Off-road Başlangıç

[MEfeCeylan]

Merhabalar,

Öncelikle konunun yeri konusunda emin olamadım. Yanlış yere açmış olabilirim diye endişe yaşamaktayım. Şayet böyle ise yetkili kişiler olması gerektiği yere taşırsa sevinirim.

Konu nedenine gelirsek bir nevi yardım istemekteyim. Uzun süredir forumu takip ediyorum. Mesaj yazma gereği duymadığımdan dolayı üyelik almamıştım. Bundan 5 yıl önce kadar babam kaza yaptığında evdeki vaktini forumlarda geçirmeye başladı iyileşene kadar. Bu arada bu site ile tanıştım ve gerçekten ilgimi çeken ve faydalı olabilecek şeyler öğrendim. Teşekkürler...

Oldum olası arazi araçlarına bir ilgi duyuyorum. İri yapıları çok hoşuma gidiyor ve bende bir tane edinmek istiyorum ancak araştırma şart değil mi Hem forumda hemde dışarıda dolaştım ve başlangıç için hem maddi hemde kolaylık açısından işe yarar diye birkaç bilgi not ettim.

Aracı ikinci bir araç olarak alamıyorum maalesef. Günlük kullanım içinde kullanacağım. Şehir içi ve dışında. Aynı zamanda yapılan etkinliklerde vs. de de iş görebilecek bir araç bulmak niyetim. Günlük kullanımda olacağı için yakıt önemli bir faktör ve maddi durumum pek üst rakamlara el vermiyor bu yüzden suzuki grubuna bakmaya başladım.

Vitara ve jimmy en aklıma yatanlardan ancak aklım vitaradan yana (3 kapı) İri lastikler tavan askıları, çerçeve, ön arka vinç gibi aksesuarlar istemekteyim. Yani aklımda donanımlı bir offroad aracı var.

Ayırabileceğim miktar 30.000lira civarında. Bunuda göze alarak hem suzuki grubundan hemde saydığım 3 amaca hizmet edebilecek alternatif araçlardan beni bilgilendirirseniz sevinirim. Bilgiye aç bir durumdayım ve kafamda soru işaretleri var. Bu konuda beni aydınlatırsanız çok sevinirim. Her türlü tavsiye ve fikri dinlemekten büyük keyif alırım.

Tekrardan teşekkür ederim...

 

[limankalesi]

land rover defender düz dizeli düşün ,, 20 li rakamlara aracı alırsın üstüne de masraf edersin

 

[erdal484]

Bütçen defendere uygun ola bilir land Rover varken Suzuki'ye bulaşma derim defenderin arazide verdiği keyfi Suzuki araçları vermez defenderi dilediğin gibi topluya bilirsin uyarı ⚠ bağımlılık yapar virüs gibi bulaştımı bitti )

 

[umutcelikel]

Selamlar,

Bir Land Rover Discovery kullanıcısı ve eski Defender kullanıcısı olarak başlangıç için Vitara JLX daha uygun bir seçenekgibi duruyor. Bununla tecrübe kazanmakta fayda var. Defender ilk etapta yorucu olabilir maddi manevi.

Ya da hiç bulaşma çamura kire pasa efendi efendi asfalttan şaşma Biz ettik sen etme

 

[ibrahim_ipek]

20 bine defender alırsın. 20 bin de üstüne harcarsin . Ve hala hala harcamaya devam edersin ;-)

ibrahim IPEK

 

[erdal484]

birinin defendere 100 bin harcadığını duydum A101 gibi harca harca bitmez

 

[MEfeCeylan]

land rover defender düz dizeli düşün ,, 20 li rakamlara aracı alırsın üstüne de masraf edersin

Bütçen defendere uygun ola bilir land Rover varken Suzuki'ye bulaşma derim defenderin arazide verdiği keyfi Suzuki araçları vermez defenderi dilediğin gibi topluya bilirsin uyarı ⚠ bağımlılık yapar virüs gibi bulaştımı bitti )

20 bine defender alırsın. 20 bin de üstüne harcarsin . Ve hala hala harcamaya devam edersin ;-)

ibrahim IPEK

Yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Defender da kesinlikle çok güzel bir araç. Şu bir gerçek ki hiç bir suzikide defenderin havası yok. Ancak defender için aklıma takılan an baba sorulardan biri parçası. Suzikilere sayısından dolayı parçalarına ulaşman nispeten kolay sayılabilir. Ancak defender hakkında bir bilgim yok. SAhibiolan arkadaşlar bu konuda bilgi verirlerse memnun olurum.

