Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

[yavuz-çelikel]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

düşünelim bakalım.

 

[damast]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

Biraz önce ist.'dan tar oto Tarkan beyle görüştüm. Dana ve jeep grubunda ön diferansiyel yok. İsuzu 'nun kendi imalatı olabileceğini söyledi. Holden, rodeo, opel biliyorsunuz kardeşler.Benimde aklıma şu geldi, ön difi değiştirin danayla, aynı boyda bir diferansiyelle olsun bitsin.

Araştırmalarınız ve bilgileriniz çok teşekkür ederim.

 

[damast]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

İnternette su bilgilere ulaştım

Hi guys!!
I need your help..
I've been searching far and not find what I want.
My Frontera used a stock 4,56 and I want a 5,13 or 5,38 gears.
Ideally is a 5,13 from front 10Bolt because in Spain the Frontera 2.0i (opel engine) have a 5,13 in a stock D44

I question to Matt Indy4x but no answer me..


Tell me you please

Greetings
_________________


Ok long story..

I found out Opel used different axles through the years and different gears..

The Frontera A axle gearing:
2.0 4.88:1 or 5.13:1
2.3 4.30:1 or 4.56:1
2.4 4.56:1 or 4.88:1
2.2 4.88:1
2.5 4.30:1
2.8 4.56:1

On the early models the lower gears where in the wide tire package (255/75 R15)

Some axle info:
Opel used GKN axles instead of Isuzu/Dana axles in the A Frontera's.
Thats why there are different gears and no lockers available

On all models Opel used a "GKN 12HU" frontaxle and "GKN 16HA" rearaxle.
except the 2.0's those used the weaker "GKN 9HU" front axle

The GKN 16HA is a very beefy axle with 32 spline 35mm thick shafts, gearing up to 5.13:1 but there's only a Limited slip available
The GKN 12HU is comparable to a Isuzu 10 bolt, but some say it's weaker. Those axles have a gearing up to 4.88:1
The GKN 9HU is a very weak axle with only 25mm thick shaft and the gearing goes up to 5.13:1.

So your rear end is not a standard D44, in the Frontera B they started using D44's!

Thatswhy I bought my Monterey
stock Isuzu 10 bolt frontaxle, stock Isuzu 12 bolt rearaxle.
Lockers available and gearing up to 5.38:1 if you want to spend some money

 

[damast]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

Link
PLANETISUZU
http://forum.planetisuzoo.com/viewtopic.php?t=36842

 

[yavuz-çelikel]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

The GKN 16HA is a very beefy axle with 32 spline 35mm thick shafts, gearing up to 5.13:1 but there's only a Limited slip available



bu seri noluyu buldunuzmu 5.13 oluyor sanırım.

 

[damast]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

The GKN 16HA is a very beefy axle with 32 spline 35mm thick shafts, gearing up to 5.13:1 but there's only a Limited slip available



bu seri noluyu buldunuzmu 5.13 oluyor sanırım.

Merhaba
2.0l kısa kasa Fronteralara daha bakmadım, fakat düşüncem 4.88 den 5.13 çıkartmak değer mi? Sadece % 5.2 artmış olacak.
orjinal lastik 29.5'' şu anda üstunde olan lastik 33'' var ,yaklaşık lastik % 11.86 daha büyük

 

[yavuz-çelikel]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

selam bence çok şey farkeder.İyi olur.

 

[damast]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

selam bence çok şey farkeder.İyi olur.

Merhaba Yavuz bey

Sizece arada hissedilir bir değişme olurmu? Masrafa değer mi? 33'' lastikleri rahat çevirsin yeter aslında

Selamlar

 

[yavuz-çelikel]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

Merhaba Yavuz bey

Sizece arada hissedilir bir değişme olurmu? Masrafa değer mi? 33'' lastikleri rahat çevirsin yeter aslında

Selamlar

Murat bey, benim aracın orjinal oranı 3.42 kastik ölçüsü 31 inch.
Üzerinde 35 lastik var şu an.Arazide sıkıntı yok düşük devirden dolayı ancak normal kullanımda özellikle yokuş vs. çok keyifsiz.Yürüyor ama v8 in gücüyle gidiyor.
Sizin motor hacmi küçük, sürüş zevki ve aktarma organları vs. ömrü için bence gerekli.Kesinlikle değer.Bence önü komple alıp dana yapın, arkayada ayna mahruti değişimi yapın. İstediğiniz yerede istediğin kilidi rahatlıkla takabilirsin böylece.Bütçe varsa bu işe bence değer.

 

[damast]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

Murat bey, benim aracın orjinal oranı 3.42 kastik ölçüsü 31 inch.
Üzerinde 35 lastik var şu an.Arazide sıkıntı yok düşük devirden dolayı ancak normal kullanımda özellikle yokuş vs. çok keyifsiz.Yürüyor ama v8 in gücüyle gidiyor.
Sizin motor hacmi küçük, sürüş zevki ve aktarma organları vs. ömrü için bence gerekli.Kesinlikle değer.Bence önü komple alıp dana yapın, arkayada ayna mahruti değişimi yapın. İstediğiniz yerede istediğin kilidi rahatlıkla takabilirsin böylece.Bütçe varsa bu işe bence değer.

Yavuz bey
Evet dediğiniz gibi araç yokuş yukarı bayağı keyifsiz oluyor. Ama oran 5.89 olursa süper olur o zaman 35'' bile vız gelir.Bu değişim konusunda bana hangi usta veya servisi önerbilirsiniz?

 

[yavuz-çelikel]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

konuşup size bilgi vereceğim.

 

[schweps]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

Merhabalar,
Linkteki katalogta işinize yarayacak bilgiler bulabilirsiniz.

http://www.richmondgear.com/07pdfs/RGCatalogbody.pdf

 

[yavuz-çelikel]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

Şimdi konuştum, arkadaşlar neyin uyacağı konusunda araştırma yapacak bana bilgi verecekler.

 

[damast]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

Şimdi konuştum, arkadaşlar neyin uyacağı konusunda araştırma yapacak bana bilgi verecekler.

Yavuz bey

Bilgi ve ilginiz için çok teşekkür ederim

 

[damast]

Ynt: Ayna mahruti dişlisi oranı 4.88 den 5.89 çikartmak istiyorum

Merhabalar,
Linkteki katalogta işinize yarayacak bilgiler bulabilirsiniz.

http://www.richmondgear.com/07pdfs/RGCatalogbody.pdf

Bilgi ve ilginiz çok teşekkürler.