7/24 Açık Landrover'cılar

[Alfonse]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="schweps" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> schweps' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Merhabalar,<br /> Aracımda wolf sac jant (6,5Jx16x20,5) ve 235/85R16 M/T lastik vardı.<br /> Kayalar&#039;dan aşağıdaki jantı alırken offset değerine hiç dikkat etmemiştim. Gerçi öyle bir değer belirtilmemiş ama araştırdığım kadarıyla 33mm offset değeri varmış. Yanlışsa düzeltin lütfen. Lastik olarak ise 265/75R16 A/T lastik aldım.<br /> <a href="http://kayalaroto.com.tr/?p=21&amp;r=10592&amp;Grup1=DEFENDER&amp;Grup2=Defender&amp;Grup3=Aks+Aksam%FD&amp;Grup4=Jant+Ve+Bijon" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=http%3A%2F%2Fkayalaroto.com.tr%2F%3Fp%3D21%26r%3D10592%26Grup1%3DDEFENDER%26Grup2%3DDefender%26Grup3%3DAks%2BAksam%25FD%26Grup4%3DJant%2BVe%2BBijon&amp;hash=4094c0a7119c3ec2c402ebabd39004f7" rel="nofollow ugc noopener">http://kayalaroto.com.tr/?p=21&amp;r=10592&amp;Grup1=DEFENDER&amp;Grup2=Defender&amp;Grup3=Aks+Aksam%FD&amp;Grup4=Jant+Ve+Bijon</a><br /> Direksiyonun tam turlarında lastik iç aksama sürtme yapıyor ve manevra kabiliyeti epey azaldı.<br /> Ekli resimdeki karşılaştırmaya göre, 30mm spacer almam gerekecek.<br /> <br /> </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote></div>

 

[Alfonse]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> kesinlikle Yavuz abinin faturalı dediği flanştan kullanın derim...<br /> Aliminyum olması güç kaybı açısındanda çok önemli faktör...<br /> Ebaydan araştırdınızmı,<br /> Aliminyum olanlar çok kolay geliyor, giriştede sıkıntı yok...<br /> Fakat faturalı=hub centric özellikli olmasına dikkat edin<br /> Derim...<br /> <br /> Selamlar..<br /> <br /> GT-I8552 cihazımdan gönderildi</div>

 

[schweps]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> <a href="http://www.rimsntires.com/specspro.jsp" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=http%3A%2F%2Fwww.rimsntires.com%2Fspecspro.jsp&amp;hash=cad0f7a2385e82653a50cd464e5373c2" rel="nofollow ugc noopener">http://www.rimsntires.com/specspro.jsp</a><br /> <br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="Alfonse" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> Alfonse' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Selamlar...<br /> Bu mesajdaki görselle ilgili, bu hesap programı nedir...?<br /> Çoğu hesap programı offset değerini kullanmıyor...<br /> <br /> GT-I8552 cihazımdan gönderildi </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote></div>

 

[schweps]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> ebay (uk) de oem&#039;ler 110gbp civarı, bearmach 165gbp. ürün 12 kg civarı olduğu için normal posta ile göndermiyorlar genellikle. Kargo da 60gbp civarı. Bu durumda pek cazip olmuyor.<br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="Alfonse" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> Alfonse' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> kesinlikle Yavuz abinin faturalı dediği flanştan kullanın derim...<br /> Aliminyum olması güç kaybı açısındanda çok önemli faktör...<br /> Ebaydan araştırdınızmı,<br /> Aliminyum olanlar çok kolay geliyor, giriştede sıkıntı yok...<br /> Fakat faturalı=hub centric özellikli olmasına dikkat edin<br /> Derim...<br /> <br /> Selamlar..<br /> <br /> GT-I8552 cihazımdan gönderildi </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote></div>

 

[Alfonse]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> Hımmm...<br /> Evet. Haklısınız...<br /> Grand Cherokeye yıllar önce usaden almıştık türkiye ile arasında çok fark vardı...<br /> O zamanlar bu tür ekipmanlar tek yerde olduğu için çok pahalıydı...<br /> Şimdi ulaşmak daha kolay olduğu dışarıdan getirttmwkten bile daha ucuz oluyor bazı parçaları<br /> <br /> GT-I8552 cihazımdan gönderildi</div>

 

[Alfonse]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="schweps" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> schweps' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> <a href="http://www.rimsntires.com/specspro.jsp" target="_blank" class="link link--external" data-proxy-href="/forum/proxy.php?link=http%3A%2F%2Fwww.rimsntires.com%2Fspecspro.jsp&amp;hash=cad0f7a2385e82653a50cd464e5373c2" rel="nofollow ugc noopener">http://www.rimsntires.com/specspro.jsp</a> </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Çok teşekkür ederim link için...<br /> Selamlar...<br /> <br /> GT-I8552 cihazımdan gönderildi</div>

 

[schweps]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> Merhabalar,<br /> Aklıma bir şey takıldı. Açık difransiyelli araçlarda (örneğin defender standart ön ve arka dif) bir teker dönmezse, diğeri normal devrin iki katı hızla döner. Defender&#039;daki orta difransiyelin yapısını bilmiyorum, orta difransiyel kilitli değilken, üç teker dönmediğinde boştaki teker normal devrin dört katı hızla mı döner?</div>

