2011 Wh 3.0 Crd Araca Off Road Aksesuarlari Yapmak Mantikli Olurmu

erdem2525

Ana Kamp
Mesajlar
26
Tepkime puanı
0
2011 model wh 3.0crd grand cherokee arac sahibiyim..50 bin km de 8 ay once aldigim aracim su an 70 bin km dedir..oteden beri onceki kasa g c lerin off road donanimlilarina hayranim..amacim off road yapmak degil tamamen goruntu amacli o heybete kavusmasi..uygun fiyata hazir yapilmis daha eski kasa g c alip binmek varken neden bu araci yapacaksin diyenler olacaktir..o tarz araclarin cok fazla bakim istedigini bildigimden bende bindigim.aracin ariza yapmasindan odu kopan bir insan oldugumdan ozellikle dusuk km temiz kullanilmisini aldim ta ki basim agrimasin sanayiye sadece bakimdan bakima gideyim..simdi sormak istedogim.aracima bu donanimlari yapsam aracta neler degisir..mesela at lastikler aracin motor ve sanzimanina asiri yuk bindirip arizalara sebep olurmu..veya yukseltince aracin konforu yol tutusu tamamen bozulacakmi..bu konularda tecrubeli arakadaslardan fikir talep ediyorum..aracima zarar vermeden araci yormadan en kolay y8ldan bu heybetli goruntuyu nasil yakalayabilirim..ya da hic bulasmamamalimiyum..ayrica bana fiyat olarak neye mal olur..saygilar..
 

feyz

live fast^
Mesajlar
245
Tepkime puanı
59
Konum
06.
Web sitesi
feyz.systems
hepsi mümkün.
numaramı özelden ileteyim, yarın müsait bir vaktimde araşır fikir alış verişi yaparız.
detayları da buradan paylaşırım ki herkes faydalansın.
 

KLL

Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.
Mesajlar
2,744
Tepkime puanı
434
Konum
Ankara
markalı lift kitler var. 15 20 bin tl gibi bir bütçe ile AT lastikleri kullanarak doğru düzgün bir sistem kurarsınız. araca da hiçbir zarar vermezsiniz. yeterki merdiven altı işler yapmayın.
 

erdem2525

Ana Kamp
Mesajlar
26
Tepkime puanı
0
20 bin tl sadece kit fiyatimi yoksa tum aksesuarlarin yaklasik fiyatimidir..aracimi off road a cikarmayacagim normal gunluk kullanimda sadece goruntu olarak aksesuar yaptirmak niyetim..daha once bu kasayi yaptiran gormedim belki de aksesuarda bulamayabilirim..sonucta talep yoksa parcada olmayabilir..
 

erdem2525

Ana Kamp
Mesajlar
26
Tepkime puanı
0
Birde neler yapabilirim araca neler ekleyebilirim tekrar soyleyeyim amac sadece goruntu olsun off roada cikmayi dusunmuyorum..
 

KLL

Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.
Mesajlar
2,744
Tepkime puanı
434
Konum
Ankara
fark etmez. aracın yükselebilmesi için lift kit lazım. iğreti şeyler yaparsanız aracı ilk zorladığınızda kırarsınız. araziye gitmeyecekseniz de bu sefer sürüş dinamikleri olumsuz etkileneceği için sorun olur.

lift kit fiyatı aşağı yukarı o kadar tutar WK için. 2011 olunca WK2 olması lazım. onun lift kiti varmı emin değilim.
 

erdem2525

Ana Kamp
Mesajlar
26
Tepkime puanı
0
Wh doye geciyor bendeki kada 2006 da cikanlarla ayni abd yapimi..sanirim wk1 2 degil
 
Mesajlar
371
Tepkime puanı
148
Konum
izmir
bu kasa için pek fazla kit yok. 2 inçlik basit bi işlem yapabilirsin ama bu da hem seni tatmin etmez, hem aracın dinamiklerine zarar vermiş olabilirsin. (kesin bişey diyemiyorum, çünkü dediğim gibi bu kasa off road için pek popüler bir kasa değil. bu yüzden fazla örneği bulunmadığından kimse sağlıklı yorum yapamaz).

