Avrupa'da Çekme ve Motokaravan Karşılaştırmaları

[Akdeniz45]

Mustafa bey, Avrupa´da kuzeye gittikçe yollarda karşılaştığımız çekme karavan sayısı artıyor. Aşağıdaki birinci listede Avrupa ülkelerinde 2009 ve 2010 yıllarında yeni kaydedilen çekme karavan sayılarını, ikinci listede de motokaravanları görmek mümkün. Iskandinavya ülkeleri , Avrupa´da çekme karavanla en rahat gezilebilecek ülkelerdir, diyebilirim.

 

[mustafayetim]

Altın değerinde bilgiler çok teşekkür ederim Hüseyin Abi....

 

[gezmen]

Mustafa bey, Avrupa´da kuzeye gittikçe yollarda karşılaştığımız çekme karavan sayısı artıyor. Aşağıdaki birinci listede Avrupa ülkelerinde 2009 ve 2010 yıllarında yeni kaydedilen çekme karavan sayılarını, ikinci listede de motokaravanları görmek mümkün. Iskandinavya ülkeleri , Avrupa´da çekme karavanla en rahat gezilebilecek ülkelerdir, diyebilirim.

Listeleri incelediğimde, birkaç nokta dikkatimi çekti:

1. Genel olarak çekme karavanda bir düşüş,
2. Yine genel olarak motokaravanda bir artış var (İsveç ve Norveç'te belirgin; özel bir nedeni var mı
acaba?).
3. Toplamda; çekme karavanda % -5,6 düşüş, motokaravanda % 1,4 artış olmuş. Bunu, çekmeden
kaçış, motokaravana yavaş yönelme olarak değerlendirebilir miyiz bilemem... :-\ Kuşkusuz, bu türden
değerlendirmeleri yapabilmek iki yılın verileri ile biraz zor ama okuduğumda bir an bunları düşündüm.

Cavid Sezen

 

[Akdeniz45]

Cavid bey, 2010 yılında Avrupa´da ekonomik kriz nedeniyle karavan sayılarında genel bir azalma oldu. 2011 yılına ait sayılarda, Almanya´da motokaravanda, % 20,1 çekme karavanda % 11 artış olduğunu aşağıdaki linkte görebiliriz.
http://www.civd.de/fileadmin/civd/pdf/hintergrundinformationen/factsheet_Jan2012.pdf

Isveç ve Norveç´te, aslında Hollanda ile beraber tüm Iskandinavya ülkelerinde yeni kaydolan çekme karavan sayısı motokaravandan çok yüksek. Ama bu ülkelerde de motokaravan sayısında devamlı bir artış var. Aslında Avrupa´da çekme karavandan motokaravana yönelişin güneyden kuzeye gittikçe yavaşladığını söyleyebiliriz.

Aşağıdaki iki resim sizin için ilginç olabilir diye düşünüyorum. Iskandinavya´da kuzeye doğru gittikçe hep bu tip evlerle karşılaştık. Alt kısmı beton veya taştan üzeri ahşap.

 

[fsirin]

Aslında karavan sayısı kuzeyde oldukça yüksek diye düşünüyorum. Norveç'te birçok evin bahçesinde karavan var. Kayıtlı olmayabilirmi bilemiyorum. Buradaki hesaba göre 1000 kişiye bir karavan gibi görülüyor.

 

[gezmen]

*2011'de Almanya'da motokaravan, karavanı neredeyse ikiye katlamış. Bunu, Almanya'da motokaravana yönelme olarak mı algılamak gerekir? :-\ Almanya, nüfusu ve AB'nin önder ülkesi olması nedeniyle (En güçlü ekonomisi olan Avrupa ülkesi) daha bir dikkate alınmayı hak ediyor.

*Gerçekten de, olası bir ekonomik bunalım ya da durgunluk, hobileri ilk olarak vuruyor.

*Kuzey ülkelerinde bu tip "kutu evler" çok yaygın (Çeşitli kaynaklardan gördüğüm fotoğraflardan çıkardığım sonuç); sanırım prefabrike bunlar. Ayrıca bu kuzey ülkeleri, km2'ye düşen nüfus itibariyle neredeyse ıssız sayılabilecek ülkeler (özellikle kuzey bölgeleri) ve bu durum karavan park sorunu... gibi konuları ortadan kaldırıyor.