İkinci noktaya gelirsek özellikle suzikiyi belirtme nedenim yakıt tüketimiydi. Daha önce defender kullanmadım ve yakıt tüketimi ne civarda bilemiyorum. Ancak bir vitaradan fazladır diye tahmin ediyorum. İkinci araç olmayacağı işede gidip gelirken kullanacağım için yakıt biraz önde olan bir faktör oluyor. Malum gayet pahalı bir petrol kullanıyoruz. Defenderin hem havası hem aksesuar olarakçok daha geniş bir yelpazesi var kabul. ANcak bu yakıt ve parça konusunda nasıl bir durumu var suzukiler karşısında?

 

[ibrahim_ipek]

Defenderde parca sorun degil . Ciddi degil herturlu herseyi bulabilirsiniz. Ah keske bu kadar aksesuari ve parcasi olmasa idi diyorum bazen... yakit olarak bence normal. 100 km de 8-10 litre mazot tuketimim var . 120 hp 2.5 ton surekli 4 ceker bir araç

ibrahim IPEK

 

[MEfeCeylan]

Defenderde parca sorun degil . Ciddi degil herturlu herseyi bulabilirsiniz. Ah keske bu kadar aksesuari ve parcasi olmasa idi diyorum bazen... yakit olarak bence normal. 100 km de 8-10 litre mazot tuketimim var . 120 hp 2.5 ton surekli 4 ceker bir araç

ibrahim IPEK

Hem dizeli hem benzinli olanı var. Tüp imkanı da düşünülecek olursa defender sahibi biri olarak size soruyorum hangisinden yana oyumu kullanmam gerekir sizce? Ve farklı yıllarda farklı modelleri var, verdiğiniz örnekte olduğu gibi "2.5 120bg" bunlar arasında hani modellere bakmamı tavsiye edersiniz?

Birde uzun yolu soracaktım. Uzun yola çıktınız mı ne kadar rahat geçirdiniz gibisinden?

 

[ibrahim_ipek]

Sahsi fikrimdir. Ben her turlu aracda turbo dizel severim ve kullanirim.. defender rahatsiz bir arac konfor yok gibi. Ama zevkli . Hemde ne zevkli

ibrahim IPEK

 

[umutcelikel]

Günlük kullanım ve uzun yol sormuşsunuz. Tekrar ediyorum, defenderdan koşarak uzaklaşın

 

[MEfeCeylan]

Günlük kullanım ve uzun yol sormuşsunuz. Tekrar ediyorum, defenderdan koşarak uzaklaşın

Yorumunuzu dikkate aldım. Ancak bilgi toplama aşamasındayım Hada önce vitara kullandım. Kısa bir süre için. Fabrika çıkışlı çeki demiri hariç hiç bir eklemesi olmadan kullandım. O yüzden uzun yolu yakıtı hakkında az biraz bilgim var ancak defender uzak olduğum bir konu. Bende öğrenmeye çalışıyorum Bilgi olsun elimizde değil mi

 

[umutcelikel]

Yorumunuzu dikkate aldım. Ancak bilgi toplama aşamasındayım Hada önce vitara kullandım. Kısa bir süre için. Fabrika çıkışlı çeki demiri hariç hiç bir eklemesi olmadan kullandım. O yüzden uzun yolu yakıtı hakkında az biraz bilgim var ancak defender uzak olduğum bir konu. Bende öğrenmeye çalışıyorum Bilgi olsun elimizde değil mi

)))))
Defender'da zebil gibi orjinal, yan sanayi ve çıkma parça var. Suzukiden on kat iyidir parça bulunabilirliği ve parça fiyatı. Ancak 60.000 TL'lik Defender almadığınız sürece günlük kullanıma uygun olmayacak. 15-20.000'lik alacağınız her Defender'a adam gibi binebilmek için en az bu kadar daha harcamak gerekecek. (Isı, ses izolasyonu, klima, koltuk ayarlamaları, döşeme vs gibi) Estetik ameliyat ile gözünüzü çeneye aldırabilir ve omuriliğinizi S şekline sokabilirseniz masraf biraz azalır. Bu paraya zaten Suzukiyi ağır offroada hazırlamış olursunuz. Hem de lftli ön arka kilitli şekilde. Yanında sunroofu kliması vs de bonusu olur zaten mevcut olduğundan. Defender'a bahsettiğim paraları harcamış olduktan sonra düz dizel veya benzinlinin günlük kullanım ve uzun yola uygun olmadığını fark edeceksiniz. Motor değişimi düşündüğünüzde bu kadar daha gömeceksiniz.... Kısacası işin içine az da olsa günlük kullanım girince ben bu işi bozarım arkadaş

 

[Kindjal]

Ancak 60.000 TL'lik Defender almadığınız sürece günlük kullanıma uygun olmayacak. 15-20.000'lik alacağınız her Defender'a adam gibi binebilmek için en az bu kadar daha harcamak gerekecek.

