Yağ Kaçakları

[evedilaz]

Ynt: Yağ Kaçakları

bu sıvı conta uygulaması için örnegin karter veya dıf kapagına orj contasıyla berebermi uygulanır yoksa (contasız) iş yaparmı arkadaşlar önemli detay bu bence bilgisi olan varmı

 

[nkurtkaya]

Ynt: Yağ Kaçakları

bu sıvı conta uygulaması için örnegin karter veya dıf kapagına orj contasıyla berebermi uygulanır yoksa (contasız) iş yaparmı arkadaşlar önemli detay bu bence bilgisi olan varmı

Benikinde orjinal conta olmadan direk sıvı contayı uyguladılar. Beraber kullanımı bana pek mantıklı gelmedi. Teorik olarak sıvı contanın uygulandığı yerin tam şeklini alarak daha iyi kapama yapması beklenir, ancak sanırım sürüldükten sonra ve civatalar sıkıldıktan sonra iyice şeklini alıp sertleşinceye kadar sarsıntıi oynama olmaması gerekir diye düşünüyorum, yani aceleye getirilmemeli.

 

[yunus bager]

Ynt: Yağ Kaçakları

bu sıvı conta uygulaması için örnegin karter veya dıf kapagına orj contasıyla berebermi uygulanır yoksa (contasız) iş yaparmı arkadaşlar önemli detay bu bence bilgisi olan varmı

Contanın 2 yüzeyinede sürülse olur conta kullanılmasada olur ançak Nejatında dediği gibi biraz bekledikten sonra yağ dordurulursa çok daha iyi olur
diferansiyel arkadan saç kapaklı (defender arka dif) conta önemli degil



ama ayrılabilen diferansiyel (defender ön dif )olunca orjinal conta kullanmak mecburidir

 

[vosdost]

Ynt: Yağ Kaçakları

Bazı mekanık parcalarda ne sıvı conta nede conta kulanılır. Vosvos motorlarında blok iki parcadır. Bu iki parça arasına hiçbirsey konulmadan blok kapatılır. Eger sıvı conta bile kulanılırsa bu sefer krang boşluğu ayarlanamaz.

 

[yunus bager]

Ynt: Yağ Kaçakları

Bazı mekanık parcalarda ne sıvı conta nede conta kulanılır. Vosvos motorlarında blok iki parcadır. Bu iki parça arasına hiçbirsey konulmadan blok kapatılır. Eger sıvı conta bile kulanılırsa bu sefer krang boşluğu ayarlanamaz.

Hava soğutmalı motorlarda silindirik kapak contası yoktur conta yerine raynal vardır raynal kalınlıklarıylada pistonla kapak arasındaki boması gereken poşluk ayarlanır

 

[vosdost]

Ynt: Yağ Kaçakları

Vosvos motorunda silindir kapak contası, sibob lastiği yoktur. Silindir kapağı raynel konulmadan takılabilir. Raynelsiz kompresör kaçırmaz fakat sıkıştırma oranı yükseldiği için silindir saplamalarını bloktan attırır. Aslında bununda çözümü vardır. bloğa içten dışa konik sarı bir yuva yapılır.vosvos motorunun canı saplamalardır. vosvos yüksek avansta ve vites düsürülerek yapılan yavaslamalarda saplamalın bloktan sıyırması ihtimali yüksektir

 

[yunus bager]

Ynt: Yağ Kaçakları

Vosvos motorunda silindir kapak contası, sibob lastiği yoktur. Silindir kapağı raynel konulmadan takılabilir. Raynelsiz kompresör kaçırmaz fakat sıkıştırma oranı yükseldiği için silindir saplamalarını bloktan attırır. Aslında bununda çözümü vardır. bloğa içten dışa konik sarı bir yuva yapılır.vosvos motorunun canı saplamalardır. vosvos yüksek avansta ve vites düsürülerek yapılan yavaslamalarda saplamalın bloktan sıyırması ihtimali yüksektir

Hava soğutmalı motorlarda silindirik kapak contası yoktur conta yerine raynal vardır raynal kalınlıklarıylada pistonla kapak arasındaki boması gereken poşluk ayarlanır

Bazı mekanık parcalarda ne sıvı conta nede conta kulanılır. Vosvos motorlarında blok iki parcadır. Bu iki parça arasına hiçbirsey konulmadan blok kapatılır. Eger sıvı conta bile kulanılırsa bu sefer krang boşluğu ayarlanamaz.

Can sıkıntısı çenemize vurdu ;D ;D ;D ben gidiyorum

 

[vosdost]

Ynt: Yağ Kaçakları

;D ;D ;D

 

[MADENCİ]

Ynt: Yağ Kaçakları

Yağ damlamıyorsa takmayacaksın.(ama damlamayacak diyede kulak arkadası yapmayacaksın)terlemeleri, dogru söz olmasada, hafif kaçakları izlemeye almak çokta sıkıntı yapmamak gerek. Araçlarda oluşan ani ve dengesiz hareketlilik bilinmeyen iç yağ ısıları sonuçları LR'ler neler çekiyor.Ne yapsınlar..
Bazı araçların üretimi sonrası gelişen, sanayi ürünleri bazı ürünleri işlevsiz bırakmış vede bırakıyor olsada. Birçok önceki yıllar üretimi araçlarını kapsamıyor.(kapsayamıyor)
Hiç contasız sorunsuz oluyormu acaba ? sade sıvı ile oda zamanla etkinliğini erken kaybebilir. Sonuçta dif.ve kapak arasında tam kenetlenme adına boşluk var oda conta için civata ve yuvalar bu boşlukta dikkate alınrak işleniyor.
Metal takviyeli, Mantar v.s her ne conta olursa aracın şartlarına göre seçmeye özen göstermeliyiz.
Sıklıkla uygulanan kanal geçmeli sistem ne güzel ilerleyen tekonoloji..

Defferdır larınızla sorunsuz, güzel eğlenceleriniz olsun..