DOĞA SPORLARI OFF-ROAD KARAVAN DÜNYASI İKİ TEKER NAVİGASYON VE HABERLEŞME FOTOĞRAFÇILIK GEZGİNİN DÜNYASI GENEL KONULAR YARDIM İLETİŞİM

Jeep Cherokee 2.8 Crd Hangisini Tercih Etmeliyim

'CHEROKEE' forumunda gdumrul tarafından 14 Mayıs 2019 tarihinde açılan konu 3451 kişi tarafından okunmuş, 84 cevap yazılmıştır

  1. gdumrul

    gdumrul Ana Kamp

    Mesaj:
    34
    Alınan Beğeni:
    0
    Arkadaşlar merhaba,

    Eski bir defender kullancısı olarak araç değişikliğimi ilk başta jimmy den yana kullanmak üzere iken en nihayetinde kj ( liberty ) den yana kullanmaya başladım.

    Sizlerden ricam almayı düşünüp kararsız kaldığım bir iki ilandan tanıdığınız araç var mı ve artılarını eksilerini çıkarırsak hangisini almaya yönelmem mantıklı.

    1) Aklımdan geçen ilk araç bu, model 2004 ama km düşük ve ayrıca aldıktan sonra ilk yapacağım iş olan lastikleri büyütmeye gerek kalmıyor.
    2004 Jeep Cherokee 2.8 CRD 75.000 TL Galeriden satılık ikinci el - 690415591

    2) İkinci seçeneğim bu, lastik ebatı gördüğüm kadarı ile diğerine göre düşük, km biraz yüksek, model yılı 2006
    2006 Jeep Cherokee 2.8 CRD 72.000 TL Sahibinden satılık ikinci el - 680168649

    3) Son seçeneğim de bu araç, km ilkine göre yüksek, model yılı 2006, ek olarak lastik ve jant masrafı eklenecek
    2006 Jeep Cherokee 2.8 CRD 64.750 TL Galeriden satılık ikinci el - 690514956

    bu üç senecekten hangi seçenek az yıpranmış ve az masrafsız olur benim için. Düşük km yi mi ilk sıraya koymam lazım yoksa model yılını mı? Bu arada aracı kullanım amacım hafta sonları offroad gezileri için ( çok ağır offroad a girmeyi düşünmüyorum, defender yormuştu zamanında )
     

  2. sguvenc

    sguvenc Kamp I

    Mesaj:
    126
    Alınan Beğeni:
    35
    Meslek:
    Emekli
    Şehir:
    Ankara
    Selamlar,
    Öncelikle ne yılı ne kilometresi, önemli olan mekanik durumu diyeceğim. Gördüğüm kadarıyla üç araç da ayrı şehirlerde. Bence bu araçları iyi bir ustaya göstermeniz. Ben anlıyorum diyorsanız o başka. Bir yıldır Jeep Cherokee (Liberty) 2.8 CRD kullanıcısı olarak Jeep'lerde yılın pek bir önemi olmuyor. Önemli olan bakımlısını alabilmek.
     

  3. KLL

    KLL Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

    Mesaj:
    2.599
    Alınan Beğeni:
    377
    Şehir:
    Ankara
    2004 modelin motoru, 2005 teki makyajlıdan farklı dikkat.
     

  4. gdumrul

    gdumrul Ana Kamp

    Mesaj:
    34
    Alınan Beğeni:
    0
    2005 ve sonrasının motoru 2004 motoruna göre daha problemsiz diye mi düşünmem lazım o zaman
     

  5. KLL

    KLL Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

    Mesaj:
    2.599
    Alınan Beğeni:
    377
    Şehir:
    Ankara
    problem değilde, daha sessiz ve daha güçlüdür.
     

  6. gdumrul

    gdumrul Ana Kamp

    Mesaj:
    34
    Alınan Beğeni:
    0
    Düşünceleriniz doğrultusunda 2006 modellere öncelik vereceğim, 2. seçenekteki araç sahibi ile anlaştık gibi. Yükseltme için takoz kullanmam problem yaşatır mı yoksa Jeep Liberty KJ Yükseltme Kiti | Rough Country | CJ Wrangler Liberty Commander linkteki gibi bir kit kullanmam daha mı doğru bir tercih olur, bir diğer sorum da ; 2" yükseltme yaptığımı düşünürsek max kaç inch jant ve lastik ebatları kullanabilirim. Şimdiden teşekkürler
     

  7. birsel

    birsel Kamp I

    Mesaj:
    172
    Alınan Beğeni:
    21
    Şehir:
    İzmir
    Benim tercihim 2. seçenek olurdu. Hasar kayıtsız boyasız olması benim için tercih sebebidir. Ancak kapsamlı bir kontrolden geçer not alması da bir o kadar önemli.
     

