1,8 Lpgli Freelander Su Eksiltme Sorunu

[ünlü]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 1,8 Lpgli Freelander Su Eksiltme Sorunu</b><br /> <br /> Kaçak olarak kalorifer radyatorunde sızma var galiba. Çünkü koku geliyor hava menfezlerinden.onu da göğsü daha önce sökmus usta bulmam lazım değişmek için.<br /> şu kutusu bence hatalı idi. Parcaci hatayı kabullenmedi.<br /> arabanın göğsünün sokuldugunu gösteren video bulsam iyi olacaktı usta<br /> ya göstermek için</div>

 

[sakyuz]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 1,8 Lpgli Freelander Su Eksiltme Sorunu</b><br /> <br /> Kaçak varsa bulmak lazım özellikle de araç otomatik vitesli ise. Çünkü o kaçak radyatörde ise otomatik şanzıman soğutma bölmesi de aynı radyatörde olduğu için şanzıman yağına motor soğutma suyu karışabilir ve yağlama özelliği olmadığı için de bunu zamanında fark etmezseniz bir de şanzıman tamir ettirmeniz gerekiyor.<br /> <br /> Varsayalım kaçak radyatörde değil de motor contasında, onu zamanında fark etmezseniz de bu sefer de sebep oldğu hararet sebebi ile de motor üst kapağını çatlatabiliyor. Bu da baya masraflı olur.<br /> <br /> Ha belki bunların ikisi de değildir, o zaman da günün birinde aniden büyüyüp daha büyük bir çatlak halini aldığında aniden büyük miktarda soğutma suyunu kaybedebilirsiniz o da hoş olmaz. Ya da belki aniden kaybetmezsiniz ama yavaş yavaş kaybeder ve soğutma suyu seviyesine dikkat te etmezseniz, antifriz buharlaşır, ve bu uzun süre ihmal edilirse de önünde ne kadar plastik aksam varsa hepsine zarar verebiliyor. Daha da eksilirse bu sefer de sonucu motorun hararet yapması olur.<br /> <br /> Not: motor sıcakken radyatör kapağını kontrol amacıyla açmayın...</div>

 

[ünlü]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 1,8 Lpgli Freelander Su Eksiltme Sorunu</b><br /> <br /> Kutu kesin değişecek.onun haricinde dediğim gibi bunlarda kronik hastalık kalorifer radyatorunde sızma oluyor.arac 2005 manuel vites üstad</div>

 

[sakyuz]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 1,8 Lpgli Freelander Su Eksiltme Sorunu</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Kutu kesin değişecek.onun haricinde dediğim gibi bunlarda kronik hastalık kalorifer radyatorunde sızma oluyor </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Hayırlısı diyelim, umarım öyledir. Diğer senaryolar biraz masraflı gözüküyor çünkü.</div>

 

[ünlü]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 1,8 Lpgli Freelander Su Eksiltme Sorunu</b><br /> <br /> Hayırlısı bakalım. Inşallah kötü senaryolarla karşılaşmayız. <br /> Teşekkürler bilgiler için üstad</div>

 

[sakyuz]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 1,8 Lpgli Freelander Su Eksiltme Sorunu</b><br /> <br /> Kolay gelsin... bu tür sorunlar genelde ya şundadır ya bunda mantığı ile çözüldüğü için deneme yanılma işine ucuz alternatiflerden başlamakta fayda var. Adana&#039;da elinde test ekipmanı bulunan adam gibi servis varsa kaçak testi de yaptırabilirsiniz. Bu testlerden iki tane var biri radyatöre basınç uygulayarak nereden sızma yaptığını tespit etmeye çalışıyor, öteki bir tür kimyasal maddenin rengine bakarak soğutma suyuna egzoz gazlarının karışıp karışmadığına bakıyor. İlla land rover servisi olmasına gerek yok düzgün bir servis olsun yeter.</div>

 

[srd5330]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 1,8 Lpgli Freelander Su Eksiltme Sorunu</b><br /> <br /> üstad 2 senedir lr frl1.8 kullanıyorum.su kaçağını anca bitirdim.<br /> -İlkönce yedek su kutusunu değiştim olmadı <br /> -motor su eksiltti conta yaktım conta değiştim olmadı<br /> -devirdaim pompasından hortuma su taşıyan metal boru var değiştim(delik olduğunu gözümle gördüm) olmadı<br /> -Devirdaim pompası ve termostat değiştim olmadı<br /> -Yolda su hortumu patladı bütün su hortumlarını değiştim olmadı<br /> -su hortumu patlayınca tekrar conta yakmışım motor kapağını komple 0 aldım conta değiştim şimdilik eksiltmiyor.<br /> görüldüğü gibi birden fazla yerde de kaçak olabiliyor. acizane tavsiyem yedek su kutusuna basınçlı hava verdirerek kaçağın yerini tam tespit etmeden aracınızı kobay olarak kullandırtmayın. Birde araçtaki su hortumları 10 yılı geçtiyse sağlam görünmelerine bakmayın değiştirin. Benim gibi yolda patlar ve anlamazsanız motor komple gidebilir.</div>

 

[GEZEGEN858]

<div class="bbWrapper">ben de 500 km önce conta yaktım yaptırdım ama bugun baktım 2 cm antifiriz eksilmiş neden acaba 18 FRELANDER</div>