Karavanımı Tekrar Yaparsam Yapmayacaklarım

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan janberkaydemir Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 103
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 12,473

Doğrucu Davut

Gezen konumuyla beraber önyargısını da değiştirir
Mesajlar
1,213
Tepkime puanı
1,622
Yer
Kuzey Ren / Almanya
Büyük heki yerine,iki küçük heki taktırır hırsıza cesaret vermezdim.
Ben 180cm, 70kg ile 40cm X 40cm mini hekiden (çapraz durumda) dizlerime kadar çıkıp, panelimi rahatça temizleyebiliyorum.
Mevlam kimseyi benden narin hırsızların hışmına uğratmasın..:yum:
 
Son düzenleme:

Etiketler

nasah

Kamp III
Mesajlar
566
Tepkime puanı
107
Yer
Söke
1.Webasto türü ısıtıcı asla kullanmam.Sesi rahatsız edici,aküye yükü söylenenden fazla,ne zaman arıza yapacağı meçhul.Gaz sobası hem sessiz hem de aküden bağımsız.2.Büyük heki yerine,iki küçük heki taktırır hırsıza cesaret vermezdim.3.Sürgülü cam yerine mutlaka karavan camı taktırırdım.Yağmurlu havalarda cam açamamak işkence olabiliyor.Çift kat camların izolasyona katkısı ayrı bir avantaj.
Hüseyin bey bunun için aracın gövdesine mıknatısla yapışan küçük tentelerden yapmıştı yanlış hatırlamıyorsam.
 

neroarkan

Kamp II
Mesajlar
353
Tepkime puanı
167
Yaş
43
Yer
Mersin
1.Webasto türü ısıtıcı asla kullanmam.Sesi rahatsız edici,aküye yükü söylenenden fazla,ne zaman arıza yapacağı meçhul.Gaz sobası hem sessiz hem de aküden bağımsız.2.Büyük heki yerine,iki küçük heki taktırır hırsıza cesaret vermezdim.3.Sürgülü cam yerine mutlaka karavan camı taktırırdım.Yağmurlu havalarda cam açamamak işkence olabiliyor.Çift kat camların izolasyona katkısı ayrı bir avantaj.
Bir karavancı dostum. Orjinal avrupa karvan camlarının güneşte eğildiğini filan söyledi. Köşelerde şekil bozuklukları olduğunu söyleyip moralimi bozdu. Ben tabiki inanmak istemedim. Plastik gibi dedi. zamanla çatliyor filan dedi. Bunlar cam değil dedi. :eek::sweat::oops:o_O
 

Mesajlar
179
Tepkime puanı
121
Yer
Ankara
Bir karavancı dostum. Orjinal avrupa karvan camlarının güneşte eğildiğini filan söyledi. Köşelerde şekil bozuklukları olduğunu söyleyip moralimi bozdu. Ben tabiki inanmak istemedim. Plastik gibi dedi. zamanla çatliyor filan dedi. Bunlar cam değil dedi. :eek::sweat::oops:o_O

Aracım yapılırken başkasının pahalı dediğimiz karavan camını inlemiştim. Benim gördüğüm camdan ziyade sert pleski gibi bir malzeme. Cam ile karıştırışmış gibi bir şey söylendi ama hani minibus tipi camın görüntüsü ve kulanımı bana göre çok daha iyi.

Güneş olayında bilemiyorum sıcaklık değerlerine göre konuşmak gerek. Nominal eşik değerinden sonra her malzeme genleşir malum. Karavan tipi cam denilen malzeme bu konuda ki eşik değeri pek yüksek gibi durmamakta.

Yağmur olayında geçenlerde test ettim. Karavan camı olanlar altan açabiliyorlar ama benim gibi minubus tipli olanlarda haliyle açamadık. Ama sırf bu yüzden karavan tipi almak için de düşünmek pek gerekli midir(??)