bana sorarsan hiç macera arama derim. çiçek gibi aracın var, daha 70 binde. bin gitsin :smiley:

hevesini anlayabiliyorum ama inan bu aracı tam hayalindeki araca dönüştürsen bile, bir süre sonra hevesin geçicek ve ulan ne gerek vardı bu kadar para harcamaya diceksin :D sadece para değil, zaman, emek, sinir stres cabası. bu işlerden anlayan adam gibi bi ustan da yoksa yaptığına yapacağına pişman olursun. ki dediğim gibi bu kasada tecrübesi olan çok fazla insan olmadığı için, ustan çok iyi bile olsa bu kasada iyi bir iş çıkaramayabilir. örnek veriyorum; şaft açısını bile düzgün ayarlayamazsa inanılmaz bir yakıt sarfiyatı oluşur. ondan uğraş dur. o sanayi senin, bu usta benim gezer durursun.

ben olsam hiç macera aramazdım. yine de tercih senin.
 

mauvais

Zirve
Mesajlar
1,131
Tepkime puanı
433
Konum
İstanbul
2011 model wh 3.0crd grand cherokee arac sahibiyim..50 bin km de 8 ay once aldigim aracim su an 70 bin km dedir..oteden beri onceki kasa g c lerin off road donanimlilarina hayranim..amacim off road yapmak degil tamamen goruntu amacli o heybete kavusmasi..uygun fiyata hazir yapilmis daha eski kasa g c alip binmek varken neden bu araci yapacaksin diyenler olacaktir..o tarz araclarin cok fazla bakim istedigini bildigimden bende bindigim.aracin ariza yapmasindan odu kopan bir insan oldugumdan ozellikle dusuk km temiz kullanilmisini aldim ta ki basim agrimasin sanayiye sadece bakimdan bakima gideyim..simdi sormak istedogim.aracima bu donanimlari yapsam aracta neler degisir..mesela at lastikler aracin motor ve sanzimanina asiri yuk bindirip arizalara sebep olurmu..veya yukseltince aracin konforu yol tutusu tamamen bozulacakmi..bu konularda tecrubeli arakadaslardan fikir talep ediyorum..aracima zarar vermeden araci yormadan en kolay y8ldan bu heybetli goruntuyu nasil yakalayabilirim..ya da hic bulasmamamalimiyum..ayrica bana fiyat olarak neye mal olur..saygilar..
merhaba,

bu işi Tr de ilk yapan kişi bu sitede bütün aşamaları tek tek anlatmıştı. ayrıca son senelerde bu kasalara yükseltme uygulamaları arttı, sadece benim bildiğim piyasada en az 6-7 araç var tam yüklü.

Grand Cherokee 3.0 CRD ile Off-Road Olur mu?

buradan baz alıp hareket edebilirsiniz..

ama şunu belirtim, sanayiye girmeye korkan, vakit harcayamayacak, usta ile uğraşamayacak adamın işi değil bu. her aşamasında takip, sabır ve para gerekiyor. 4" ve üstüne girdi mi düzgün bir araç için değişmesi gereken mekanikler çok fazla, ayrıca beyinden de müdahale gerekiyor.

diğer yandan bu iş için kafanızda belli bir bütçe var mı? çünkü ne kadar köfte o kadar ekmek, ucuza bitirim derseniz konfor da kalmaz, yol tutuş da değişir..

son olarak bende bunu düşündüm ve en basit çözüm de 2" takoz alıp (aşağıdaki linkte, yalnız ABD de 130$olan parça burada 2500!!! TL,), taban değişmeden lastik çapını büyütüp, kaliteli bir lastik takıp en son da spacer ile jantları bir miktar dışarı alınca standart araca göre çok farklı bir görüntü elde edilebilir.
ayrıca (direk bu işlemi yaptıran kişinin yorumudur) ne ekstra bie işlem gerekiyormuş ne de konfor çok değişiyormuş.

