Scout 800b Restorasyon Projem

baysal27

Ana Kamp
Mesajlar
82
Tepkime puanı
121
Konum
Bahçeşehir
Web sitesi
www.baysallastik.com
Merhabalar.
Ben Mehmet Baysal, bu konuda oğlum Alper'le beraber uzun zamandır aradığımız Scout 800b aracımızın, restorasyon macerasını sizlerle paylaşmak istiyorum.

Vaktinde sağlık bakanlığımıza, devletin nüfus planlamasını halka öğretmesi için amerika tarafından hibe edilmiş bu araçlar. Ama ne yazık ki çoğu hurdaya çıkarılmış kalanlarda pek nazik kullanılmamıştı. Uzun zamandır beğendiğim bir araç olduğu için 3-4 ay boyunca Adana Bursa ve sonunda Ankara'da çürüğü kısmen az olan bir araç aradık ve aracı uzun uğraşlar sonucu Ankara'da bulduk.

Restorasyonun ana hatlarını buraya eklemeyi planlıyorum, eğer daha detaylı bir albümle ilgilenirseniz aşağıdaki vereceğim drive linkini takip edebilirsiniz. Albüm sayfa güncellendikçe güncellenecektir. ( Scout - Google Drive )

Scout tercih etme sebebimiz, aracın Türkiye'de gerçekten nadir olması, aracın hard topa sahip olması, restorasyonunun araç tamamen mekanik olmasından dolayı kısmen daha kolay olması, kaporta hariç yürüyen aksamın cj5 ile aynı olması dolayısıyla parça sıkıntısının olmaması ve tasarımının gerçekten şık olması başlıca sebeplerimiz.

Aracımız 1971 model İnternational Harvester Scout 800b. Aracı aldığımızda bu haldeydi.

IMG_4698.JPG

20160908_095346.jpg

Restorasyon sonrasında beklentimiz ve hedefimiz tamamen bu araç olacaktır. Umuyoruz ki olabildiğince benzer bir araç elde edebiliriz. Özellikle bu hedefi seçmemizin sebebi, bu aracın Scout modelinin 100,000. üretim şerefine özel Red Carpet serisi olarak çıkarılmasıdır. Bu özel seri yalnızca 1000 adet üretilmiştir. Tasarımını çok şık bulduğumuz için orjinal olmamasına rağmen bu hedefi uygun gördük.
fotoğraf 1.JPG

fotoğraf 2.JPG

Restorayonumuzun yüzde 80lik bir kısmı bitmiş durumda. Daha önce paylaşmama sebebim ise kafa karıştıracak öneriler sonucu hedefimden şaşmamak içindi. Elimden geldiğince burayı güncel tutmaya çalışacağım.
Selamlar.

20160908_095346.jpg
 

baysal27

Ana Kamp
Mesajlar
82
Tepkime puanı
121
Konum
Bahçeşehir
Web sitesi
www.baysallastik.com
Aracı garajımıza çektik. Öncelik olarak ilk işimiz her köşenin detaylı resmini çekmek oldu. Toplarken büyük bi konuda yardımcı oldu bu resimler bize.
IMG_4677.JPG

Sonraki iş olarak hardtopu aşağı indirdik. Hard tapu indirmek biraz vaktimizi aldı doğrusu.
IMG_4690.JPG

Bu arada kaportacı arayışına girdik. İşin en korktuğumuz kısmı da bu oldu.

Sonunda aracımızda bulunan motorun özelliklerini araştırmalarına başladık.

DSC_0111.JPG


Motorumuz düz 6 silindir AMC 232 kodlu cj5 7 8 lerde de bulunabilen 143 hp lik bir motor. Araç yaklaşık 1400 kg olduğu için yeteceğini düşünüyoruz. Karbüratörümüz çift boğaz weber karbüratör. Ne yazıkki tek boğaz orjinal karbüratörü çok yakıyor diye çıkarılmış. Satıcı motorun iyi durumda olduğunu söyledi fakat detaylı bir kontrol etme şansımız olmadı. Ankara'dan kamyon kasasında getirdik.
 

