4 x 4 Lastik Yenilenmesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler

[[TR]BOZO]

<div class="bbWrapper">Selamlar<br /> <br /> Çok eski bir tanığım abim sayılır. Land rover Freelander sahibi, lastikler kabak oldu degiştiricem vs. dedi seni benim lastikçiye götüriym hemen degişelim lastik ihmale gelmez dedim benim lastikçi pahalı olurmuş vs. uzatmıyorum. nasıl ucuza hallettiğini yazıyorum. İbretlik olaydır.<br /> Abi gidiyor hangi lastikçiden bulduysa saadece önleri değiştiriyor. arka lastikler biraz daha idare eder diyor.<br /> Arabada bir garip sesler şürüşte sıkıntı titreşim vs. başlıyor. Tamirci rotlardan yada şaft balansından diyor bunların lastiklere balans ayarı yapılmaz !!!! diyor.<br /> Bizim abi bir müddet sonra aracı çekici sırtında tamirhaneye götürüyor.(her halde çekiciyle gitmiştir telefonla hal hatır sormak için aradım fazla deşmedim)<br /> ayna mahrutiler gitmiş ; şanzımanlar gitmiş drive tasları bile kırılmış ; şaft askıları gitmiş mafsal kırık; akslar dişliler vs. gitmiş<br /> sonuç: maliyet 7000 Tl.<br /> Sebep: öne yeni takılan 2 lastiğin çapının arka 2 lastikten büyük olması.<br /> Her zaman söylerim hepimiz lastik üzerinde gidiyoruz canımızı canlarımızı lastikler taşıyor ihmale gelmez.<br /> Modifiye yükseltme yaparken her zaman aşağıdan yani lastiklerden başlanır<br /> 4*4 yada kilitli difransiyeli olan araçların balansı önce makinada sonra aracı askıya alıp tekerleri yerden kestikten sonra motor çalıştırılıp yapılır. Bu arada aks egikse çok kolay fark edilir.<br /> Nasılki motor için iyi bir usta soruyorsak lastik için de iyi işini bilen bir lastikçi sormalıyız. maliyeti farklı oluyor ;D<br /> <br /> Saygılar</div>

 

[s40euro]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 4 x 4 Lastik Yenilenmesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler</b><br /> <br /> Ahhhh ahhhh<br /> yarama dokundun valla.<br /> <br /> Benim arabanin da benden onceki sahibide benzeri bir sey yapmis neyse ki satasn galeri daha arabaya bakmaya gitmeden telde soylemisti. Komple Defransiyel degistirdik kovan haric.<br /> <br /> Her zaman yapilan hata sadece lastik ebadi degil lastik havalarinin bile surekli kontrol altinda tutulmasi lazim basinc farki bile cok onemli</div>

 

[CDM-SUBARU]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 4 x 4 Lastik Yenilenmesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler</b><br /> <br /> Bir nusubet bin nasihattan iyi oluyor bazen.<br /> Fakat bu nusubette biraz fazla maliyetli nusubet olmuş.Neyse beteri olmamış en azından .</div>

 

[yavuz bayraktar]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 4 x 4 Lastik Yenilenmesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler</b><br /> <br /> uyarı ve bilgi için çok teşekkürler.Kulagımıza küpe oldu.</div>

 

[andreva]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 4 x 4 Lastik Yenilenmesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler</b><br /> <br /> 4*4 yada kilitli difransiyeli olan araçların balansı önce makinada sonra aracı askıya alıp tekerleri yerden kestikten sonra motor çalıştırılıp yapılır.<br /> bu konuda bilgi verebilirmisin.</div>

 

