2,6 3k pajeroma hangi motoru atalım?

[sakyuz]

Ynt: 2,6 3k pajeroma hangi motoru atalım?

LPG den hiç anlamam ama yanlış bilmiyorsam - LPG de dar buji tırnak aralığı Benzinde geniş tırnak aralığı gerekiyor

O ayar lpg'nin yanmadan atılıp egzoz borusunun içinde ya da başka biryerlerde sıcaktan patlama yapmasına engel olmak için yapılıyor bildiğim kadarıyla. En azından benim araç rölantide ara sıra ne olduğunu anlayamadım patlamalar yapıyorken buji ayarı yapınca düzeldiğini biliyorum. Performans farkına sebep olduğunu görmedim.

 

[[TR]BOZO]

Ynt: 2,6 3k pajeroma hangi motoru atalım?

yazdığım gibi LPG konusunda bilgim yok ama normal benzinli motor bilgimle yorum yapmaya öğrenmeye çalışıyorum ama şimdiye kadar edindiğim izlenim iyi dilekten ibaret keşke ülkemizde satılan benzin dünyanın en pahalı benzini olmasaydı

 

[son_kral_54]

Ynt: 2,6 3k pajeroma hangi motoru atalım?

motorunu rektefiye ettirmeye karar verdik,
bu arada arka difleri %100 kilitledik...

 

[[TR]BOZO]

Ynt: 2,6 3k pajeroma hangi motoru atalım?

motorunu rektefiye ettirmeye karar verdik,
bu arada arka difleri %100 kilitledik...

mitsubishide yeni motorlarda rektifiyeden ziyade standart - yada dereceli krank ve yatak değişimi yapılıyor yani krank taşlanıp dereceli yatak konmuyor ve tabiiki çok pahalı
kilit çok iyi olmuş keşke önceden yazssaydınız size mitsubishinin kilidini tavsiye ederdim normalde LSD olarak çalışıyor siz isteyince % 100 kiltliyor kompresörlü yani havayla çalışıyor, ben bu kilit sistemini duydum görmedim sizin koyduğunuz kilit ne marka yazarmısınız ve maliyeti nedir

 

[son_kral_54]

Ynt: 2,6 3k pajeroma hangi motoru atalım?

kilidi çıkma aldım,kople karpuz,benim ayna mahrutiler 38/7 çıkınca yine onları taktık.
niyetim hafiften ötmeyide kesmekti ama olmadı.usta bu oranda ayna mahruti bulasıya kadar idare edecez artık.
valla markayada baktım dersem yalan olur.fiyat olarak 750tl.