Bence yapılacaklara ek olarak;

** Deniz kampına da giderim diyenler için ayakları kumdan arındırmak için ufak bir musluk takılabilinir. Hatta dış duş alta musluğa bağlanacak şekilde yapılandırılıp, isteğe göre dış duş da musluğa bağlanabilinir.

** Ek olarak arkadan öne çekliecek ekstra kablolar için vga gibi görüntü kablosu ve enerji kablosu ayrı ayrı planlanabilinir. Cat5 kablo görüntü ve kamera gibi çok cuzi amper çeken cihazlar için gerekli amper yeterli.

** Aracın aküsünden direkt gelecek ekstra sigorta paneli ya da araç çalıştığında ya da kontak çevrildiğinde devreye girmesini istediğimiz xyz cihazlar için önceden kablo karmaşası olmasın diye bir plânlama yapılabilinir.

** Alternatörden daha sonra akım çekmek için hazır bir tesisat akülere doğru çekmek daha iyi olacaktır. (Şuan yapsam diyorum kablolar görünmeden nerden geçecek diye düşünüyorum örneğin ?? )

** Bende 220v ayırıcı pako şalterim var, gayet güzel. Ancak inverteri direkt kapatmak için illa cihazından arkasındaki aç/kapadan yapmak gerek. Gerçi sonradan da oturma alanına yakın bir noktadan da aç/kapa anahtar konulabilinir ama tesisat çekilirken sigorta panellerinin yanına koysaymışız daha düzenli tertipli dururdu.
 

Akdeniz45

Otelde misafir karavanda evimizdeyiz
Mesajlar
2,863
Tepkime puanı
3,974
Yer
Almanya
...


Yağmur olayında geçenlerde test ettim. Karavan camı olanlar altan açabiliyorlar ama benim gibi minubus tipli olanlarda haliyle açamadık. Ama sırf bu yüzden karavan tipi almak için de düşünmek pek gerekli midir(??)
...
Fenster.jpg

Yukarı açılan karavan pencerelerinin faydalı taraflarını biraz açmak istiyorum.Yukarıya açılan penecereyi resimde görüldüğü gibi bir gölgelikle örtersek, güneş penecere tarafında olduğunda, pencere kapalıda olsa karavan biraz daha az ısınıyor, pencereyi yarıya kadar açtığımızda pencerenin önünden geçenler perde nedeniyle aracın içini göremiyor, sıcak havalarda pencereyi böyle açarak aracın içinde rahat oturmak mümkün, aynı anda yukardaki hekiyi de açarsak oluşan esintiyi hissetmek mümkün. Bir diğer faydasıda sıcak havalarda gölge pencere tarafındaysa, masayı bu tarafa koyarak pencereden yemek servisi yapmak mümkün.
 



Akdeniz45

Otelde misafir karavanda evimizdeyiz
Mesajlar
2,863
Tepkime puanı
3,974
Yer
Almanya
Bir karavancı dostum. Orjinal avrupa karvan camlarının güneşte eğildiğini filan söyledi. Köşelerde şekil bozuklukları olduğunu söyleyip moralimi bozdu. Ben tabiki inanmak istemedim. Plastik gibi dedi. zamanla çatliyor filan dedi. Bunlar cam değil dedi. :eek::sweat::oops:o_O

Pencerelerimi 2007 yılında karavana taktım. Çok kulanılan bir pencereyi biraz tamir etmek gerekti ama 40 dereceyi gecen Çukurova güneşinde bile pencere camlarının sıcaklıktan etkilendiklerini görmedim.
 

neroarkan

Kamp II
Mesajlar
353
Tepkime puanı
167
Yaş
43
Yer
Mersin
Pencerelerimi 2007 yılında karavana taktım. Çok kulanılan bir pencereyi biraz tamir etmek gerekti ama 40 dereceyi gecen Çukurova güneşinde bile pencere camlarının sıcaklıktan etkilendiklerini görmedim.
Hocam ben 365 gün 24 saat çukurovadayım. Bu sene Eylül sıcak geçecek benden söylemesi sıcak Temmuz başında başlayacak.
Pencereler eğilip bükülüyor sanırım , özellikle 50 cm den geniş olanlar. Bu eğilme insanlarda dayanıksız gibi bir algı oluşturmuş olabilir.
 


