[TR]BOZO
Zirve
- Mesajlar
- 1,258
- Tepkime Puanı
- 45
<div class="bbWrapper">Bir araç bence 3 özellik taşımalı<br />
<br />
1- Ekonomik olmalı<br />
Bu eski model dizel bir araç almak değildir. Çünki yüksek tork amacıyla üretilmiş olup benzinli araçtan daha cok yakarlar.<br />
Tüp taktırmak . Prensipte Karşıyım motor üzerindeki olumsuz etkileri, tüpün araç içinde olması can güvenliği acısından nasıldır ? bu konuda hiç fikrim bilgim yok.sagladıgı ekonomik fayda bir kaç yönden degerlendirilmeli.<br />
Bu 1 rot için 800-900 tl masraf açan servis memnuniyetini ön planda tutan bir aracta olmamalı.<br />
yani sadece yakıt baz alınmadan düşünülmeli. Ekonomik demek için bir çok kıstas değerlendirilmeli.<br />
Ayrıca HEMI makina kullandım Km. ibresi yükselirken benzin ibresinin düşüşünü gözle takip edebilirsiniz (tabiri caiz ise) 200 Kmh. üzerinde.<br />
<br />
2- Kendi kendine refakat edebilmeli<br />
<br />
Yani kullanıcı bazı arızalara kendisi müdahale edebilmeli yada ufak bir cukurdan cıkmak için komşuyu yardıma çagırmamalı.<br />
Yani renault Dizel motor takılıp nasıl olduysa ruhsata işletilmiş JEEP Chorekee olmamalı.<br />
yada aks kesermiyim rot cıkarmı motor bu yükü taşırmı uzun yolda ateşleme yakıt arızası problemi olurmu endişesi taşımamalı.<br />
En azından soft bi off road sonrası aile ile endişe duymadan yola cıkılmalı yada yoldan çıkılmalı . Benim 2. aracım olsa bile ailem bu aracı tercih edecek aile ile birlikte yolda yada yol dışında kalmak hiç sevimli olmaz.<br />
şanzıman diff. ve kilit farklılıklarıda önemli.<br />
3- Yük taşıma kapasitesi<br />
<br />
Dogrudan bagaj kapasitesi motor gücü ve şanzımanla ilgili off road yaparken kasa agırlığı ve harici ekipman göz önüne alınırsa yada tatile giderken eşya valiz durumu yer açısından sıkıntı vermemeli.<br />
<br />
Gücü kullanan bedelini öder Bu durumda secim ne olmalı XJ - ZJ - WJ HEMI özellikleri ve farkları (hangisi secilmeli)<br />
saygılar</div>