Cavid Sezen

 

[mustafayetim]

Cavit Abi ben Almanya'da yaşıyor olsam çocuklarım yuvadan uçmuş yada olmasa yasımda ellinin üzerinde olsa şimdi yaptıgım gibi Hymer çekme karavan almam gider imkanımda varsa Hymer motokaravan alırım.Acaba Alman nüfusu yaslanıyor mu ?(Cavit Abi tabi bu son yazdığım espiri)

 

[gezmen]

Benim anladığım; para, zaman (emekli olma büyük avantaj), sağlık, trendler, ailedeki birey sayısı, beklenti...vb, konu tercihlerimizi belirliyor. Kısaca, tek doğru yok, doğrular var... Mustafa Bey de bunu anlatmış; dikkat ederseniz başka bir aileyi anlatıyor gibi.

Mustafa Bey, espri güzeldi...

Cavid Sezen

 

[mustafayetim]

Cavit abi dört dörtlük olmuş .Gercektende tek doğru yok.Ancak samimi bir sekilde söyleyeyim Emeklilik dönemimde karı koca kaldığımda imkan olur o günkü şartlarda bu yüksek vergiler de olmaz ise avrupa malı bir motokaravan ile gezmek isterim.

 

[Akdeniz45]

2010 yılında - Trafiğe yeni çıkan çekme Trafiğe yeni çıkan
karavan sayısı motokaravan sayısı
Almanya´da 15.600 18.150
Fransa´da 9.850 18.200
Italya´da 2.000 7.500


Avrupa´da kuzeyden güneye gittikçe motokaravana yönelenin sayısı (çekme karavana oranla) hizla artıyor. Güneyin insanı daha serbest olmak istiyor galiba.

 

[mustafayetim]

Dört kez İtalya'yı gezen bir karavanci olarak bir gözlemimi paylaşayım .İtalyanin coğrafi yapısı ve sehirleri motokaravana daha uygun.

 

[Tifa]

Motokaravan sayısındaki artış konusu ilgi çekici.
Bildiğiniz gibi çekme karavanlarla kamping dışı konaklama yapmak oldukça zor ve Avrupa'da ortalama konaklama ücretleri de genellikle 25-35 Euro aralığında geziniyor.
Ancak son dönemde sayıları hızla artan Stellplatzlarda konaklama genellikle 8-10 Euro aralığında. Çekme karavanla kalınacak Stellplatz sayısıda neredeyse yok denecek düzeyde.
Çok gezen Avrupalılar için ilk yatırım maliyeti yüksek olmasına rağmen konaklama maliyetleri açısından Stellplatzlar nedeniyle avantajlı konuma gelen motokaravanlar bu tercih değişikliğine neden olmuş olabilirlermi?
Ekonomik durumun kötüye gitmesi ve ekonomik duruma ilişkin olumsuz psikolojik beklenti gezginleri sıfır maliyet olmasa bile sıfıra yakın bir maliyetle konaklama için arayışlara ve motokaravana yönlendirmiş olabilirmi?
Aslında motokaravan satın alan kişiler arasında bir anket yapılsa bu sorularımızın karşılığını kolaylıkla bulmuş oluruz.

 

[gezmen]

Motokaravan sayısındaki artış konusu ilgi çekici.
Bildiğiniz gibi çekme karavanlarla kamping dışı konaklama yapmak oldukça zor ve Avrupa'da ortalama konaklama ücretleri de genellikle 25-35 Euro aralığında geziniyor.
Ancak son dönemde sayıları hızla artan Stellplatzlarda konaklama genellikle 8-10 Euro aralığında. Çekme karavanla kalınacak Stellplatz sayısıda neredeyse yok denecek düzeyde.
Çok gezen Avrupalılar için ilk yatırım maliyeti yüksek olmasına rağmen konaklama maliyetleri açısından Stellplatzlar nedeniyle avantajlı konuma gelen motokaravanlar bu tercih değişikliğine neden olmuş olabilirlermi?
Ekonomik durumun kötüye gitmesi ve ekonomik duruma ilişkin olumsuz psikolojik beklenti gezginleri sıfır maliyet olmasa bile sıfıra yakın bir maliyetle konaklama için arayışlara ve motokaravana yönlendirmiş olabilirmi?
Aslında motokaravan satın alan kişiler arasında bir anket yapılsa bu sorularımızın karşılığını kolaylıkla bulmuş oluruz.

