Petrol Ofisi'nden Gezenbilir Üyelerine Özel İndirim!
Gezenbilir Whatsapp Grupları'na Katılmak İçin Tıklayın
Gezenbilir'in Sosyal Medya Hesaplarını Takip Etmek İçin Tıklayınız!
Gezenbilir'deki Son Gelişmeleri Kaçırmamak İçin Google'da Gezenbilir Haber Kaynağı'na Abone Olun!
LÜTFEN
GEZENBİLİR DOĞAYA SAYGILI OFF-ROAD MANİFESTOSU'NU OKUYUNUZ...
CİMER Başvuru Dosyası
TSE'nin Karavan Dönüşümü Sırasında Çıkardığı Zorlukları Aşmak İçin Desteklerinizi Bekliyoruz...

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Arama sonuçlarınız

Ö
Şubat'ta Kazdağları'nın Eteklerinde Termal Keyfi

Ynt: Şubat'ta Kazdağlarının Eteklerinde Termal Keyfi Dönüş yolunda Apolyont gölü (Gölyazı) 'da yapabiliriz..
- özlem
- Posta #3
- 5 Ocak 2007
- Forum: GEZİ PLANLARIMIZ
Ö
Şubat'ta Kazdağları'nın Eteklerinde Termal Keyfi

Ynt: Şubat'ta Kazdağlarının Eteklerinde Termal Keyfi
- özlem
- Posta #2
- 5 Ocak 2007
- Forum: GEZİ PLANLARIMIZ
Ö
Şubat'ta Kazdağları'nın Eteklerinde Termal Keyfi

Merhaba Arkadaşlar, Diyorum ki şubat ayında şöyle güzel bir kaplıca - termal - hamam keyfi yapalım.. Düşündüğüm tarih 10-11 Şubat ne dersiniz? Ama kararsız kaldım geceden mi yola çıkasak , gündüzden mi? Yaklaşık 4.5 saat yol sürüyor...Sabah bir yerde güzel bir kahvaltıda yaparız...Dilerseniz bir...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 8
- Forum: GEZİ PLANLARIMIZ
Ö
Menekşe Yaylası Trekking Turu Fotoğrafları (17 Aralık 2006)

Ynt: Menekşe Yaylası Trekking Turu Fotoğrafları (17 Aralık 2006) İzmit gezisine bekleriz mavişçim :)
- özlem
- Posta #48
- 5 Ocak 2007
- Forum: MARMARA YÜRÜYÜŞ ROTALARI
Ö
S Çizerek İniş Yapmak

S Çizerek İniş Yapmak Rüzgârın olmadığı ya da sakin ve istikrarlı olduğu durumlarda, iniş alanına geriden direkt veya küçük "S" ler çizilerek gelinir ve yeterli yükseklikte son yaklaşmaya girilir. Bu yaklaşma şeklinde yükseklik engellerin durumuna göre iyi ayarlanmalıdır...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 0
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
Kalkış

Ynt: Kalkış Kalkışa Hazırlık Uçuş öncesi kontrollerinizi ve hazırlıklarınızı yapın. Çevrenizdeki emniyetli ve kalkış için yeterli büyüklükte olduğundan, harnesin vücudunuza göre ayarlandığından ve tokaların kilitli olduğundan emin olun. Kubbeyi, hücum kenarları (sel ağızları) rüzgâra bakacak...
- özlem
- Posta #2
- 5 Ocak 2007
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
Kalkış

Kalkış Yamaç paraşütün serileceği alanı kontrol edin. Kalkış pistini malzemeye zarar verebilecek ve kalkışı zorlaştıracak çalı çırpı, diken, taş, vs. engellerden arındırın. Kubbeyi sel ağızları açık, yay şeklinde ve tam olarak rüzgara karşı serin. İplerin açık olduğundan ve kolonların düzgün...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 1
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
Gelişmiş Mesafe Uçuşları

Gelişmiş Mesafe Uçuşları Uzun mesafe yapılması düşünülen uçuşlarda daima bir harita kullanılmalıdır. Harita okumak zor değildir fakat deneyim ister. Ayrıca her pilot, yamaç paraşütünün performansını bilmek zorundadır. iyi hava şartları olan bir günde 1200 -1500 metre yükseklikteki bir yamaç...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 0
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
İniş

Ynt: İniş İniş Yapılacak Yerin Görülmesi Sakin ve istikrarlı havalarda 'S' çizerek iniş yapmak. Herhangi bir engelin önündeki iniş alanına yaklaşma yapılırken engelin rahat ve emniyetli geçilebilmesi için mutlaka planlanan hedef görülmelidir...
- özlem
- Posta #2
- 5 Ocak 2007
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
İniş