[Alfonse]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 4 x 4 Lastik Yenilenmesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="andreva" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> andreva' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> 4*4 yada kilitli difransiyeli olan araçların balansı önce makinada sonra aracı askıya alıp tekerleri yerden kestikten sonra motor çalıştırılıp yapılır.<br /> bu konuda bilgi verebilirmisin. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Biliyorsunuz,<br /> İki çeşit balans var, birinde lastik sökülüp balans makinasına bağlanıyor. yani lastik ve jant birlikte balans yapılıyor...<br /> ikincisine ise yerde balans deniyor...<br /> Yerde yapılan balansta lastikJant araca bağlı, tek teker havada... Porya, Aks, ıstavroz kutusu, her bişi dönüyor... Dolayısı ile bu balansla akslar, poryolar felanda balansa dahil edilimiş oluyor...<br /> Bu balans tiplerinin birine statik balans, diğerine dinamik balans deniyor galiba...<br /> <br /> Yerde balans yapılmaması gerektiği sadece 4x4 ler için geçerli değil....<br /> <br /> Defransiyelin, yani çekişin olduğu akstaki tekerleklerin yerde balansı yapılmaz...<br /> aslında iyi olur ama balans sırasında yüksüz, havada, avare şekilde hızla döndürülen tekerlek defransiyeli felan bozar...<br /> <br /> illada yerde balans yapılacaksa doğrusu aracın çekişinin olduğu akstaki tekerleklerin kaldırıp aracı çalıştırıp motorun kendi gücüyle tekerleği döndürmesi... bu sırada o ustanın üstüne oturduğu zımbırtı <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> ile balans yapılması...<br /> <br /> Devamlı dört teker çekiş denilen ortadan defransiyelli veya aktarma şanzmanı gibi benzer sistemli araçlarda 4 tekerde kaldırılmalı... Bırakma olmazsa veya geç olursa sorun yaşanmasın diye...</div>

 

[[TR]BOZO]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 4 x 4 Lastik Yenilenmesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler</b><br /> <br /> Selamlar<br /> <br /> <br /> Araç arkadan itişli ve kilitli differansiyel varsa; arkadan kaldırılır yükseklik ayarlı desteklerle iki taraf tekerleri yerden kesilir ama balans ayar makinasının (motsiklet gibi olan ) öndeki teker çevirme diskinin hizasına kadar kaldırılır. (kilit olmayan diff. lerde tek tekerin balansı yapılırken kaldırıldığı yükseklige, çift teker kaldırılır araç takoza alınır ) motor çalıştırılır önce vites boşa alınır. sonra usta size gaza basmanızı söyler. 4*4 araçlarda 4 tekerde yerden kesilir.yani araç 4 teker tarafındanda takoza alınır. Ama Bostancı sanayide rot balansçı Levent ustayı bulursanız gereğini yapar bir kaç sene önce gitmiştim hangi blokta olduğunu unuttum ama orda eskidir sorarsanız tarif ederler ayrıca lastik konusunda da yardımcı olur. 80. li yıllardan beri tanışırız benim pontiac trans- am ın balansını ve diğer kilitli diff. olan araçların balansını yukarıda anlattığım şekilde yapardı.<br /> <br /> selamlar.</div>

 

[huseyin brc]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 4 x 4 Lastik Yenilenmesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler</b><br /> <br /> Cok faydali bilgiler tesekkurler</div>

 

[LRTD5]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 4 x 4 Lastik Yenilenmesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler</b><br /> <br /> Freelander&#039;lar bu konuda çok hassas.. kuvvetle ihtimal benzer çekiş sistemine sahip tüm yeni nesil araçlarda da durum aynıdır.<br /> Lastik hava basıncuı farkı bile yürüyeni fena harcıyor <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite82" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></div>

 

[saruhan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 4 x 4 Lastik Yenilenmesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler</b><br /> <br /> İyi günler<br /> Verilen bilgiler için teşekkür ederim.<br /> Saygılar</div>

 

[huseyin brc]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 4 x 4 Lastik Yenilenmesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler</b><br /> <br /> Takip</div>

 

[prafa]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 4 x 4 Lastik Yenilenmesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler</b><br /> <br /> En sağlıklı hava basıncı ölçümü/kontrolü için ne yapmak gerekir ?</div>

 

[Buggy]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 4 x 4 Lastik Yenilenmesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="prafa" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> prafa' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> En sağlıklı hava basıncı ölçümü/kontrolü için ne yapmak gerekir ? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Ölçüm için benzin istasyonlarının hava saatleri pek sağlıklı sonuç vermiyor. 2 - 8 psi arası farklılıklar olabiliyor. Kalem tipi ölçüm aletleri de fazla güvenilir değil. Ben dijital ölçüm cihazı kullanıyorum(piyasada 30 - 50 tl civarı satılıyor). Hassas bir manometre ile testini de yaptım. Hatasız ölçüm yapabiliyor.<br /> <br /> Sorunuz sağlıklı ölçüm değil de en uygun hava basıncı nasıl bulunur ise cevap aşağıdaki linkte, <br /> <br /> http://www.jeepfan.com/tech/tire-pressure-chalk.php</div>

 

[prafa]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 4 X 4 Lastik Yenilenmesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler</b><br /> <br /> Cevabı yeni farkettim. Teşekkürler. Sağlıklı hava basıncı kontroluydu öğrenmek istediğim, en kısa zamanda digital bir ölçme cihazı alacağım.</div>