Fatih Bey'in değerlendirmelerine katıldığımı belirtmeliyim; güzel saptamalar, teşekkür.

Bu Avrupalılar, para konusunda bize göre çok daha hassaslar ; kamping&stellplatz karşılaştırmasını çoktan yapmışlar; yani trend o yönde...

Gerçekten de aylarca süre(bile)n geziler, bir de sık sık yineleniyorsa, kamping masraflarını epeyce yüklü kılacaktır. Buna ek olarak, güneş panellerinin giderek ucuzlaması, bunun getirdiği enerjide daha özgür/bağımsız olma durumu, ibrenin kampinglerden karavan parklara dönmesine neden oluyor, sanırım olacak da...

Levent, Hüseyin Bey'in bu balık tarifi, yalnızca burada kalmaz sanırım!...

Cavid Sezen

 

[Akdeniz45]

Ynt: Avrupa'da Çekme ve Motokaravan Karşılaştırmaları


Motokaravana yönelişte bence bir önemli neden daha var. Almanya, Fransa ve Italya´da hızla çoğalan karavanparklar özellikle şehir gezilerinde çok büyük olanaklar sağlıyor. Şehir merkezlerine yakın kamping nadirdir. Ama şehir içerisindeki karavanparkların sayısı çığ gibi büyüyor. Çok şehirde karavanı böyle bir yere bırakarak bir kaç dakika içinde yürüyerek şehir merkezine ulaşmak mümkün. Şehir gezilerinde nekadar tasarruflu olursanız olun, mutlaka belirli bir masrafınız oluyor. Şöyle diyebilirim, karavanparklarda kalınarak yapılan tasarruftan çok daha fazlasını sonunda şehir esnafı kazanıyor. Yukarda saydığm ülkelerin belediyeleri bunu biliyorlar ve karavanpark açmakta yarış ediyorlar.


Türkiye´de özellikle yabancı karavancıların güzergahında olan şehirlerin belediyeleri, esnaflarının heryıl kazanabileceği on binlerce Euronun farkında değiller. Örnek olarak Gelibolu´yu alalım. Belediye az bir masrafla yapabileceği bir karavanparkla ve anayola koyacağı bir karavanpark levhasıyla, çok sayıda yabancı karavancıyı şehire yönlendirebilir. Çünkü Türkiye´de bir karavanpark motokaravancıları bir mıknatıs gibi çeker.



Gelibolu belediyesine bu konuda yazdığım emaile cevap alamadım.

 

[mustafayetim]

Ynt: Avrupa'da Çekme ve Motokaravan Karşılaştırmaları

Hüseyin Abi bende bu pazartesi Adapazarı Büyükşehir belediyesine bir mail atarak belediye olarak sehir merkezinde bir karavanparki yapmayı düşünüp düşünmediklerini sordum hala cevap alamadım.
Aynı sekilde merkez Serdivan Belediyesi planlama daire başkanı ile telefonda görüşüp Sapanca golu kenarında yapılan Serdivanpark icinde karavan park yapmalarını teşvik için ufak bir dosya hazırlayıp mail ile kendilerine gönderdim lutfedip olumlu yada olumsuz geri donmediler .

 

[halilo11]

Ynt: Avrupa'da Çekme ve Motokaravan Karşılaştırmaları

2010 yılında - Trafiğe yeni çıkan çekme Trafiğe yeni çıkan
karavan sayısı motokaravan sayısı
Almanya´da 15.600 18.150
Fransa´da 9.850 18.200
Italya´da 2.000 7.500


Avrupa´da kuzeyden güneye gittikçe motokaravana yönelenin sayısı (çekme karavana oranla) hizla artıyor. Güneyin insanı daha serbest olmak istiyor galiba.

2010 da bende varım 18.150 ci ;D