İniş İlk olarak nereye iniş yapacağınıza karar verin. Bunu uçuş sırasında düşünmek seçeneğin fazla olmasını sağlar. İniş alanı tercihen engellerin bulunmadığı, türbülansa sebep olabilecek ağaç, bina ve tepelerden uzakta düz bir alan olmalıdır. Göz önünde bulundurmanız gereken diğer faktörler...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 1
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
Düz Kalkış Yöntemi

Düz Kalkış Yöntemi Düz kalkış çok hafif rüzgârlarda ya da rüzgârın hiç olmadığı durumlarda uygulanan ve pilotun öne doğru hızlı bir şekilde koşmasını gerektiren bir kalkış yöntemidir. Bu yöntem, pilotun bir yardımcı tarafından tutulması halinde güçlü rüzgârlarda da kullanılabilir. Yamaç...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 0
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
Hedefe Yaklaşma Teknikleri

Hedefe Yaklaşma Teknikleri Hedefe yaklaşma teknikleri rüzgârın durumuna, seçilen iniş alanının büyüklüğüne, engellerin konumuna, pilotun deneyimine ve tercihine göre değişiklik gösterir. Bununla birlikte genel olarak kullanılan yaklaşma ve iniş yöntemleri şunlardır; U şeklinde iniş...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 0
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
İlk Mesafe Uçuşları

İlk Mesafe Uçuşları Mesafe uçuşlarındaki başarı; bulunan termal havanın, pilotu uçuş yapacağı bölgenin çok uzağına kadar götürecek güçte olmasıyla ilgilidir. Bulunan termal hava akımları gidilecek mesafeyi rahatlıkla iki katına çıkarabilir. Örneğin, yaklaşık 20 km’lik bir rüzgârlı havada...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 0
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
Haritalar

Haritalar Yeryüzünün belli bir kısmının, bir ölçek dâhilinde düz kâğıt üzerine küçültülerek geçirilmiş şeklidir. Haritaya çizilecek bilgiler genel olarak; deniz, göl, akarsu, dağ, tepe, mağara gibi doğal şekillerle yol, baraj, sulama kanalı, çift duvar, bina vb. yapay tesislerdir. Doğal ve...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 0
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
Engel Üzerinde 8 Çizerek İniş Yapmak

Engel Üzerinde 8 Çizerek İniş Yapmak Orta şiddetin üzerindeki rüzgârlı havalarda ve ileri gidişin rahat olduğu durumlarda engellerin arasında bulunan iniş alanına yapılacak yaklaşmalarda, geri plandaki engelin üzerinde kapalı "8" dönüşleri çizerek irtifa azaltılır ve son yaklaşmaya engelin...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 0
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
Atmosferik Basıncın Etkileri

Atmosferik Basıncın Etkileri Atmosferik basınç değişiklikleri, insan vücudunda bazı önemli rahatsızlıkların doğmasına neden olur. Özellikle nezleli olarak uçuşa çıkanlarda orta kulak rahatsızlığı görülür. İrtifa alırken bu rahatsızlık pek hissedilmez. Ancak irtifa verişlerde nezlenin...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 0
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
Harita Üzerinde Tepelerin Değerlendirilmesi

Harita Üzerinde Tepelerin Değerlendirilmesi Yamaç paraşütünün çok hafif bir hava aracı olmasından dolayı araçların çıkamadığı tepelere malzemelerle birlikte yürüyerek tırmanmak ve zirveye ulaşmak mümkündür. Ancak daha önceden bilinmeyen bir tepeye uçuş için çıkmadan önce o tepe ve...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 0
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
Bernoulli Prensibi

Bernoulli Prensibi Bernoulli, akışkanlar (gaz, su) kanunu çıkaran bir araştırmacıdır. Bir kanat yaratılmasının en önemli fizik yasası bernoulli prensibidir. Bu prensibe göre bir akışkanın hızı arttıkça, o akışkan içinde ki basınç azalır veya tersine olarak bir akışkanın hızı azaldıkça o...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 0
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
Çarpışmayı Engelleyen Kurallar

Çarpışmayı Engelleyen Kurallar Bu kurallar basit olmakla birlikte tüm yamaç paraşüt pilotları bu kuralları bilmek ve uygulamak zorundadır. Bu kurallara uymak ve dikkat etmek, özellikle gruplar halinde yapılan uçuşlarda çarpışmaları ve doğabilecek riskleri önlemek açısından çok önemlidir...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 0
- Forum: HAVA SPORLARI
Ö
5 Nokta Taklası

5 Nokta Taklası Beş nokta taklası, önemli bir güvenlik hareketidir. İlk olarak askeri paraşütçüler tarafından, kumandasız paraşütlerle (T–10) çok ağır bir şekilde (tam teçhizatlı) hızlı iniş yaparken meydana gelen sakatlanmaları azaltmak için geliştirilmiştir. Yamaç paraşütü diğer hava...
- özlem
- Konu
- 5 Ocak 2007
- Cevaplar: 0
- Forum: HAVA SPORLARI