Truma Trumatic E 2400 Eberspacher D2 ?

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan gezmen Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 101
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 58,649
<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 145474" data-quote="enversevki" data-source="post: 1434622" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1434622" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1434622">enversevki' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Konya imalatı sws föhn var. Kamyoncular çok kullanıyor. Webasto aynı sistem.<br /> <br /> SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>fiyat 1300 tl civarıysa kendini kanıtlamış alman markalarını tercih edeceğim</div>
 

Etiketler
<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 25720" data-quote="atiladi" data-source="post: 1003499" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1003499" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1003499">atiladi' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> <b>Ynt: Truma Trumatic E 2400 Eberspacher D2 ?</b><br /> <br /> Mehmet abi; Kabin ısıtıcılarını onlarca defa en ufak parçasına kadar söküp masanın üzerine yanyana dizdim, aslında sistem diye bir şey yok bile diyebileceğimiz kadar basit bir yöntem, işi yapan herşeyin zamanlamasını kontrol eden beyin gerisi boş...<br /> Isıtıcada enerjiyi harcayan 4 bölüm var, üfleme fanı, ısıtıcı buji, yakıt pompası ve beyin, bu sıralama aynı zamanda çokdan aza harcanan enerji sıralaması, bu sıralamada yakıt pompasının harcadığı enerji fan ve bujinin harcadığına göre deve kulak... </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote></div>
 

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 25720" data-quote="atiladi" data-source="post: 1003499" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1003499" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1003499">atiladi' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> <b>Ynt: Truma Trumatic E 2400 Eberspacher D2 ?</b><br /> <br /> Mehmet abi; Kabin ısıtıcılarını onlarca defa en ufak parçasına kadar söküp masanın üzerine yanyana dizdim, aslında sistem diye bir şey yok bile diyebileceğimiz kadar basit bir yöntem, işi yapan herşeyin zamanlamasını kontrol eden beyin gerisi boş...<br /> Isıtıcada enerjiyi harcayan 4 bölüm var, üfleme fanı, ısıtıcı buji, yakıt pompası ve beyin, bu sıralama aynı zamanda çokdan aza harcanan enerji sıralaması, bu sıralamada yakıt pompasının harcadığı enerji fan ve bujinin harcadığına göre deve kulak... </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote></div>
 

<div class="bbWrapper">SAYGIDEĞER KARAVANCI DOSTLAR<br /> 2 YIL ÖNCE KARAVANIMA EBERSPACHER D2 TAKILMIŞTI.BU YAZ HİÇ ÇALIŞTIRMADIM.ŞİMDİ ÇALIŞMIYOR. KONTROL PANELİNDE(SELECT) 05 ARIZA KODU VERİYOR .YARDIMLARINIZI BEKLİYORUM.SEVGİLERİMLE<br /> HASAN DERMESİN</div>
 

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 31706" data-quote="hdermesin" data-source="post: 1466732" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1466732" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1466732">hdermesin' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> SAYGIDEĞER KARAVANCI DOSTLAR<br /> 2 YIL ÖNCE KARAVANIMA EBERSPACHER D2 TAKILMIŞTI.BU YAZ HİÇ ÇALIŞTIRMADIM.ŞİMDİ ÇALIŞMIYOR. KONTROL PANELİNDE(SELECT) 05 ARIZA KODU VERİYOR .YARDIMLARINIZI BEKLİYORUM.SEVGİLERİMLE<br /> HASAN DERMESİN </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote> <br /> Hasan Bey, ben en son Eberspächer ısıtıcıyı 35 yıl önce kullandım ama Google sayesinde biraz bilgilerimi tazeledim. Güncel bilgili bir arkadaştan bilgi gelinceye kadar bende konuya cevap vermeye çalışayım. Eberspächer Airtronic ısıtıcıların (D2,D4, D4s) arıza ve tamiri kılavuzunda arıza kodu 05 için ısıtıcının arkası arkasına fazla sayıda çalıştırmaya denenmesini neden gösteriyor. Arkası arkasına ikiden fazla denemeyin diye yazıyor. Aşağıdaki bölümde arıza durumunda yapılması gerekenler yazılı:<br /> <br /> <i><b>Bei Störungen prüfen Sie folgende Punkte vorab<br /> Startet die AIRTRONIC nach dem Einschalten nicht:<br /> <br /> • AIRTRONIC aus- und wieder einschalten, jedoch<br /> nicht mehr als 2mal in Folge.<br /> Startet die AIRTRONIC weiterhin nicht, dann:<br /> <br /> • Kraftstoff im Tank?<br /> <br /> • Sicherungen in Ordnung?<br /> AIRTRONIC 12 V – Hauptsicherung 20 A<br /> AIRTRONIC 24 V – Hauptsicherung 10 A<br /> AIRTRONIC 12 / 24 V – Sicherung, Betätigung 5 A<br /> • Elektrische Leitungen, Verbindungen, Anschlüsse<br /> in Ordnung?<br /> <br /> • Heizluftführung, Verbrennungsluftführung oder<br /> Abgasführung verdämmt?<br /> <br /> • Bleibt die AIRTRONIC nach dem Einschalten ungewollt<br /> im Zustand „Lüften“, so muss das Bedienelement auf<br /> Kurzschluss überprüft werden – siehe hierzu Fehlerbeschreibung<br /> zum Störcode 063. In diesem Fehlerfall<br /> wird kein Störcode ausgegeben.<br /> Sind diese Punkte in Ordnung, dann einen Diagnosetest<br /> mit dem JE-Diagnosegerät bzw. mit der Moduluhr und<br /> einer Prüfung der Bedieneinrichtung mit dem entsprechenden<br /> Prüfgerät durchführen.</b></i><br /> <br /> İsıtıcıların teknik bilgileri, montaj-kullanım ve bakım klavuzu:</div>
 

