<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Yangın ve Yangın Güvenliği</b><br />
<br />
<span style="font-size: 15px">Suat bey, (umut ederim isminizi doğru tahmin ettim <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> )</span><br />
<br />
<span style="font-size: 15px">Söyledikleriniz o kadar isabetli ki, daha evvel ukalalık olarak algılanır korkusuyla çekingen kaldığım bu konu üzerinde, bana cesaret verdiniz. </span><br />
<br />
<span style="font-size: 15px">Panelvanlarda arka kapıların kapatıldığı bir örneğe doğru hatırlıyorsam 30 senedir ara sıra ama son 3 senedir devamlı gittigim düsseldorf karavan fuarında hiç rastlamadım (aslında ilk Pössel firması 1992 yılında panelvanlardan camper yapımına başlamıştı, yani doğrusu son 20 yılda olacak). </span><br />
<br />
<span style="font-size: 15px">Bunu asla yapılmaz anlamında söylemiyorum sanırım yanlış anlaşılmaz. Yarı integrelerinde zaten arkaları kapalı. Tam fonksiyon halindeki bir kapının kapatılmasi belkide sadece ilginç bir düşünce. Ama sorun, sizinde isabetli bir sezgi ve gösterdiginiz örnekle dikkatini çektiğiniz gibi, yangın durumunda, arkadaki kişinin, kaçış yolunu önceden düşünmek. Aslında en büyük foksiyonu bizi bizden korumak olan kanun ve yönetmeliklerin bu olasılıkları hesaba katması gerekli ama türkiyede karavanını kendisi yapanların gaz instalasyonu yada yangın önlemleri konusundaki düzenlemeleri daha beklemesi gerekiyor sanırım. Umud ederim böyle düzenlemeler uygulanmaya başlarsa keyfi kaçan <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite83" alt=":mad:" title="Mad :mad:" loading="lazy" data-shortname=":mad:" /> kimse çıkmaz. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </span><br />
<br />
<span style="font-size: 15px">Neyse giriş oldukca uzun oldu, aslında söylemek istediğim almanyada karavanlarını kendi yapanlar, araclarının karavan olduğunu, TÜVün karavan bilirkişisi tarafından tastiklettirmek zorundalar. Hatta böylelikle dahada az vergi veriyorlar.</span><br />
<br />
<span style="font-size: 15px">Bu noktada yönetmelilere göre uygulama şu şekilde: yaşam bölümünde kaçış yolu olarak en az 2 farklı cephede 2 çıkış olması mutlak zorunlu. Birincisini normal yan kapı kabul edersek, 2. kaçış yolu, içten açılabilen, arka kapı, heki yada pencere olabiliyor. <i><b>İkinci çıkış yolunun kullanılabilir açıklığının ise, en az 0,25m</b></i></span><i><b><span style="font-size: 13px">2</span></b></i><span style="font-size: 15px"><i><b> yüzölçümünde, eninde ve yüksekliğininde </b></i><i><b> yine en az</b></i><i><b> 40ar cm olması gerekli. </b></i><br />
<br />
</span><span style="font-size: 15px">Belki bizde böyle bir kanun bağlayıcılığı olmadığından, en azından çıtalarla deneyerek şimdiki, hatta ilerdeki gövde ;D ve yaşımıza uygun açıklığı saptayıp uygulamak, yerinde olur sanırım. Ayrıca yapımı bitmiş karavanlarda da genellikle yatak üzerinden, eğer yan pencerelerin ebatları uygun değilse , sadece küçük bir kapı şeklinde, acil çıkış yapılabilir diye düşünüyorum.</span><br />
<br />
<span style="font-size: 15px">Senede 40000 toplam araç yangını çıkan <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite88" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" loading="lazy" data-shortname=":eek:" /> almanyanın bu tecrübelerinin ışığında, özellikle karavanların birde ocak bölümünün olması ve bilhassa karavanlarını kendi yapanların elektrik ve gaz instalasyonlarındaki olası eksikliklerinin, risikoyu arttıracağını düşünmek, hiçde yanlış olmaz.</span></div>
