Ynt: Araç Seçimi Ve Araçlar Hakkında Siz Değerli Üstadlarım Bana Yardım Edermisiniz ?
bberksan' Alıntı:
merhaba
14-15 butcen varsa sorun yok ama taş çatlasa kelimesi tehlikeli. arazi araclari clio symbol gibi degildir yani mazotunu koy git yoktur.
a- bir kere sarfiyatlari fazladir benzinli 4 ceker ve daha agir sonuc clio symbol un en az 2-3 katı sarfiyat
b- ve daha fazle hareketli parca oldugu icin daha cok ariza yapar daha cok masraf cikartir
c- araziye vurmak araci batirmak saplamak tangor tungur yollarda gitmek demek yine fazladan mSraf demektir.
d- alım satımda zarar ve bekleme suresi binek araclara gore cok daha fazladır
sonucta dostum taş çatlasın butcelerle bu ise girilmez. arazi aracin var ise bi kenarda 3-5 milyar paranın olmasi ve alım satımda 3-5 milyar zararın canınız yakmaması lazım. elindeki paranın dibine kadar arac alirsan isletmeye gucun kalmaz sonucta zevk alamazsın
Doğru söylüyor, sonuna kadar haklı. Altına imzamı atarım..
Her araziye giriş, ya hemen ardından yada bir zaman sonra ama mutlaka masraf açar.
Kısaca off road olayını anlatayım:
Çamura girersin şarj dinamosu gider. Hazır değişmişken aküyü de değiştirirsin. Sonra verdiğin paraya acırsın. Bir daha yaşamamak için dinamoyu korumaya çalışırsın. Gider de gider..
Arazide dostlarınla keyifli keyifli dolaşırsın. Bir anlık dalgınlık sivri bir taş yada çamur içerisinde görülemeyen bir dal gelir. Tekerlek yarılır. Olmadık bir parça kopar. Yine masraf. Yine gider de gider..
Dallar kaportayı çizer. Gözüne batar. Ya kaplatmaya çalışırsın yada boyatırsın. Neticede gider de gider..
Tamponun, farın, stopların ve aynaların her zaman kırılma ihtimali vardır. Kırılmasın diye özel tampon yaptırırsın. Hazır tampon olmuşken çeki demiri de olsun dersin. Alta, arkaya, öne koruma istersin. Gider de gider..
Arazide batarsın. Çıkamazsın. Arabayı satmak istersin. Ah bir vincim olsaydı dersin. Gider vinç alırsın. Taktırmak gerekir. Tabla gerekir. Bağlantı gerekir. Gider de gider..
Gezerken, gece olur. Çamurlu farların ışığı yetmez. Tepeye lamba istersin. Sonra verirsin parayı yaptırısın ama ilk gezide bir ağaca asarsın. Gider de gider..
Binek lastik ile olmaz. Hem yola gelsin hem araziye vurayım dersin güzel bir AT lastik seçersin. Hevestir pahalısını güzelini alırsın. İlk çamur fiyasko olur. Bir zaman sonra MT ararsın. (MT ile başlayanlar da ara ara acaba AT alsak mı diye de düşünebilir.) MT lastik büyük gelir, oturmaz. Yükseltme gerekir, tampon kesmek gerekir. Kitiydi, getiydi, takozuydu derken gider de gider..
Hiç bir şey gitmese, her şey yolunda olsa bile, sen artık arabaya harcama alışmışsındır. O zaman da, daha ne yapabilirim diye aranır durursun. ;D (En komik hali de bu oluyor) Deri direksiyon, ısıtmalı deri koltuk. Uzun yol için koltuk arasına kolçak. Ses sistemi. Navigasyon. Araç kamerası. İç döşeme değişiklikleri. vs. liste uzar gider. Hatta gider de gider..
Gezdikçe ve engeller ile karşılaştıkça daha güçlü bir araç istersin. Ulan o kadar masraf yaptık, şimdi de aracı mı değiştireceğiz diye düşünürken. Forumdan Ayna Mahruti diye bir şey duyarsın. Okulda okumaya, çalışmaya üşendiğin fizik dersini hatırlarsın. Deli gibi araştırmaya başlarsın. Dişliler, vektörel kuvvetler. Dişli arasında ki oranlar. Hız düşer kuvvet artar. Formuller, formuller. Usta der hazır açmışken kilit de takalım mı? "Kilit?" diye düşünürsün ve veeee hoooopp yeni baştan eğitim öğretim hayatına dönüş başlar. Difransiyel nasıl çalışır? Kaç tür kilit vardır? Aralarında ki farklılıklar nelerdir? Bizim araca hangisi olur? En iyi marka nedir? Kazıklanmamak için forum üstüne forum okunur. Bir dünya bilgi. Sonunda taktırırsın. Gider de gider..
Arabada hareketli parça çoktur. Bir gün hup kırılır. Bir gün amartisör kaçırır. Frenler çamur dolar ömrü kısa olur. Yılda bir baskı balata ister. Filtreler çabuk dolar. Yağ, çabuk bozulur. Yok dört çekerinde bilmem ne dişlisi varmış. Yok şanzımanın kuyruğunda bilye varmış. Bu modeller, hele hele gazda distribütör yakarmış. Falanlar filanlar. Olan sana olur gider de gider..
Geziler arkadaş ortamı ile olur. Araziye en az üç araç çıkılır. Telsiz gerekir. Ele alınır yetmez. Arabaya takılır. Masraf olur. Anteniydi, yok çeliğiydi, yok fiberiydi. Gider de gider..
Buluşmak gerekir. Yol yapılır. 50-60 km gidersin. Güzelce çamura girersin. 50-60 km gelirsin. Paran yola benzine gider de gider..
Gezersin eğlenirsin. Ateş yakılır, mangal yapılır. Çay ancak ve ancak semaverden içilir. Neticede gider de gider..
Çizme gider, elbise gider, her şey gider..
Daha unuttuklarım var elbette; Baltası, küreği, pompası, makarası, çeşit çeşit halatı, eldiveni, sapanı ve aktarma kablosu gibi..
;D ;D ;D
Farkındayım ki bir hayli yazdım canını sıktım. Ama tüm bunlara rağmen, bu kadar insan bu dertlere katlanıyorsa, düşün alınan keyfi, zevki..
Herkes bu kadar masraf ve gider yapmak zorunda değil elbette ama ben seni tanımıyorum, o yüzden bu işin en uç noktasını bil istedim. Yolun uzun. İlerisi karanlık. Birazcık olsun ışık tutayım dedim..