Ekli dosyalar

  • airtronic d2.pdf
    1.6 MB · Görüntüleme: 536
Son düzenleme:

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 12451" data-quote="Akdeniz45" data-source="post: 1466754" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1466754" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1466754">Akdeniz45' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Hasan Bey, ben en son Eberspächer ısıtıcıyı 35 yıl önce kullandım ama Google sayesinde biraz bilgilerimi tazeledim. Güncel bilgili bir arkadaştan bilgi gelinceye kadar bende konuya cevap vermeye çalışayım. Eberspächer Airtronic ısıtıcıların (D2,D4, D4s) arıza ve tamiri kılavuzunda arıza kodu 05 için ısıtıcının arkası arkasına fazla sayıda çalıştırmaya denenmesini neden gösteriyor. Arkası arkasına ikiden fazla denemeyin diye yazıyor. Aşağıdaki bölümde arıza durumunda yapılması gerekenler yazılı:<br /> <br /> <i><b>Bei Störungen prüfen Sie folgende Punkte vorab<br /> Startet die AIRTRONIC nach dem Einschalten nicht:<br /> <br /> • AIRTRONIC aus- und wieder einschalten, jedoch<br /> nicht mehr als 2mal in Folge.<br /> Startet die AIRTRONIC weiterhin nicht, dann:<br /> <br /> • Kraftstoff im Tank?<br /> <br /> • Sicherungen in Ordnung?<br /> AIRTRONIC 12 V – Hauptsicherung 20 A<br /> AIRTRONIC 24 V – Hauptsicherung 10 A<br /> AIRTRONIC 12 / 24 V – Sicherung, Betätigung 5 A<br /> • Elektrische Leitungen, Verbindungen, Anschlüsse<br /> in Ordnung?<br /> <br /> • Heizluftführung, Verbrennungsluftführung oder<br /> Abgasführung verdämmt?<br /> <br /> • Bleibt die AIRTRONIC nach dem Einschalten ungewollt<br /> im Zustand „Lüften“, so muss das Bedienelement auf<br /> Kurzschluss überprüft werden – siehe hierzu Fehlerbeschreibung<br /> zum Störcode 063. In diesem Fehlerfall<br /> wird kein Störcode ausgegeben.<br /> Sind diese Punkte in Ordnung, dann einen Diagnosetest<br /> mit dem JE-Diagnosegerät bzw. mit der Moduluhr und<br /> einer Prüfung der Bedieneinrichtung mit dem entsprechenden<br /> Prüfgerät durchführen.</b></i><br /> <br /> İsıtıcıların teknik bilgileri, montaj-kullanım ve bakım klavuzu: </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Danke schön hocam</div>
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

GEZENBİLİR TV

Abone Olun

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
105,211
Mesajlar
1,535,093
Kayıtlı Üye Sayımız
167,077
Kaydolan Son Üyemiz
onder4159

Çevrimiçi üyeler

Şu anda çevrimiçi üye yok.
Geri
Üst