Basoglu 5.50 kac kg olabilir?

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan tornado57 Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 13
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 8,237
Yeni Konu Aç
Cevapla

tornado57

544 547 55 81
Mesajlar
640
Tepkime Puanı
79
Yer
AFYON, Dinar
malum sitede 77594565 nolu ilanda belirtilen çekme karavan
ilan metni aşağıdaki gibi kantar ağırlığı sizce ne olabilir?
Bir ortak ila alma ihtimalimizi gözden geçiriyorum

".50 BOYUNDA BAŞOĞLU İMALATI ORJİNAL KARAVAN EVRAK GEREKTİRMEDEN HER ARACIN ÇEKEBİLECEĞİ 750 KG ALTI KARAVAN TÜM DONANIMLARI MEVCUTTUR (TÜP OCAK-EVYE POMPASIVE TEMİZ SU TANKI-BUZDOLABI JENERATÖR VE 12 VOLT TESİSATI-220 TESİSATI YATAK ODASI - YEMEK MASASIDA YATAK OLUYOR VESTİYER VE VESTİYERİN İÇERİSİNE ACİL DURUM TUVALETİ KONULABİLİR - ÇALIŞMAYAN HERHANGİ BİR YERİ YOKTUR GAYET RAHATTIR VE KIŞIN ASLA ÜŞÜMEZSİNİZ HER TARAFI İZOLASYONLUDURŞASELERİ LASTİKLERİ GAYET İYİ DURUMDA
4 KİŞİ ÇOK RAHAT BİR ŞEKİLDE KULLANABİLİR) "
 

Etiketler
Ynt: Basoglu 5.50 kac kg olabilir?

Benim Alman malı 560 hymer sporting 2011 çekme karavanımın boş ağırlğı 1385 kg azami yüklü ağırlığı 1700 kilo olduğuna göre Başoglu 500 metre çekme karavanın 750 kg altında olması kuyruklu bir yalan ....
Ancak Alman hymer firmasının sahip olmadığı bir üretim medodu geliştirmişler ise bilemem boşu boşuna da günahlarına girmiyeyim....
 

Ynt: Basoglu 5.50 kac kg olabilir?

hocam teşekkür ederim,
geçen de malum siteden ççok uygun fiyata bi ilan görüp sazanlama atlamıştım, 350 kg falan yazınca tam fırsat dedim, telefonla görüşmede ağırlığının tahmini olduğunu öğrendim, karavanı görmeye gitmeden bi gün önce nihayet kantara çıkarmalarına ikna ettim, 960 kg çıktı. benim araç fial palio 100 beygir ama benimle birlikte 1150 kg, arkasına da bi o kadar ağır bir şeyi takmak istemiyorum, bi yandna da çekme karavan hayali devam ediyor, tabiki bütçe en zor kısmı bu arada, bu nedenle fiyat olarak düşük birşeyler görünce ister istemez bi heyecan yaratıyor, bakalım bunun sahibinin de bir arayıp soracağım kantar ağırlığını, bir ortak bulmak üzereyim
 


Ynt: Basoglu 5.50 kac kg olabilir?

Size karavan ağırlığı konusunda tavsiyelerde bulunurken benim karavanın ağırlığı konusunda içime şüphe düştü.Karavanın ruhsatta yazan boş ağırlığı 1385 kilo.Bu çıplak ağırlığın üzerine dometic tavan kliması,truma mover montajı,iki tane 55 amper optima agm akü,istepne jant teker ve en sonunda thule omnıstor tente ve karavanın içindeki eşyalar acaba bizim karavanın yüklü ağırlığı azami limit olan 1700 kiloyu geçtimi şeytan dürttü.Dün akşam karavanı alıp tartıya çıkardım su deposu yarı dolu halde 1720 kilo geldi rahatladım.
İmam verir talkımı kendi yer salkımı misali olmadığına sevindim selamlar...





 



Ynt: Basoglu 5.50 kac kg olabilir?


Mustafa bey merhaba,

Mümkünse lastik marka-ölçü ve tipini belirtebilir misiniz? Bizim de Erba marka 4,90'lık karavanımız var ve uzak doğu marka C tipi lastik (13 jant) binbir zorlukla bulmamıza rağmen halen güvenerek kullanamıyorum. KAravanın ağırlığından dolayı 50-55 psi hava basmamıza rağmen hem ısınıyor, hemde inik gibi duruyor. Bu arada konuya direk girdiğim için kusura bakmayın, karavanınızı ve gezi notlarınızı merakla takip ediyorum. Görüşmek dileğiyle..Bülent Dağoğlu
 

Ynt: Basoglu 5.50 kac kg olabilir?

Bülent Bey,
Uzakdoğu mallarıyla hiç uğraşmayın, Lassa'nın 13 jant C tipi lastikleri mevcut ve tanesi 100 lira civarında kolaylıkla bulabilirsiniz.
Lastiklerin inik gibi görünmesi konusuna gelince o çok normaldir: Çünkü karavanınız yaklaşık 1,5 ton civarında bir ağırlığa sahip olmalıdır. Bu ağırlıkla 155x13 lastiklerin elinden ancak bu kadar gelir. Fabrika çıkışı eğer üzerinde C tipi olmayan lastiklerle size satılmışsa yolda can güvenliğinizin ne hallerde olduğunu varın siz düşünün.
Bu konularda sayfalarca yazabilirim ama yaz, yaz hiçbir şey olduğu yok yine eski hamam eski tas.
 

Ynt: Basoglu 5.50 kac kg olabilir?


