77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz

[Rüzgar_71]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> Satıştan vazgeçilmiştir,ilgilenen arkadaşlara duyrulur...</div>

 

[Rüzgar_71]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> konuya vakıf arkadaşlardan bir konuyla ilgili destek bekliyorum,1977 cj5 imin üzerinde 35 lastikler var ve t150 3 ileri şanzumanı ,41/10 ayna mahruti oranı mevcuttur,bu lastikler için 47/11 ayna mahruti oranlı ön arka defransiyelmi değişmeli, yoksa aracın şanzumanını 4 ileri yapıp 41/10 üzerindeki şanzumanı mı kalmalı,<br /> her ikisininde maliyetleri birbirine çok yakın<br /> <br /> Saygılarımla...</div>

 

[Rüzgar_71]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> ikinci bir konu 4inç yükseltme kiti kullanan arkadaşlar varsa yorumlarını almak isterim,2.5 inçmi yoksa 4 inçmi doğru tercihtir cj5 için?</div>

 

[Rüzgar_71]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> cj5 imde 35 lastik ve 41/10 ayna mahruti t150 şanzumanım var,t176 şanzumana geçmenin artı ve eksileri ne olur,konuyla ilgili yorumlarınızı alabilir miyim</div>

 

[jeep]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> 1 2 3 4 R<br /> T-150 2.99 1.75 1.00 N/A N/A 3.17 <br /> <br /> T-176 3.52 2.27 1.46 1.00 N/A 3.52 <br /> <br /> 1.vitesin biraz daha rahat kalkış yapmana sebep olur, o kadar. 4 ileri şanzıman T176 dana300 ile kullanılır. T150 ise dana20 arazi şanzımanı ile. yalnızca ana şanzımanı değiştirmekle olmaz. Arazi şanzımanını da değiştireceksin. Muhtemelen şaft boylarında değişecek. Bana sorarsan değmez. T4 şanzıman daha güzel olur . 1.vites oranı 4,00 gibi. Ama en güzeli asfaltta kullanmayacaksan t19A ..6,32 lik 1. vites oranı 35 lastikle çok güzel kalkar. Ama çok tadilat ister.</div>

 

[muratkorkmaz]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> goktug abii t19 la aran nasıl ? ben birinci vitesi kullanmıyorm bile <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" />) ancak cok dik rampa olursa öyle kullanıyorm. ama arazide 10numara şanzıman <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" />)</div>

 

[jeep]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> özellikle dik inişlerde çok güvenli birinci vites.</div>

 

[Rüzgar_71]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> tşk ler bilgiler için,şanzumana dokunmamak daha mantıklı gözüküyor,ayna mahruti oranlarını ön arka 47/11 yapmak 35 lastikler için daha doğru çözüm olacak gibi,siz ne dersiniz? (47/11 derken ön sadece kovan ve dişli değişecek arka komple 75 cj5 den çıkan şapkalı aksıyla birlikte değişecek)</div>

 

[Rüzgar_71]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> Asfaltta da kullanıldığını düşünürsek....</div>

 

[jeep]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> dana30 ve amc20 için 47/11 dişli var mı bilmiyorum. Asfalt için en güzel ve en ucuz çözüm T150 nin iç dişlilerini değiştirmek. f150 iki çeker ford kamyonetlerden çıkan t150 nin içi olacaktır. 3.vites dişli oranı 1 olduğu için son hız değişmeyecektir.</div>

 

[Rüzgar_71]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> peki neden 4 ileri vites düşünmüyoruz,80 model üzeri araçlar 4 ileri vites değilmi ve aracı daha değerli hale getirmiyormu,heleki kalkışlarda aracı dahada rahatlatmazmı?</div>

 

[Rüzgar_71]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> t4 ün farkı nedir t 176ya göre,asfalt performansı nasıldır?</div>

 

[Rüzgar_71]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> Şanzıman 1. 2. 3. 4. 5. Geri <br /> T-18A 6.32 3.09 1.69 1.00 - 7.44<br /> <br /> T-150 2.99 1.75 1.00 - - 3.17 <br /> <br /> T-176 3.52 2.27 1.46 1.00 - 3.52<br /> <br /> T-4 4.03 2.37 1.50 1.00 - 3.76 <br /> <br /> Bize kıyaslayabileceğimiz 4 şanzuman...</div>

 

[jeep]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="Rüzgar_71" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> Rüzgar_71' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> peki neden 4 ileri vites düşünmüyoruz,80 model üzeri araçlar 4 ileri vites değilmi ve aracı daha değerli hale getirmiyormu,heleki kalkışlarda aracı dahada rahatlatmazmı? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> 80 üstü hangi araçlar.. cj-6 lar mı? ortada gezen cj-6 dan kesme cj-5 ler.. 4 ileri sr-4 lighth duty şanzıman. serdar a sorun kaç tane kırdı.. cj-8 lerden çıkan cj-7 lerden çıkan T176 lar mı. Ya da T4 ler mi? medium duty hepsi..<br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="Rüzgar_71" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> Rüzgar_71' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> t4 ün farkı nedir t 176ya göre,asfalt performansı nasıldır? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> t4 ün birinci vitesi daha ağır. o kadar ama piyasada T176 fırtınası esiyor. Onuda anlamıyorum..<br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="Rüzgar_71" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> Rüzgar_71' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Şanzıman 1. 2. 3. 4. 5. Geri <br /> T-18A 6.32 3.09 1.69 1.00 - 7.44<br /> <br /> T-150 2.99 1.75 1.00 - - 3.17 <br /> <br /> T-176 3.52 2.27 1.46 1.00 - 3.52<br /> <br /> T-4 4.03 2.37 1.50 1.00 - 3.76 <br /> <br /> Bize kıyaslayabileceğimiz 4 şanzuman... </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> sanıyorum bu herşeyi açıklıyor. T19A ile T18A oranlar aynı. Tek fark T18 de 1 ve geri vites senkromeçsiz. T19A full senkromeçli..</div>

 

[Rüzgar_71]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> tamam T19A çok güçlü duruyor ama iş asfalta gelince gitmez gibi duruyor,yanlışmıyım?</div>

 

[jeep]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 77 Model CJ5 için Değişmesi Gerekenler Hakkında Önerileriniz</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="Rüzgar_71" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> Rüzgar_71' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> tamam T19A çok güçlü duruyor ama iş asfalta gelince gitmez gibi duruyor,yanlışmıyım? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> neden gitmesin ki.. T19 2 çeker araçlardan çıkıyor. 1.vitesi ağır. 2 ile kalkarsın..</div>