 

[ibrahim_ipek]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> Bu mevzu alir basini yurur ;-)<br /> <br /> ibrahim IPEK</div>

 

[altug onaran]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="schweps" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> schweps' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Merhabalar,<br /> Aklıma bir şey takıldı. Açık difransiyelli araçlarda (örneğin defender standart ön ve arka dif) bir teker dönmezse, diğeri normal devrin iki katı hızla döner. Defender&#039;daki orta difransiyelin yapısını bilmiyorum, orta difransiyel kilitli değilken, üç teker dönmediğinde boştaki teker normal devrin dört katı hızla mı döner? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> devrin katı şeklinde bir hesap yapmak yanlış olur.<br /> <br /> orta kilit devrede değilken bir lastik boşa çıkarsa diğer 3 lastiğe hareket iletilmez boştaki lastik döner.<br /> <br /> orta kilit devrede iken önden bir lastik arkadan bir lastik boşa çıkarsa boştaki lastikler aynı devirde döner. bu noktadan sonra diff kilitleri olaya girer <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></div>

 

[schweps]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> Motor 1000 d/d ile dönüyor, araç 1.viteste.<br /> 1.vites dişli oranı 3,39:1. Yüksek devir transfer kutusu çıkışı 1,41:1. Ön/arka difransiyel oranı 3,54:1 olsun.<br /> Tekeri döndüren aks normal olarak 59 d/d hız ile döner, değil mi? (Oranları yanlış belirtmiş olabilirim)<br /> Aracın herhangi üç tekeri yere basıyor ve bir teker askıda kalacak şekilde konumlandığını düşünelim(orta dif kilitli değil). Aynı motor devrinde teker hızı ne olur? Sorum bu.<br /> <br /> Veya şöyle de sorabilirim. Araç liftte. Dört lastik de boşta. Araç çalışmıyor ve viteste de değil. <br /> Arka difransiyele giren şaftı çevirdiğimde tekerler de dönüyor. Şaftı 7 tur döndürdüğümde tekerin de 2 tur dönmesini beklerim değil mi? (dif 3,54:1). Peki, arka tekerlerden birini tutsak ve şaftı yine 7 tur çevirsek, teker kaç tur döner? Bence 4 tur döner. <br /> Denemesi kolay. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="altug onaran" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> altug onaran' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> orta kilit devrede değilken bir lastik boşa çıkarsa diğer 3 lastiğe hareket iletilmez boştaki lastik döner. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote></div>

 

[altug onaran]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> buradan istediğiniz hesabı yapabilirsiniz <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /><br /> <br /> http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/calc/ratio_calc.html<br /> <br /> hatta bunun daha iyisini Yavuz Abi bir programla yapmıştı <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> onu da kullanabilirsiniz verileri girince daha başarılı</div>

 

[schweps]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> Yavuz gear programı bende var, biliyorum, sorduğum sorunun cevabı orda yok.</div>

 

[yavuz-çelikel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> güzel soru Şenol hocam.<br /> <br /> Mantıksal oranlama yapalım,orta kutuya diferansiyel dendiğine göre tek tarafa farzedelimarka iki tekerde dönemiyor öne iki misli devir oluşarak akması gerek dediğiniz gibi. Öndende biri dönmüyorsa oldu x2 daha.Düşünceniz bu bağlamda doğru.<br /> <br /> Ama kafamda tam manasıyla doğru demek yanlış gibi bir düşünce var.Araştıralım.</div>

 

[yavuz-çelikel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="altug onaran" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> altug onaran' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> buradan istediğiniz hesabı yapabilirsiniz <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /><br /> <br /> http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/calc/ratio_calc.html<br /> <br /> hatta bunun daha iyisini Yavuz Abi bir programla yapmıştı <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> onu da kullanabilirsiniz verileri girince daha başarılı </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Altuğ verdiğin cevabın Şenol hocamın sorduğu ile hiç alakası yok. Diferansiyelin çalışma prensipleri ile alakalı tamamen.</div>

 

[dturan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> Bu programı kullanmayı hiç beceremedim. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite82" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> (sadece sesli düşünüyorum.) Orta dif. Kilitliyken ön arka eşit Güce sahip oluyorsa ve bu tekerlerden biri Boşta kalıyorsa diğeri x2 hızda Dönmesi mantıklı. Dişlinin dönmeyen kısım gücü diğerine aktarılacaktır. <br /> Orta kilitli değilse güç dağılımına göre yine tutunmayan teker diğerine göre x2 olması lazım. Ama araçta ön arka dif. Kilit yoksa tüm Gücün max. X2 olarak boştaki tek tekere iletilmesi gerekiyor bu durumda. <br /> <br /> <br /> Sent from my iPhone using Tapatalk</div>

 

[umutcelikel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 7/24 Açık Landrover&#039;cılar</b><br /> <br /> Kaç tur dönerse döner, boştaki tekere Traction Control ünitesi fren uygular yola devam ederim , sorgulamam... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite87" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> ;D ;D Tabi ABS sensörü bozulursa naparım bilmem ;D Full mekanikten full elektroniğe geçince böyle değişik oldum ;D ;D ;D</div>