Böyle gerçekci yorumlara saygı duyuyorum.Gerçekten çok yerinde bir tespit.Mesele aracın sadece yürümesi değil.Yoksa 15.000 bedelli bir defender'da yürüyor. Genel itibariyle kullanıcı arkadaşlarımın tecrübesi,40.000 gibi bir rakam Defender'ı binilebilir kılıyor.

Parçasının bol ve uygun fiyatlı olması konusu evet doğru lakin önemli olan sorunsuz şekilde kullanmak için, kümülatif toplamda araca ne kadar masraf edildiği.Bu bağlamda defender ucuza rahat rahat binilebilen bir araç değil bana göre; İşini bilen pahalı bir metres...

 

[MEfeCeylan]

)))))
Defender'da zebil gibi orjinal, yan sanayi ve çıkma parça var. Suzukiden on kat iyidir parça bulunabilirliği ve parça fiyatı. Ancak 60.000 TL'lik Defender almadığınız sürece günlük kullanıma uygun olmayacak. 15-20.000'lik alacağınız her Defender'a adam gibi binebilmek için en az bu kadar daha harcamak gerekecek. (Isı, ses izolasyonu, klima, koltuk ayarlamaları, döşeme vs gibi) Estetik ameliyat ile gözünüzü çeneye aldırabilir ve omuriliğinizi S şekline sokabilirseniz masraf biraz azalır. Bu paraya zaten Suzukiyi ağır offroada hazırlamış olursunuz. Hem de lftli ön arka kilitli şekilde. Yanında sunroofu kliması vs de bonusu olur zaten mevcut olduğundan. Defender'a bahsettiğim paraları harcamış olduktan sonra düz dizel veya benzinlinin günlük kullanım ve uzun yola uygun olmadığını fark edeceksiniz. Motor değişimi düşündüğünüzde bu kadar daha gömeceksiniz.... Kısacası işin içine az da olsa günlük kullanım girince ben bu işi bozarım arkadaş

Böyle gerçekci yorumlara saygı duyuyorum.Gerçekten çok yerinde bir tespit.Mesele aracın sadece yürümesi değil.Yoksa 15.000 bedelli bir defender'da yürüyor. Genel itibariyle kullanıcı arkadaşlarımın tecrübesi,40.000 gibi bir rakam Defender'ı binilebilir kılıyor.

Parçasının bol ve uygun fiyatlı olması konusu evet doğru lakin önemli olan sorunsuz şekilde kullanmak için, kümülatif toplamda araca ne kadar masraf edildiği.Bu bağlamda defender ucuza rahat rahat binilebilen bir araç değil bana göre; İşini bilen pahalı bir metres...

Evet bu üzerine harcama işi önemli bir nokta. Dediğiniz gibi piyasada 15-70 arası değişiyor fiyatları ne bu kadar değiştiren aradaki bu eklemeler. İki aracada üzerine para harcanacak ancak hobi olarak değil asıl araç olarak kullanılacağından sanırım dediğiniz gibi suzuki daha mantıklı bir yatırım oluyor sanırım. Özellikle yapılan benzetme hoşuma gitti, defenderin pahalı metres havası durumu anlatıyor. Belki ikinci bir hobi aracı gibi düşünülebilir. Anladığım kadarıyla.

Peki suzukilerde ne önerirsiniz? Hangi yıllar hangi modeller? Ortlaması nedir ne türde yatırım yapılmalı vs.? Bu konuda da bilgi verebilir misiniz acaba?

 

[cazzcazzy]

Ilk mesajinizi okudugumda asagi yukari 1 yil once benim basladigim arayis cumleleri ile benzer ifadeler gordum. Burda konuya vakif arkadas, abi cok. Ama en azindan ben 30-40.000 butce ile hem sehir ici gunluk binebilecegim hemde ihtiyac duydugumda daga tasa goturecek secenek cok olmasina ragmen sizin gibi suziki'ye yogunlasmistim. Ancak kazara forumlardan pick uplari farkedip bir nissan navara aldim. Iyikide almisim hem bir arazi araci kadar guclu araziye gerek duyuldugunda adapte olabiliyor, hem binek arac kadar donanimli ve konforlu. Zaman ve maddi butcemden dolayi Gidipte hergun off road yap(a)mayacagim icin standart donanimi, heybeti bana fazlasiyla yetiyor.

Navara sart olmamakla birlikte o rakamlara pick uplarada bir goz atin derim.

not: pick uplar arazi santiyelerinin degismez araclarindan oldugu icin temiz bulmak sart, yoksa genel japon aracinda oldugu gibi yedek parca can yakabiliyor.


Sent from my iPad using Tapatalk