Doğrucu Davut

Gezen konumuyla beraber önyargısını da değiştirir
Mesajlar
1,213
Tepkime puanı
1,622
Yer
Kuzey Ren / Almanya
.
Bir de yukarıda nedense; güneş işınlarının pratikte saydam bir cismin ısısını arttıramıyacağı atlanmakta ?

Üstelik, interneti olanların Plexiglas için aşağıdaki bilgilere ulaşması zor değil.
“En yüksek yaz sıcağı bile malzemeye zarar veremez. PLEXIGLAS® GS yaklaşık 80 santigrat dereceye kadar, PLEXIGLAS® XT ise yaklaşık 70 santigrat dereceye kadar kullanılabilir. Malzeme sadece yaklaşık 200 santigrat derecede erimeye başlar” (Almanca kaynaktan tercüme)

Malzemeye şekil vermek için de ısısını 170-180 °C ye çıkarmak gerekiyormuş.
 
Son düzenleme:

TA2RX

Müzmin öğrenci
Mesajlar
2,357
Tepkime puanı
372
Yaş
61
Yer
Yalova
Web
www.tcswat.org
Telsiz Çağrı Kodu
TA2RX
Başka bir meaja cevap yazarken aklıma geldi: Bir daha karavan yapacak olsam PSA grubunu tercih etmezdim. Yatağı boylamasına yapmak pahasına da olsa, daha az masraf çıkaran, arkadan itişli bir aracı tercih ederdim. Şu anki Boxer'ım hayatımda en çok masraf çıkaran araç olma rekorunu elinde tutuyor. Ayrıca yayla gibi toprak yokuşlu yollara sıkça gittiğim için önden çekişli olmasından da hiç memnun değilim. Çok sık patinaja düşüyor. Hatta kimi zaman ıslak ve hafif eğimli yollarda bile patinaja düştüğüm oluyor.
 



neroarkan

Kamp II
Mesajlar
353
Tepkime puanı
167
Yaş
43
Yer
Mersin
Başka bir meaja cevap yazarken aklıma geldi: Bir daha karavan yapacak olsam PSA grubunu tercih etmezdim. Yatağı boylamasına yapmak pahasına da olsa, daha az masraf çıkaran, arkadan itişli bir aracı tercih ederdim. Şu anki Boxer'ım hayatımda en çok masraf çıkaran araç olma rekorunu elinde tutuyor. Ayrıca yayla gibi toprak yokuşlu yollara sıkça gittiğim için önden çekişli olmasından da hiç memnun değilim. Çok sık patinaja düşüyor. Hatta kimi zaman ıslak ve hafif eğimli yollarda bile patinaja düştüğüm oluyor.
Üstadım ön lastikleri kar lastikleri ile degişsen ama iyisini seç sorun olur mu? Fayda sağlamaz mı?
 


neroarkan

Kamp II
Mesajlar
353
Tepkime puanı
167
Yaş
43
Yer
Mersin
Kar lastikleri yazın asfalta yapışıp yok olur. Ayrıca toprak yolda bir faydası olacağını sanmıyorum. Kışın zaten kar lastiği olmadan yola çıkmam.
Hocam,m+s lastikleri yazında kullanabilirsiniz. Asfalt çok sıcaksa bir miktar daha hızlı kalınlık azalabilir. Ama bu sırada yere yapışma görevini yapıyor demektir. Toprak ve çamurlu yolda sıkı kavrar fakat Toprak yol yumuşaksa arkaya doğru atar kazir yolu.Ben 4*4 ile zorlandım 35 derece eğik yumuşak toprakta.(karavan bağlı değilken) Varın siz düşünün. Kaç ton araç, eğim kaç.v.s. Sadece ufak bir yardımı olur.
 

