmesi beklenen lastik tekerlekli tramvay-metrobüs sisteminin ise yan yol çalışmaları dahi bitirilemedi.

Yapımı yılan hikayesine dönen Sultançiftliği-Edirnekapı Hattı ise halen açılamadı. Topbaş’ın, Şubat 2006’da açılacağını söylediği hatla ilgili Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Mesut Pektaş, "Bu hat, bizim en rezil işimiz" demişti.

Taksim-Yenikapı metro projesi kapsamında yapılacak Haliç geçiş köprüsünün inşaatı, kazı sırasında üzerinde arması olan 700 yıllık Galata surların kapısının bulunması nedeniyle bir yıldır başlayamadı.

Aksaray-Yenikapı hattının ise 2006’da hizmete alınacağı açıklanmıştı, ancak Yenikapı’da istasyonun kurulacağı alanda arkeolojik kazı çalışmaları halen devam ediyor.