Unimog Restorsyonları

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

kasanın altı bitti üstü ne olacak şeklinde düşünmeye başladım ve kendi kendime eskizler çizerek neye benzer araç şeklinde düşündüm bu yap bozları da yolluyorum,

 

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

sonunda sadece boru dolanmanın en sade ve güzel olan secenek olduğunu düşündüm , kasa hala kafamda soru işareti olarak kaldı bu yüzden kapaklar borular halen boyasız duruyor ,

 

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

boruları sökülür takılır yaptık , kaynaklatmadım !!

 

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

bunlardan sonra depoyu kasanın altına almaya geldi sıra ,

 

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

depo özel yapım çakma, ben tarif ettim usta yaptı , hava yaptırmaması için gerekli önlemler alındı ama gelecekte depoda değiştirme yapacağım,

 

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

görüldüğü gibi artık depo yok , şasiyi boşaltıyorum arazide yere en yakın difransiyel kalıyor oda 44 cm yukarda gerisi başka zaman

 

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

Depo artık arazide sorun olmayacak , yan taraftaki hava tüpünü de yukarı aldık onu da başka bir zaman ,

 

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

Aracın sol taraf şasisi üzerinde uzunca bir hava tüpü vardı hem estetik açıdan güzel değildi arazi için sıkıntı yaratmasa da kafaya şasiyi boşaltarak başka bir renge boyamayı kafaya koymuştum bir kere , fakat tüpü araçta sokacak bit yer yoktu, bu yüzden iki adet ufak 404 hava tüpü alarak şasinin içine saklamaya karar verdim, Erdem ticaret'ten almış olduğum diğer 404 unimog için gerekli malzemelerle beraber tüpleri de alarak eve dönüş yoluna çıktık genzimizi şanzıman yağı yaka yaka bir araba çıkma parça ile Antalya'ya vardık.

 

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

ufak tüpleri iki şase arasına aldık

 

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

tüpleri takan ve daha sonra bana takmaya çalışan ustaya sağ taraftaki tüpün alçakta kaldığını difrensiyelin yukarı aşağı hareketinde tüpe çarpabileceğini söyledim erindi iki santim yukarı almadı ve dediğim tüm tadilat bittikten 3 ay sonra oldu refüjden karşı yola atladım ve yolda fren 0 oldu neden diferansiyel üstünden geçen fren hidrolik borusu (bakır) tüpe çarpıp delinince tüm hidrolik 30 saniyede boşaldı Allah büyük düz yolda oldu bu işler !! Tüpün çarparak deldiği borunun salam halini gönderiyorum.

 

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

aracın helezon yayları daha önceden vinç olduğu için çok kalındı ve delik de hendek de araç çok vuruyordu, üç boy incesinden yaylarla arkaları değiştirdim iyi mi oldu konfor evet arazi hayır.

 

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

tüm forum ahalisine merhaba, zannedersem Türkiye'de u 1100'e ilk defa turbo yerleştirme başarısını gösterdik artık araç unimog 416 doka om 352 a oldu, son hız 115 km ve bu bir unimog )) şimdilik bir foto paylaşıyorum gerisi yakında

 

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

bir iki tane daha koyayım

 

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

buda unimog difransiyeli

 

[ayazağa]

Ynt: Unimog Restorsyonları

hey maşallah dehşet ile takip ;D
kolay gelsin

 

[orgasmatron]

Ynt: Unimog Restorsyonları

turbo takmaya karar vermedim ama Mustafa Usta bana söylemeden işleme başlamış tamirhaneye geldim araç bu şekilde idi