Ynt: 91 model jeep
Airbag her ne kadar ,kaza yapan araçlarda ,can güvenliğini destekleyici bir sistem olsada
esas yükün büyük bir bölümünü emniyet kemeri karşılıyor.
şahsi fikrim airbag olmasa da olur.
kokpit konusunda bilgisi olan arkadaşlar yazacaklardır,
eski tip kokpitler,yolcu tarafında bir göz barındırdıkları için bana daha işlevsel geliyor.
görüntüsüde bana daha güzel gelmişti ,tabi tercih meselesi.
hıgh output,motor hakkında daha detaylı bilgiye sayfalarda ulaşabilirsiniz.
91 ve sonrası motorlarda güç arttırılıp ,verim yükseltildi .
Ana fikir 177 beygirlik araç 199 beygire çıkarıldı.
güç artırımı yanlış hatırlamıyorsam sadece enjektör sisteminin değişikliğiyle sağlandı.
kullanılan motorları aşşağıda veriyorum.
1984-1985 2.5 L, 150 CID AMC 150 I4, Carbureted 105 hp
1986-1990 2.5 L, 150 CID AMC 150 I4, TBI (fuel injected) 117 hp updated in 87-90 to 121hp
1984-1986 2.8 L GM 60° LR2 V6, 110 hp (82 kW)
1985-1987 2.1 L Renault turbodiesel I4 (initially sold in U.S. and until 1993 in Europe)
1987-1990 4.0 L, 242 CID AMC 242 I6, 173 hp with Renix fuel injection system
1991-1996 4.0 L, 242 CID AMC 242 "High Output" I6, 190 hp (142 kW) with Chrysler fuel injection system
1994-1996 2.5 L VM Motori turbodiesel with intercooler I4, 118hp (sold in Europe and South America)
) bugünkü şartlarda normal 4.0 lt en tutulan modeli bide laredo olsa tadından yenmez
