veteriner
www.bagbasiveterinerklinigi.com
Ynt: Veteriner icin arazi araci Vitara? Jimny? Niva?
Şehir dışı yakıt tüketimini baz alalım. Benzinde 7.5 lt yakan araç LPG kit ithalatı yapan BRC Türkiye distrübütörü 2A mühendisliğin ifadesine göre benzinin %20 fazlası yakar yani 9 lt/100 km=0,18 tl/km. Fakat sıralı sistem LPG'ler lk çalışmada kullanılan kitin markasına göre değişmekle brlikte ithal kaliteli kitlerde 40 derece sıcaklığa gelene kadar benzin tüketiyor. Vitara'lar galiba radyatör, motor bloğu yapısı gereği ayrıca soğutma sisteminin fanlı değil pervaneli olmasından biraz geç ısınıyor. Kışın soğuk havalarda Benzinden LPG ye geçiş iklime göre değişmekle birlikte yaklaşık 3 km'yi bulur. Ben aracın ilk çalışmadaki yüksek devirden normal rolanti devri olan 850 ye düşmesine bakıyorum kışın yaklaşık 4 km oluyor.
Bu 3-4 km'deki benzin tüketimi motor soğuk olacağından başta yazdığımız 7.5 lt /100 km değil belki 15 lt/100 km olacak. Şimdi burada karar vermedeki asıl püf noktası arabayı çalıştırınca bir yolculuk ortalaması kaç km olacak, mesela benim gibi ortalama 10-15 km ise kış şartlarında ilk 4 km benzinle olursa bu mesafede yaklaşık 2,2 tl benzin yakacak geri kalan 10 km'de de 1,8 tl lpg yaksa km'deki tüketim 0,26 krş oluyor ki neredeyse benzinden fark kalmıyor. Ama yazın tasarruf mutlaka olur. Bunun yanısıra uzun yolculuklar olacaksa tasarruf olur.
Bir diğer hesaba katılması gereken nokta da LPG sisteminin her 10 bin bakımının maliyeti.
Ayrıca aracın başta bujiler olmak üzere kendi rutin sarf malzemelerin ömrünün kısalması sonucu ortaya çıkan maliyet.
Mesela sürekli bakıma gittiğim yetkili servis LPG'li vitaraların her 30 bin km'de sübaplarında bazı problemler meydana geldiğini ve bunların orjinal malzeme ile yenilenmesinin 500 tl tuttuğunun söyledi.
Son olarak da LPG işi biraz da şans , taktırıp uzun zaman sorunsuz binenler de çok. Taktırıp sürekli yüksek tüketim kronik arızalardan bıkıp aracını satmak zorunda kalanlar da.
Şehir dışı yakıt tüketimini baz alalım. Benzinde 7.5 lt yakan araç LPG kit ithalatı yapan BRC Türkiye distrübütörü 2A mühendisliğin ifadesine göre benzinin %20 fazlası yakar yani 9 lt/100 km=0,18 tl/km. Fakat sıralı sistem LPG'ler lk çalışmada kullanılan kitin markasına göre değişmekle brlikte ithal kaliteli kitlerde 40 derece sıcaklığa gelene kadar benzin tüketiyor. Vitara'lar galiba radyatör, motor bloğu yapısı gereği ayrıca soğutma sisteminin fanlı değil pervaneli olmasından biraz geç ısınıyor. Kışın soğuk havalarda Benzinden LPG ye geçiş iklime göre değişmekle birlikte yaklaşık 3 km'yi bulur. Ben aracın ilk çalışmadaki yüksek devirden normal rolanti devri olan 850 ye düşmesine bakıyorum kışın yaklaşık 4 km oluyor.
Bu 3-4 km'deki benzin tüketimi motor soğuk olacağından başta yazdığımız 7.5 lt /100 km değil belki 15 lt/100 km olacak. Şimdi burada karar vermedeki asıl püf noktası arabayı çalıştırınca bir yolculuk ortalaması kaç km olacak, mesela benim gibi ortalama 10-15 km ise kış şartlarında ilk 4 km benzinle olursa bu mesafede yaklaşık 2,2 tl benzin yakacak geri kalan 10 km'de de 1,8 tl lpg yaksa km'deki tüketim 0,26 krş oluyor ki neredeyse benzinden fark kalmıyor. Ama yazın tasarruf mutlaka olur. Bunun yanısıra uzun yolculuklar olacaksa tasarruf olur.
Bir diğer hesaba katılması gereken nokta da LPG sisteminin her 10 bin bakımının maliyeti.
Ayrıca aracın başta bujiler olmak üzere kendi rutin sarf malzemelerin ömrünün kısalması sonucu ortaya çıkan maliyet.
Mesela sürekli bakıma gittiğim yetkili servis LPG'li vitaraların her 30 bin km'de sübaplarında bazı problemler meydana geldiğini ve bunların orjinal malzeme ile yenilenmesinin 500 tl tuttuğunun söyledi.
Son olarak da LPG işi biraz da şans , taktırıp uzun zaman sorunsuz binenler de çok. Taktırıp sürekli yüksek tüketim kronik arızalardan bıkıp aracını satmak zorunda kalanlar da.