Akdeniz45

Otelde misafir karavanda evimizdeyiz
Mesajlar
2,863
Tepkime puanı
3,974
Yer
Almanya
Başka bir meaja cevap yazarken aklıma geldi: Bir daha karavan yapacak olsam PSA grubunu tercih etmezdim. Yatağı boylamasına yapmak pahasına da olsa, daha az masraf çıkaran, arkadan itişli bir aracı tercih ederdim. Şu anki Boxer'ım hayatımda en çok masraf çıkaran araç olma rekorunu elinde tutuyor. Ayrıca yayla gibi toprak yokuşlu yollara sıkça gittiğim için önden çekişli olmasından da hiç memnun değilim. Çok sık patinaja düşüyor. Hatta kimi zaman ıslak ve hafif eğimli yollarda bile patinaja düştüğüm oluyor.

Mercedes firması da 2018 den itibaren karavan için önden çekişli Sprinter imal etmeye başladı.:sweatsmile:

Karavanlarım hep arkadan itişli araçlar. 1983-1992 arasında kullandığım VW LT ile yollarda çok sorun yaşadım. Sık sık patinaj yapıyordu. Nedeni yükün ağırlığının büyük ölçüde aracın ön tarafında olmasıydı.

Sonraki araçlarımda Mercedes Transporter ve Sprinter’de yük dağılımına dikkat ettim ve sorun büyük ölçüde azaldı.
 

buralpdi

yokluk ve çaresizlik adamı mucit yapar
Mesajlar
5,930
Tepkime puanı
266
Yer
maltepe gurubu
Sonraki araçlarımda Mercedes Transporter ve Sprinter’de yük dağılımına dikkat ettim ve sorun büyük ölçüde azaldı.
Ben hem arkadan çekişli transit hem de ducato kullanan biri olarak,
her iki araç da patinaja düşüyor, çekişi sağlayan teker boşa çıktığı anda çekişin arkada-önde olmasının bir anlamı kalmıyor
 



ertunk

Ana Kamp
Mesajlar
91
Tepkime puanı
133
Ben hem arkadan çekişli transit hem de ducato kullanan biri olarak,
her iki araç da patinaja düşüyor, çekişi sağlayan teker boşa çıktığı anda çekişin arkada-önde olmasının bir anlamı kalmıyor
Günaydın, sağlıklı, keyifli bir hafta diliyorum.

Patinaj konusunda ben de endişe duyuyorum.

Doğa gezilerinde tabelalar bazen sizi öyle yollara yönlendiriyor ki saplanıp kalıyor ve traktör yardımına muhtaç kalıyorsunuz.

Bu nedenle ben vinç taktırmayı planlıyorum fakat off road yapanlar kafamı karıştırıyor. Onlar Warn markasında ısrarcılar fakat fiyat farkı neredeyse diğerlerinin 2 hatta 3 katı.

Gerçi "paraşüt hayatta bir kez lazım olur" halinin bilincindeyim. Dolayısıyla para harcayıp da başa bir hal geldiğinde de "keşke" demek de istemem.

Çok nadir gereksinim duyulacak vinç konusunda alternatif olabilecek ekonomik bir ürün tecrübesi olanların tavsiyesinin yararlı olacağını düşünüyorum.
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle alakasız başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

BENZER İÇERİKLER



GEZENBİLİR TV

           

Forum istatistikleri

Konular
101,629
Mesajlar
1,495,344
Kayıtlı Üye Sayımız
170,021
Kaydolan Son Üyemiz
cihanparlak

BENZER İÇERİKLER

SON KONULAR

ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

GEZENBİLİR SUNUCULARI: Yüksek Teknoloji ve Güvenlik Sistemleriyle Donatılmış, Merkezi Ankara'da Bulunan, YS-308 Yer Sağlayıcı Belge Numaralı ve %100 Yerli Sermayeli VERİTEKNİK Şirketi Tarafından Barındırılmaktadır.

Copyright © 2000 - 2021 Gezenbilir
Üst