TemPesT

LN 65 %100 kilitler ile hakiki 4x4
Mesajlar
172
Tepkime puanı
0
Maşşallah, kasa düzgünmüş. İyi birşey çıkar ortaya.

Bence eliniz deymişken daha yeni bir v8 koyun, pişman olmazsınız.

M.Yüksel
 

4x4awd

Ana Kamp
Mesajlar
66
Tepkime puanı
17
Takip...

Güzel bir tasarım düşünüyorsunuz çok estetik görünüyor.

Fakat bence takla barı gerekli gibi.
 

baysal27

Ana Kamp
Mesajlar
82
Tepkime puanı
121
Konum
Bahçeşehir
Web sitesi
www.baysallastik.com
Sökme aşamalarına ön konsoldan başladık. Sökülen civataları parçalı daha sonra bulabilmek adına tek tek etiketledik. Civataların yüzde doksanı daha orjinal İH amblemiyle söküldü. Hatta bazı parçalar 45 yıl aradan sonra ilk kez yerlerinden ayrıldı. Montajda sıkıntı yaşamamak adına herşeyi fotoğraflamaya karar verdik.
20160913_183254.jpg

20160913_183226.jpg


20160913_183216.jpg


20160913_183242.jpg


20160913_184610.jpg
20160913_183433.jpg
 

baysal27

Ana Kamp
Mesajlar
82
Tepkime puanı
121
Konum
Bahçeşehir
Web sitesi
www.baysallastik.com
Kaportacılar hala astronomik rakamlar istiyorlar. Sırf kaportaya bir usta 8 bin, boya içinse ayrı bir usta 10 bin tl istedi. Doğal olarak arayışımız sürmekte.

Bu sırada aracı dağıtmaya devam ediyoruz. İlk iş ön konsolu yerinden çıkarmak oldu.
20160913_183648.jpg
20160915_131216.jpg



Birde Sinan ustamla hatıra fotoğrafı çektirelim dedik.


20160915_151511.jpg




Kupanın şasiyle tüm bağlantılarını söktükten sonra, kupayı şasiden ayırdık.

20160915_131204.jpg
IMAG0010.jpg
IMAG0012.jpg


Artık kaportacıyı beklerken şasi üzerinde çalışmalarımız devam edecek. Satıcı motorun iyi durumda olduğunu söylemişti fakat biz yinede silindir kapağını açıp bir kontrol etmek istiyoruz.
 

ccanlioglu

Tabanvay ve Duster 4X4 2019
Mesajlar
735
Tepkime puanı
4
Konum
Duacı / ANTALYA / TÜRKİYE
Öncelikle kolay gelsin; bu yollardan geçtim çok sabır diliyorum :smiley:
Kaportanızda çok sorun varmış gibi durmuyor ve gayet düz bür şase. Kaporta ve boya için bu kadar yüksek fiyatlar zikredince Siz; acaba aklınızda özel bir modifiye mi var? sorusu geldi aklıma... :smiley:
Eğer üstünü açık tutacaksanız şık bir "Rollbar" aracınızın havasını değiştirecektir. :smilingimp: Ebat olarak hardtop kapatıldığında içine sığacak kibar bir şey... Tekrar kolay gelsin
 

ttogan

Zirve
Mesajlar
1,231
Tepkime puanı
93
Konum
izmir
Kolay gelsin, kaporta boya için sanki iki katı fiyat verilmiş.
Çok meşakkatli bir süreç ama bilinçli yaklaştığınızı görüyorum.
Güzel bir aracı yollara kazandıracağınız için başarılar dilerim.
 

