<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Vitara'yı Sürekli 4L Konumunda Kullanmak?..</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="yenerh" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
yenerh' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
ben vitaramı yeni aldım 99 mot otomatık yanlız koy yolunda biraz devirsız kalıyo L konumunda rambalarda bayılma oluyo ama arazi bağlayıp tekerler ön aparatlardan cözuk halde 4l konumunda çok guzel gidiyo devamlı kullanılırsa zararı varmı buda devamlı kullanılırsa yakıtta farkeder mi tşkkrler saygılar hepinize..
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
Anladığım kadarıyla porya kilitleriniz manuel,manuel kilitleri kilitlemeden arazi vitesinizi 4L ye aldığınızda aracınız arkadan çekiş ama ağır devir olarak yol alacaktır,yani bir nevi 2L.Ön aksların ve ön şaftın boş yere dönmesi haricinde araca bir zararı olacağını sanmam,aksine yokuşlarda daha düşük devir çevirerek yol alacağınızdan 2H ye göre motoru daha az zorlayıp daha az yakıt tüketeceğinizi düşünüyorum,sadece hızdan kaybedeceksiniz.Ama düz yola çıktığınızda 2H ye geçmeniz en doğrusu olacaktır.</div>