  8. gdumrul

    gdumrul Ana Kamp

    Mesaj:
    34
    Alınan Beğeni:
    0
    Tek içime sinmeyen şudur; yeni tampon ve panjur tasarımı 2005 sonrası olan çok hoşuma gitmiyor, 2004 ve öncesinin daha hırçın bir tavrı var, yoksa tabiki yeni model yeni teknoloji tercih sebebidir

    LYA-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     

  9. KLL

    KLL Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

    Mesaj:
    2.599
    Alınan Beğeni:
    377
    Şehir:
    Ankara
    o zaman neden düzgün bir 3.7 almıyorsunuz? mümkünse 2004 öncesi. şanzımanı farklı.
     

  10. gdumrul

    gdumrul Ana Kamp

    Mesaj:
    34
    Alınan Beğeni:
    0
    Lpg siz binmek zor olur, lpg ile de bağajı öldürmek istemiyorum.

    LYA-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     

  11. birsel

    birsel Kamp I

    Mesaj:
    172
    Alınan Beğeni:
    21
    Şehir:
    İzmir
    Çok merak ettim, nasıl bir farklılık var
     

  12. birsel

    birsel Kamp I

    Mesaj:
    172
    Alınan Beğeni:
    21
    Şehir:
    İzmir
    İyi kalitede bir montaj ile bagajda, 1 büyük boy valiz+1 orta boy valiz+birkaç el çantası rahat sığıyor.
     

  13. gdumrul

    gdumrul Ana Kamp

    Mesaj:
    34
    Alınan Beğeni:
    0
    Peki dizel almak varken benzinliyi önermenizin en net sebebi nedir, 2.8 problem yaratacak bir motorm mudur ki?

    LYA-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     

  14. birsel

    birsel Kamp I

    Mesaj:
    172
    Alınan Beğeni:
    21
    Şehir:
    İzmir
    2.8 crd motor tüketim olarak şehir içi 12-13 lt. yakar. Şehir dışında ise 9-10 lt. civarı tüketir. Dizel motor, bakımı ve tamiri açısından daha masraflıdır. Biraz da seslidir.
    3.7 benzinli motor ise Chrysler in orjinal amerikan motorudur. Güçlüdür, fazla problemli değildir, Lpg de şehir içi 17-18 lt. yakar. Şehir dışı ise 13-14 lt. leri görürsünüz en çok.
    Ben bu durumda, tereddütsüz 3.7 benzinliyi tercih ederim. Tabiki alacak ve kullanacak sizsiniz, karar sizin.
     

  15. mauvais

    mauvais Kamp III

    Mesaj:
    954
    Alınan Beğeni:
    338
    Şehir:
    İstanbul
    samsun daki aracı yeni almış, sordunuz mu neden satıyor diye?
    ayrıca kaç el değiştirmiş, herhangi bir servis kaydı var mı, aracın geçmişi belli mi?
    dizellerin en büyük sorunu bakımının zamanında doğru parça ile yapılıp yapılmadığı ve önceki sahibinin aracı nasıl kullandığıdır..
    ben 2006 WK mı 272 binde sattım, ne enjektörlerde ne de turbo da tık yoktu, ama 200-250 arası turbo ve enjektör tamiri yapılan çok WK biliyorum.
    bu araçlarda boya / değişime kimse bakmaz (büyük bir kaza, şase ya da direklerde oynama yok ise ve tabi ki tavanda) önemli olan mekaniği, ayrıca samsun da bu araca ekspertiz yapabilecek kapasitede bir servis bulmak da gerekecek.
     

  16. gdumrul

    gdumrul Ana Kamp

    Mesaj:
    34
    Alınan Beğeni:
    0
    Haklısınız ekspertiz sıkıntı, 3. Sahibiymiş ama açıkcası ne zaman aldığını ve neden sattığını sormadım, bildiğiniz bir araçmı, yeni aldığını nerden biliyorsunuz

    LYA-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     

Forumdaki Benzer Konular

Yükleniyor...
BENZER KONULAR - Jeep Cherokee Hangisini
  1. black
    Yanıt:
    0
    Okunma:
    40
  2. hevokee
    Yanıt:
    3
    Okunma:
    163
  3. nevodien
    Yanıt:
    1
    Okunma:
    127
  4. erenea
    Yanıt:
    0
    Okunma:
    214
  5. Erem
    Yanıt:
    1
    Okunma:
    149
  6. erenea
    Yanıt:
    0
    Okunma:
    140
  7. erenea
    Yanıt:
    0
    Okunma:
    163
  8. erenea
    Yanıt:
    0
    Okunma:
    123
  9. erenea
    Yanıt:
    0
    Okunma:
    193
  10. mekikmotors
    Yanıt:
    0
    Okunma:
    727