Merhaba,
İlginize teşekkür ederim, sizinle bu konuda daha önce de yazışmıştık. Fabrika çıkışı lastiklerimi de belirtmiştim. Çıkma, yamalı ve her ikiside farklı markaydı... Binbir zahmetle c tipi lastik bulmuştuk. Ayrıca stepne yoktu, aldık. jant bulmakta zorlandık vs.vs.
Tabiki o dönemde Karavanın ağırlığını 750 kilo altı sanıyorduk (aynı kuddusi bey gibi , sonra öğrendik ve korkudan 2 yıldır karavanımızı çekemiyoruz. (ruhsat ve tip onay belgesi olmayışı, aşırı yük, güvensizlik vs) endişelerimi tahmin edebiliyorsunuzdur.. (Birde küçük kızımız olunca) karavanımızı maalesef konteynır olarak İstanbul yakınlarındaki küçük tarlamızda sabitlemiş durumdayız.. Ancak h.sonları gidebiliyoruz. Bu nedenle neredeyse gözümü biraz daha karartıp, geziler için gerçek 750 kilo altı bir çekme karavan almaya niyetlendim diyebilirim. Konfor kısmını geçtim, y.içi veya dışında çevrildiğimde göğsümü gere gere gerçek belgeleri gösterip geçmek isterim bundan sonra..
 

Ynt: Basoglu 5.50 kac kg olabilir?


benım kıa kamyonetde de 13 jant lastık vardı 50 havada yanakları cıkar ben 70 hava basıyordum bılgınıze bırde lastık bu lastık Turkıtede fazla surumu olmayan lastık onun ıcın zor bulunur bırde kesınlıkle C tıpı lastık kullanmalısınız yuk lastıgıdır..
 

Ynt: Basoglu 5.50 kac kg olabilir?

C tipi lastikte, "Bridgestone"u da salık verebilirim; 10 yıldır L300'de kullanıyorum.

Cavid Sezen
 




Ynt: Basoglu 5.50 kac kg olabilir?

Salih bey,
Cavit bey,

Önerileriniz için teşekkür ederim.
 

Ynt: Basoglu 5.50 kac kg olabilir?

2003-2004 yıllarında kullandığım 1981 model WILK marka (1300 kg) karavanda muhtemelen fabrika takımı 14jant "C" tipi lastiklerle, 2 senede 4-5.000 km yol yaptım, o yıllarda karavan 22 yaşında idi, herhalde lastiklerin yaşıda 22 idi ama hiç sorun yaşamadım, lastikleri unutmuştuk bile, zaten fotoğrafdada lastiğin kudreti görünüyor...
Oysa 2005 yılında kullandığım 1999 model saly karavanda (1150kg), yine muhtemel fabrikanın taktığı, 13 jant ve lastikler vardı, karavanda lastiklerde herhalde 6 yaşında idi, karavanı satın aldıkdan sonra 35 km yol gidip büyükçekmecede çiftliğe ulaşmıştık, ilk gezimizde ise büyükçekmeceden yola çıkıp ancak malkaraya gidebildik yani 150 km civarı bir yol katettik ve Booooom, lastik sizlere ömür, parça parça oldu...
Çekme karavanda "C" tipi lastikden başka bir çözüm yolu yok, normal lastikler, birde eski ise, "yanak kırığı" yapıyor, ne kadar hava bassanızda lastik dik duramıyor, ezik durduğu içinde üzerindeki yükün ağırlığından, lastik dönerken üst konumda dikleşiyor, asvalta bastığı noktaya gelince, eziliyor, hızla dönen lastikde bu işlemin nekadar sık olduğunu bir düşünün, örneğin demir teli bile 10 defa elinizle aşağı yukarı yamultsanız tel ısınıp kopuyor, lastiklerde böyle ısınıyor ve Booooom.....Çekme karavan lastiklerini, eğlenmek için çıkılan yollarda üzülmemek için zamanında yenilemeli ve C tipi lastik kullanılmalı...



 

Ynt: Basoglu 5.50 kac kg olabilir?

bayar28' Alıntı:
Cavit bey lastıkde son kullanma tarıhı olacak aman dıkkat Allah korusun..
Genişletmek için tıkla ...

Aracı 10 yıldır kullanıyorum ama lastikler değişiyor bu arada; ilgi için teşekkürler Salih Bey...

Cavid Sezen
 

Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

BENZER KONULAR

Karavan Tavsiyesi Yardım
2
Cevaplar
27
Görüntüleme
818
cevizkabugu
Elma Marka Çekme Karavanlar Toplatılıyor..!!!
Cevaplar
2
Görüntüleme
414
cevizkabugu
X
Başkent Karavan Prime 400 İnceleme
Cevaplar
10
Görüntüleme
1,438
AKMühendis
750kg Altı Karavan Siparişim Için Tavsiyelerinizi Bekliyorum
Cevaplar
9
Görüntüleme
1,893
tr100a
H
Karavan
Cevaplar
6
Görüntüleme
1,272
BörüBars
M
Gürcistan'da Araç Alıp Türkiye'ye Geçmek (azerbaycan Vatandaşıyım)
Cevaplar
0
Görüntüleme
638
muradmammad
M
Blue Sky Marka Çekme Karavanlar Toplatılıyor...!!!!
Cevaplar
1
Görüntüleme
1,567
cevizkabugu
Y
Çekme Karavan Için Klima Enerji Tavsiyesi Yardım
Cevaplar
14
Görüntüleme
2,498
SNN76
Güney Karavan Minika 2.50
Cevaplar
8
Görüntüleme
1,441
cevizkabugu
O1 Kategorisi Karavan Ve Römorkların Tescili Zorunlu Oldu..!!!
Cevaplar
1
Görüntüleme
1,680
ertunk


Menü
Giriş yap
Kayıt Ol