JEEP Grand Cherokee WH-WK 2005-2010 2 '' Yükseltme Kiti | Rough Country | Off Road Yükseltme Kiti

yapılır mı sorusuna gelirsek, bence 2" kesinlikle yapılır, bütçe var ise 4" de yapılır ama yüksek süratlerde emniyetsizllik hissi artar (150-160), sert bir kit değilse viraj kabiliyeti düşer, sert kit ise konfor düşer, lastik seçimine bağlı olarak belli hava ve zeminde yol tutuş azalır, vs, vs

siz bence ilk verdiğim başlığı sonuna kadar bir okuyun, sonrasında yardımcı olmaya çalışırım, ayrıca bostancı sanayide bu 2" kit uygulamasını yapmış olan ustam ile de görüşüp fikir alış verişinde bulunabilirsiniz.
 

ahmet_kemal

Kamp I
Mesajlar
166
Tepkime puanı
71
muhtemelen arabayı şehir içi ve şehir dışı kullanıyorsunuz. off road amacınız yoksa arabanın orjinalliğini ve konforunu bozmak pek mantıklı değil. yapacağınız her değişiklik asfalt konforunuzu bozacak. özellikle uzun yola çıkıyorsanız pişman olabilirsiniz. arazide gezseniz bile standart haliyle o araba sizi epey dağ bayır gezdirir, kamp ya da pikniklere götürür.. sadece görüntü için arabayı konforsuz hale getirilir mi.. hafif orta araziye girecekseniz at lastik takar gidebildiğiniz yere kadar gidersiniz. sonra durumu göre değişiklik yaparsanız. ben olsam bu kullanım tarzı ile arabaya hiç dokunmazdım. sadece görüntü için gereksiz basit aksesuar bile takmazdım..
 

ALİ GÖK KJ

Kamp I
Mesajlar
197
Tepkime puanı
66
ağır ofroad niyeti var ise bu kasa grandlar daha çok erken.

ağır ofroad yapılmayacak ise bu araba zaten bir çok yere stok halinde iyi bir at ile gider.

bu arabanın ofroad donanımlı olanı nedense tip olarak güzel durmuyor benim gözümde. zevk meselesi tabi gördüğüm hiçbir yükseltilmiş 3.0 hoşuma gitmedi

wj ise çok yakışıklı oluyor
 

sevan

Ana Kamp
Mesajlar
44
Tepkime puanı
7
Yalnız söyle bir durum var, bu model aracın Orjinal mantı 18 inç, Orjinal ölçülerde at lastik yok, illa lastik ölçuleri farklı olmak zorunda,e buda en basiti km saatini bile etkileyecek
 

KLL

Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.
Mesajlar
2,744
Tepkime puanı
434
Konum
Ankara
Araç WK ise orijinal jantı 17 in. WK2 nin 18.
 

sevan

Ana Kamp
Mesajlar
44
Tepkime puanı
7
Araç 2010 veya 2011 wk ise %90 s limited’dir, s limited lerde jantlar 18
 

erdem2525

Ana Kamp
Mesajlar
26
Tepkime puanı
0
Yukseltme isi biraz sikinti gordugum kadariyla..hic bulasabilecegim bir durum degil..jant lar 18 inc ama 17 de uyumlu simdi 17 inc yeni jantlarla offroad lastigi taksak herhangi bir islem yapmadan 2 3 cm yayla falan yukseltme olmuyormu..aracin kendi sistemini ellemeden kaportadaki dis aksesuarlar kullanarak sadece goruntu olsun amac yokmu boyle bir ihtimal..ya da sonuc ne olur ..gerci bi arkadasta soylemis bende bu kasalara yapilan aksesurlara baktim 1 2 yaoan girdum hakkaten onceki kasalara cok daha iyi oturmus
 


Forum istatistikleri

Konular
99,890
Mesajlar
1,474,746
Kullanıcılar
167,677
Son üye
furkanenesplvc

SON KONULAR

Üst