baysal27

Ana Kamp
Mesajlar
82
Tepkime puanı
121
Konum
Bahçeşehir
Web sitesi
www.baysallastik.com
Öncelikle kolay gelsin; bu yollardan geçtim çok sabır diliyorum :smiley:
Kaportanızda çok sorun varmış gibi durmuyor ve gayet düz bür şase. Kaporta ve boya için bu kadar yüksek fiyatlar zikredince Siz; acaba aklınızda özel bir modifiye mi var? sorusu geldi aklıma... :smiley:
Eğer üstünü açık tutacaksanız şık bir "Rollbar" aracınızın havasını değiştirecektir. :smilingimp: Ebat olarak hardtop kapatıldığında içine sığacak kibar bir şey... Tekrar kolay gelsin
Teşekkürler.Aracın çok fazla bir çürüğü yok özellikle çürüğü az araç aradık fakat ustalarımız eski araçlarla uğraşmak istemiyor ve eğer ki restorasyon yapıyorsa para çoktur diye düşünüyor. Öyle bir modifiye düşüncemiz lastik dışında yok. Aracı yüzde 70 80 orjinal tutmayı planlıyoruz.

Aracın üstünü açma konusunda yasal sıkıntılarımız var. Araç orjinalinde hard toplu fakat ruhsatta bunu belirten hiçbir ibare yok. İşletmeye çalıştığımızda ise bizden 45 yaşında aracın kara yolları uygunluk belgesi istenmekte. Arabaya çeki demiri bile takamıyoruz bu sebepten ötürü. Eğer bilgisi olan birisi varsa yardımcı olursa bize çok seviniriz.

Selamlar
 

rfn2002

Yeni Üye
Mesajlar
3
Tepkime puanı
0
Teşekkürler.Aracın çok fazla bir çürüğü yok özellikle çürüğü az araç aradık fakat ustalarımız eski araçlarla uğraşmak istemiyor ve eğer ki restorasyon yapıyorsa para çoktur diye düşünüyor. Öyle bir modifiye düşüncemiz lastik dışında yok. Aracı yüzde 70 80 orjinal tutmayı planlıyoruz.

Aracın üstünü açma konusunda yasal sıkıntılarımız var. Araç orjinalinde hard toplu fakat ruhsatta bunu belirten hiçbir ibare yok. İşletmeye çalıştığımızda ise bizden 45 yaşında aracın kara yolları uygunluk belgesi istenmekte. Arabaya çeki demiri bile takamıyoruz bu sebepten ötürü. Eğer bilgisi olan birisi varsa yardımcı olursa bize çok seviniriz.

Selamlar
Muayeneden geçene kadar Hardtopu yalandan yere tepeye tutturacaksınız. Muayene işi bitince çıkaracaksınız. Bence en kolay bu şekilde halledersiniz. Muayene dışında trafikte sorun yaşamassınız.
 

baysal27

Ana Kamp
Mesajlar
82
Tepkime puanı
121
Konum
Bahçeşehir
Web sitesi
www.baysallastik.com
Muayeneden geçene kadar Hardtopu yalandan yere tepeye tutturacaksınız. Muayene işi bitince çıkaracaksınız. Bence en kolay bu şekilde halledersiniz. Muayene dışında trafikte sorun yaşamassınız.
Muayeneyi bir şekilde hallederizde üstü açıkken polis çevirdiğinde derdimizi nasıl anlatacağız. Polis ruhsatta üstü açık olmadığını görünce aracı bağlamazmı. Birde arabayı çözdürmekle uğraşmayalım. :smiley:
 

mauvais

Zirve
Mesajlar
1,131
Tepkime puanı
433
Konum
İstanbul
çok güzel bir proje, benim de en sevdiğim araçlardan biri bunlar, aracı nerede topluyorsunuz İstanbul mu? açıkçası gelip sizleri restorasyon sırasında müsait bir günde ziyaret etmek isterim :smiley:
 


Forum istatistikleri

Konular
99,940
Mesajlar
1,475,487
Kullanıcılar
167,740
Son üye
yapacocuk

SON KONULAR

Üst