94 Cherokee yi Chrysler yetkili servisinde tepeden tırnağa kontrol ettirdikten sonra yaklaşık 5 ay evvel satın aldım.Eşim kullandıktan bir gün sonra marşa basyorum marş almıyor.Yaklaşık 4-5 denemeden sonra ve her bir deneme arası 10'ar dakika beklemeli son denemeden sonra 20 saniye marş bastıktan sonra marşı alıp motor çalışıyor.Her ne hikmetse ben kullandığım zaman hiç sorun yaşamıyorum.Yarım marşta alıyor.Eşim kullandığı zaman bir sonraki binişinde aynı sorun arada nüksediyor.Not:Yani bu sorun devamlı olan bir sorun değil.Totalde 100 kez marşa basılıyor ise 3 basışta nükseden bir problem.
VERİLER :
1- Arada motor çalıştıktan sonra göstergede "Check Engine" yazısı sönmüyor.İzmir'deki Chrysler yetkili servisi Aydın Oto'ya götürdüğümde bilgisayara falan da bağlandıktan sonra ; müşirlerden birinin oksitlenmiş olabileceğini bunun herhangibir problem yaratmadığını,motorda-ateşleme sisteminde ve&veya ateşleme sisteminde herhangibir arıza olmadığını beyan ettiler.
2- Aracı ilk aldığımda katalitik konvektör yerine susturucu takılı olduğunu gördüm.Katalitik konvektör taktırdım.
3- Yukarıda bahsedilen marşın basmaması husunda yetkili servis + İzmir'de Cherokee konusunda uzmanlığına güvendiğim Amerikancı usta teşhis koyamadılar.
TESPİTLER :
- İstatistiğin gücüne inanmış birisiyim.Prens Charles ve Lady Diananın 29 temmuz 1981 yılında evlendiklerinde hatırlıyorum Lady Diananın çok uzun bir gelinliği vardı.Düğün günü yağmur yağsa düğün kabusa dönerdi.ingilizler istatistik tutmuş 29 temmuz günü son 100 yıl içinde Londraya yağmur düşmemiş.Her neyse yukarda bahsettiğim sorunu yaşadığım zamanlarda eşime kontağı şu şekilde kapatmasını tembih etmiştim. '' Vitesi P ye al.Kontağı soktuğun pozisyonun gerisine al sonra tekrar ileri çevir ve soktuğun pozisyona getir.Sonra kontağı çıkar.'' meğersem bizim hanım yukarıda bahsedilen sorunlar yaşandığı zamanlar motoru stop ederken kontağı ilk soktuğu pozisyona getirip direkt çıkartıyormuş.Bu olayı Chrysler yetkili servisi Aydın Otoya ve diğer Amerikancı ustalara söylediğimde konuyla ilgisiz olduğunu beyan ettiler.Her neyse eşime tekrar kontağı nasıl kapatması gerektiğini tembih ettikten sonra bir daha bu problemi yaşamadık.Tekrar hatırlatıyorum “kontağın ilk sokulduğu pozisyonun gerisine aldıktan sonra ileri çevrilip ilk sokulduğu pozisyona getirilmesi ve anahtarın çıkartılması. “ Bu tespitimi sizlerle paylaşmak istedim.Belki birinin işine yarar.Konfiçyus boşuna dememiş “Sende var bir elma,bende var bir elma,sen bana bir elma verdin,ben sana bir elma verdim; Sende oldu bir elma,bende oldu bir elma.Bende var bir bilgi,sende var bir bilgi;Ben sana bir bilgi verdim,sen bana bir bilgi verdin.Bende oldu iki bilgi,sende oldu iki bilgi.”
VERİLER :
1- Arada motor çalıştıktan sonra göstergede "Check Engine" yazısı sönmüyor.İzmir'deki Chrysler yetkili servisi Aydın Oto'ya götürdüğümde bilgisayara falan da bağlandıktan sonra ; müşirlerden birinin oksitlenmiş olabileceğini bunun herhangibir problem yaratmadığını,motorda-ateşleme sisteminde ve&veya ateşleme sisteminde herhangibir arıza olmadığını beyan ettiler.
2- Aracı ilk aldığımda katalitik konvektör yerine susturucu takılı olduğunu gördüm.Katalitik konvektör taktırdım.
3- Yukarıda bahsedilen marşın basmaması husunda yetkili servis + İzmir'de Cherokee konusunda uzmanlığına güvendiğim Amerikancı usta teşhis koyamadılar.
TESPİTLER :
- İstatistiğin gücüne inanmış birisiyim.Prens Charles ve Lady Diananın 29 temmuz 1981 yılında evlendiklerinde hatırlıyorum Lady Diananın çok uzun bir gelinliği vardı.Düğün günü yağmur yağsa düğün kabusa dönerdi.ingilizler istatistik tutmuş 29 temmuz günü son 100 yıl içinde Londraya yağmur düşmemiş.Her neyse yukarda bahsettiğim sorunu yaşadığım zamanlarda eşime kontağı şu şekilde kapatmasını tembih etmiştim. '' Vitesi P ye al.Kontağı soktuğun pozisyonun gerisine al sonra tekrar ileri çevir ve soktuğun pozisyona getir.Sonra kontağı çıkar.'' meğersem bizim hanım yukarıda bahsedilen sorunlar yaşandığı zamanlar motoru stop ederken kontağı ilk soktuğu pozisyona getirip direkt çıkartıyormuş.Bu olayı Chrysler yetkili servisi Aydın Otoya ve diğer Amerikancı ustalara söylediğimde konuyla ilgisiz olduğunu beyan ettiler.Her neyse eşime tekrar kontağı nasıl kapatması gerektiğini tembih ettikten sonra bir daha bu problemi yaşamadık.Tekrar hatırlatıyorum “kontağın ilk sokulduğu pozisyonun gerisine aldıktan sonra ileri çevrilip ilk sokulduğu pozisyona getirilmesi ve anahtarın çıkartılması. “ Bu tespitimi sizlerle paylaşmak istedim.Belki birinin işine yarar.Konfiçyus boşuna dememiş “Sende var bir elma,bende var bir elma,sen bana bir elma verdin,ben sana bir elma verdim; Sende oldu bir elma,bende oldu bir elma.Bende var bir bilgi,sende var bir bilgi;Ben sana bir bilgi verdim,sen bana bir bilgi verdin.Bende oldu iki bilgi,sende oldu iki bilgi.”
